在我国高速公路服务区设计中，还没有比较完善高速公路服务区环境系统的设计，尹晶著的《高速公路服务区环境设计》结合本人多年的相关的服务区课题研究、建筑设计实践和环境设计教学，是为了满足高速公路服务区环境系统设计而著，本书的出版对于服务区全面系统的设计观念和方法有一定的实用价值。

高速公路服务区设计规范制定背景

高速公路服务区是在高速公路上，为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所和建筑设施。从广西第一条高速公路建成通车以来，广西高速公路经过了二十多年的运营和发展，高速公路服务区在保障广西高速公路驾乘人员的基本需求，提升高速公路服务水平，充分发挥高速公路经济社会效益，提高应急保障能力等方面，发挥了重要作用。然而随着广西广西壮族自治区社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，公路交通量的 迅猛增长，人们对出行服务 的需求 也越来越高。高速公路经过二十多年的运营，广西服务区的也暴露出诸多问题。因此，制定了地方标准《高速公路服务区设计规范》（DB45/T 2052-2019）。

高速公路服务区设计规范编制进程

• 标准计划

2018年4月5日，经广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区高速公路管理局、广西新恒通高速公路有限责任公司、广西北部湾投资集团有限公司、广西交通投资集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司召开相关会议讨论通过，《高速公路服务区设计规范》列入2018年广西交通运输标准化项目计划。该标准由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯实施，由广西交通运输标准化技术委员会归口。地方标准《高速公路服务区设计规范》（DB45/T 2052-2019）

• 组织分工

广西交通设计集团有限公司参编人员负责整个项目的技术及组织协调工作；同时兼顾标准各章节的主要编制工作；广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区高速公路管理局、广西新恒通高速公路有限责任公司、广西北部湾投资集团有限公司、广西交通投资集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司相关人员负责整个项目的技术复核、审核及组织协调工作；条文说明为各分章节负责人共同完成；区内、外服务区相关数据采集由广西交通设计集团有限公司智能交通建筑设计院全体员工与其他参编单位相关人员协力完成，在区外选取浙江、江西、福建等省份典型的服务区进行调查、收集相关资料；在广西壮族自治区内对广西区内的柳南路、隆百路、南北路、玉铁路、贵梧路等高速公路服务区进行调研，收集相关资料。各成员组各司其职，具体实施中可交叉、分工、合作。

• 资料收集、调查研究分析

①资料收集和实地调研。对收集高速公路服务区相关的国家行业法律法规、标准规范资料，对各省高速公路服务区设计研究成果及应用情况进行调研，对浙江、江西、福建等省份典型的服务区和广西区内的柳南路、隆百路、南北路、玉铁路、贵梧路等高速公路服务区进行现状调查，并收集服务区设置间距、占地规模、建筑面积、运营情况等数据和资料。

②分析调研资料。分类、汇总、整理调研收集的数据资料，对设计及实际运行效果进行针对性地分析研究，全面、深入地总结高速公路服务区设计相关如服务区选址、用地规模、建筑面积等的关键技术和关键问题，确定高速公路服务区设计关键技术指标和参数。

③整理高速公路服务区设计的关键技术和参数，编写设计规范的各项条文内容，形成初稿。通过广泛调研，吸收国内外高速公路服务区设计的研究成果及其应用经验，整理归纳适用于广西的高速公路服务区设计关键技术指标及参数的分析结果，撰写设计规范的详细条文内容及条文说明，形成标准初稿后对初稿进行课题组内部讨论、分析，提出具体修改意见。

④修改完善，形成成果。通过多方征求有关专家及高速公路运营和管理部门的意见，经过研究分析，修改完善后，形成最终研究成果。

• 标准编写及研讨

为确保该标准的编写工作有序开展，起草工作组在前期大量研究工作的基础上，于2018年5月下旬完成了《高速公路服务区设计规范》的编制大纲和工作大纲，并经内部评审讨论后，于2018年5月22日召开了大纲外部评审会，评审会针对大纲共提出了建议和意见。根据大纲评审专家的意见，以修改完善后的大纲作为项目的工作指导，起草工作组开始标准的正式的编写工作，并于2018年8月下旬完成了工作组讨论稿初稿。2018年8月12日，工作组对标准的讨论稿初稿进行了会审，根据会审意见修改后形成了征求意见初稿。

• 发布实施

2019年12月25日，地方标准《高速公路服务区设计规范》（DB45/T 2052-2019）由中华人民共和国广西壮族自治区市场监督管理局发布。

2020年1月30日，地方标准《高速公路服务区设计规范》（DB45/T 2052-2019）实施。

高速公路服务区设计规范制定依据

地方标准《高速公路服务区设计规范》（DB45/T 2052-2019）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）规则起草。

高速公路服务区设计规范起草工作

起草单位：广西交通设计集团有限公司、广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区高速公路发展中心、广西北部湾投资集团有限公司、广西交通投资集团有限公司。

主要起草人：刘永胜、邓祥飞、蓝日彦、韦红亮、李恒、杨雁、梁远禄、余建国、王晨、宁丽燕、谭湘叶、陈原恩、杨森顺、王硕、莫新强、满新耀。

本书在对我国高速公路服务区建设、运营状况广泛调研的基础上，结合近百个国外高速公路服务区规划设计实例，系统地探讨了我国高速公路服务区规划设计中的不足，并提出了相应的解决对策和建议。

全书共8章，分别介绍了国内外高速公路现状，国内服务区使用情况调查结果，探讨了服务区驶入率问题及驶入率确定新方法，服务区间距、服务区选址、服务区功能配置及层次划分、服务区规模确定等问题，并提出了停车场和加油站等设施规模的确定方法，并重点分析了《公路建设项目用地指标》对服务区用地规定的不足和问题。