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前言
第1章绪论
第2章软岩隧道的变形控制
第3章坡积土隧道进出洞技术
第4章隧道岩爆的预测及防治
第5章隧道施工中的爆破振动控制
彩插 2100433B
力学是把科学和生产工艺联系起来的一门科学,是指用力学指导生产工艺。本书针对隧道建设的主要工艺过程,从力学与建设工艺相结合的角度,建立相应的数学模型,通过对隧道建设过程中力学规律的认识,给出解决某些工艺问题的科学途径。全书分五章,除了对隧道工程的发展做了简单的综述外,重点介绍了软岩隧道的变形控制、坡积土隧道进出洞技术、隧道岩爆的预测与防治、隧道施工中的爆破振动控制等问题的力学建模与模拟技术。
P1 P2 P3 P4 是次梁L1 L2 L3 L4传递来的集中荷载,具体计算次梁自重(板传给次梁的荷载,还应计算板上的活荷载)只要计算出P1 P2 P3 P4那么RA RB很容易计算出
看一看结构力学的书就知道了
这两门课都是典型的公式固定,题目变化无穷的科目,都不算容易。需要多做习题才行。水力学好像只有水利等个别专业才会考,而材料力学对于固体力学,航天航空类,材料类,机械类,土木建筑等都需要考,是大部分工科专...
重叠隧道的施工力学研究
第 22卷 第 4 期 岩石力学与工程学报 22(4):606~610 2003 年 4月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April,2003 2001 年 6月 26 日收到初稿, 2001年 10月 1日收到修改稿。 作者 陈先国 简介:男, 27 岁, 1996 年毕业于西安科技大学建筑工程系矿井建筑专业,现为博士研究生,主要从事施工力学方面的研究工作。 重叠隧道的施工力学研究 陈先国 高 波 (西南交通大学土木学院 成都 610031) 摘要 由于地下空间的不断利用,出现了重叠隧道。这种形式布局的隧道在第 1孔隧道完成之后,引起了地层内 初始应力的变化,而且由于地层中已有一个相邻的已衬砌隧道,地层的刚度条件不再与单孔隧道的垂直轴对称, 第 2孔隧道的修建又要对已建的第 1孔隧道发生影响。应用 ANS
软岩隧道施工力学效应研究
软岩的时间效应是其力学性质很重要的一方面,由于软岩的流变,在隧道开挖过程中会导致变形过大。为了研究软岩地质条件下隧道开挖的力学效应,从软岩的性质入手,在室内蠕变试验的基础上,提出了软岩的计算模型,并选用了恰当的本构关系。通过确定的本构模型进行数值建模计算,得到了软岩隧道在开挖过程中考虑时间效应和不考虑时间效应两种情况的应力应变云图,并作分析。将隧道在开挖过程中的现场实测数据与数值模拟的结果进行对比,考虑时间效应的数值模拟计算值与实测值较为接近,验证了选用模型的正确性。
【学员问题】隧道注(压)浆工艺?
【解答】注浆工艺主要取决于隧道所处地层的土质,在土质条件好、建筑空隙有一定稳定时间时,则一般先压骨料来支护土体及填充空隙,然后注水泥浆,形成一种压浆工艺。但上海地层属于软土层,地下水位高,土质的含水量基本饱和,所以易采用一次注压浆体材料,以防土体流失。
压浆应随盾尾后空隙的形成,立即进行压浆,并保持一定的压力,压浆工艺对盾尾密封要求较高,因此,要有一个不易漏浆的盾尾密封装置,及准备有堵浆的措施、设备和材料等。
压浆量的多少,将直接影响到地表变形量的大小。根据以往的施工经验,一般压浆量为理论建筑空隙的150%~250%范围内,而实际施工应通过监测地表变形情况而定。压浆采用的控制压力可根据地面建筑物的特点及隧道埋深而定。另外还可采取多次压浆或增补压浆,以有效地控制地表变形。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
用于制备微米、亚微米和纳米磁性隧道结、磁性隧道结阵列、TMR磁读出头和MRAM方法有光刻和电子束曝光以及离子束刻蚀、化学反应刻蚀、聚焦离子束刻蚀等,其中光刻技术结合离子束刻蚀是微加工工艺中具有较低成本、可大规模生产的首选工艺。因此研究光刻技术结合离子束刻蚀方法制备磁性隧道结,通过优化实验条件,制备出高质量的微米和亚微米磁性隧道结具有很大的实际应用意义。另外,在优化制备磁性隧道结的工艺条件时,金属掩模法仍具有低成本、省时省力、见效快的优点。一般情况下,利用狭缝宽度为60-100μm的金属掩模法从制备磁性隧道结样品到完成TMR测试,只须3-6h因此金属掩模法制备磁性隧道结,既可用于快速优化实验和工艺条件,也可以作为采用复杂工艺和技术制备微米、亚微米或纳米磁性隧道结之前的预研制方法。
利用金属掩模法制备磁性隧道结,既可用于快速优化实验和工艺条件,又可以作为采用复杂工艺和技术制备微米、亚微米或纳米磁性隧道结之前的预研制方法。而采用光刻技术中的刻槽和打孔方法及去胶掀离方法制备的磁性隧道结,经过适当的退火处理后可以获得较高的TMR、较低的RS值以及较小的反转场和较高的偏置场。这样的隧道结,可以用于制备MRAM的存储单元或其他磁敏传感器的探测单元。
《隧道力学概论》简明扼要地阐述了隧道力学的基本理论.正文分八章,依次阐述:固体力学基础、隧道与围岩、深埋隧道弹黏塑性力学解析理论、浅埋隧道经验公式与解析理论、浅埋隧道环境力学解析理论、数值模拟、物理模拟、参数估计与不确定性分析.附录包含五个部分,分别阐述:弹性平面模型的复变函数解法、无限平面均匀应力场的弹性解、均匀初始应力场深埋圆截面隧道弹性解的复变函数法推导、深埋椭圆截面隧道的复势函数、无限长弹性地基梁的解析解