选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
兴仁县县城到三道沟竹海18公里,从兴仁客车站乘坐"兴仁--三道沟"往返客车直达三道沟竹海广场,早上8点分别从两地发车,50分钟左右到达目的地,客车到站半小时之后发车。其中途经新龙场镇,麻沙河上游新龙场段。其他路线:普安--青山--小寨--三道沟竹海景区;兴义--楼下--小寨--三道沟竹海景区;兴义--鲁础营--冬瓜村--三道沟竹海景区。
三道沟竹海景区,竹林遍野,郁郁葱葱,松冠如华盖,干枝似虬龙,千姿百态,各显神奇。晴时苍崖吐烟,云雾缭绕,绵延不绝,变幻万状,瑰丽神奇。在竹海里穿行,清潭晶莹剔透,异彩纷呈,空谷轰鸣,飞瀑相连,蔚为壮观。遥眺峰峦叠翠,郁郁葱葱,碧波浩荡;近观千竹簇拥,亭亭玉立,挺拔参天。
三道沟竹海的美,美在满眼都是如梦如幻的翡翠世界,美在生命的韵律动静有序,美在麻沙河之源的清澈溪水,终年叮叮咚咚流淌不息,幽静、安详、脱俗。美在一年四季始终叠翠溢青,绿涌千山。春来脱土问天,盛夏铺金洒银,金秋婷婷潇洒,寒冬枝素裹白,无不散放着竹海原始生命那本真的吟唱--"新竹高于旧竹枝,全凭老干为扶持,明年若有新生者,十丈龙孙绕凤池。"一进入竹海风景区,竹山、竹林、竹海洋所构成的竹的世界,一下子把人带进满眼翠绿的世外桃源,翡翠长廊竹影丛丛,光影点点,万竹拥翠,万干凝碧,无不透出竹海风景区特有的生态风韵。漫步其间,看满眼的翠绿,听沙沙的竹叶声,和叮咚的泉水声,呼吸清新的空气,使游人莫不感到身心舒畅。以幽、静、翠、青为特色,顺着上山的小路蜿蜒而行,来到了竹海的中心景区,行道的两旁,耸立的山峰长满了青翠欲滴的竹子,茂林修竹旁,叮叮咚咚的小溪在终年不息的流淌。山下林海波涛起伏,竹叶婆娑,叠叠层层,十分壮观,山上竹天一色,青翠无边。弥漫的竹的芳香随风吹来,让人心旷神怡,,看竹景、听竹声、赏竹浪一扫旅途之疲惫。
春游竹海山花烂漫,满山竹笋嫩黄的竹尖头,破土生长,而后日长夜大,节节拔高,直指蓝天,笋壳落地,昼夜间抽出新芽,孕成新嫩的枝叶,正如郑板桥所形容的"丛篁密筱遍抽新"。夏游竹海,新竹竿上青里泛白,如薄薄敷了一层粉,真是"嫩竹犹含粉,初荷未聚尘",满山翠竹,浓荫蔽日,又是避暑圣地。雨后游竹海,十多处瀑布景色壮观,真正可以探索一下,麻沙河源头的奥秘。秋游竹海,看山农足登山袜,腰系弯刀,上山砍楠竹。冬游竹海,雪压竹枝,偶尔听见雪崩,而后一片宁静,太阳一照,雪融消散,竹子又恢复了挺拔的雄姿。
一天之中游竹海,也各不相同,晨游竹海,群鸟争鸣;晚游竹海,听竹啸,鸟鸣,犹如童话世界,一年四季游竹海,四季都有四季情;二十四小时游竹海,时时刻刻有新意。
让人最羡慕的,无疑是那些居住在竹海中的人家。他们以屋作船,似乎甘愿永远停泊在茫茫竹海上,采集着天下最新鲜的山珍,呼吸着世上最清洁的空气。这里清冽甘甜的竹根水让你回味无穷,这里宽广无垠的竹海使人赞叹,这里的竹工艺品、原始的手工造纸作坊展示了三道沟人民的勤劳和智慧。这里是金州最佳避暑的天堂,养生的胜地!
三道沟竹海(北纬N25°25′30.05″ 东经E105°0′40.10″)位于兴仁县与普安县交界处,原三道沟国有工业纸厂就位于这里,这里距313省道仅8公里,距普安县632县道仅三公里,距兴仁西北环线仅4公里。三道沟竹海处在一市(兴义市)两县(兴仁县、普安县)构成的三角区域的中央。交通便利,四通八达。
公交路线 乘客可乘坐厦门602路的路线,可以到达北辰山新大门站下车即可。 表1北辰山景区公交线路基本情况表序号线路起讫点首末班时间备注北辰山新大门站【终点站】 1厦门602路 第三医院总站←→...
飞行指南乘坐飞机前来宋城旅游,可从杭州萧山国际机场转乘汽车到达园区,距离30公里。杭州萧山国际机场——宋城乘坐机场大巴→武林门民航售票处下(步行至武林门)→换乘318路机场电话:+86 571 866...
自驾1、上海,浙北,苏南地区:到杭州,经徽杭高速,约2小时到歙县出口下高速,走215省道往西(黄山市区方向)约20分钟到郑村,见路边有景区广告牌,下省道约五分钟车程即到2、南京及周边地区:经沿江高速至...
三道沟竹海 位于兴仁县新龙场镇境内,距县城18公里,地处横贯兴仁县境内的百里青龙山脉的西部,方圆上万亩,连绵十公里,覆盖着新龙场镇冬瓜林至三道沟一带的山坡沟壑,密密层层,挤挤拥拥,碧绿一片,蔚为壮观,是兴仁县一处颇有开发价值的风景区,被人们誉为"黔西南的绿宝石"。景区中翠竹如海,苍翠葱郁,有箭竹、方竹、楠竹、刺竹、长枝竹、凤尾竹、苦竹、金竹、粉单竹等10余个品种,其中以楠竹为盛。
城市轨道交通信息通信系统技术分析
近年来,我国城市轨道交通信息通讯技术不断完善,有着良好的发展趋势。由于列车的安全行驶需要可靠性高的通讯系统的支持,工作人员需要在了解该系统的基础上,深入分析研究通讯系统,紧密地将通信与信号结合起来,进而形成一个集控制、指挥、通讯和信息为一体的系统。目前,我国城市轨道交通信息通信系统的发展方向主要是两个方面,分别是城市轨道交通信息通信系统的宽带化和城市轨道交通信息通信系统中新系统的开发应用。
城市轨道交通信息通信系统技术
论 城市轨道交通信息通信系统技术 专 业:城市轨道交通运营管理 班 级: 运营 12312 姓 名: 胡忠浩 学 号: 47 指 导 老 师: 倪炳巍 论 城市轨道交通信息通信系统技术 城市轨道交通信息通信系统是直接为轨道交通运营和管理服务的 ,是指挥列车运 行、进行运营管理、公务联络和传递各种信息的重要手段 ,是保证列车安全、快 速、高效运行的不可缺少的综合系统。它主要由以下分系统组成 :传输系统、公 务电话系统、专用电话系统、广播系统、电视监控系统、电源系统、时钟系统和 无线通信系统。这是一个复杂的大系统 ,各个部分互相结合、 协调 ,以完成具体的 功能。现代城市轨道交通之所以具有快捷、高效、可靠、安全等众多的优点 ,是 与完善而先进的通信系统分不开的。 城市轨道交通信息通信系统将向两个方向 发 展 :一是宽带化趋势。 为了提高各种业务的质量 ,势必要增加带宽。 二是各种新系 统的开