构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。最外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。

使用方法：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个过程约15分钟。

通过机械传动，带动钢管旋转，并在钢管的一端用火焰加热，当达到一定温度时，

用成型模对加热的钢管头部进行赶制，直至达到所要求的形状为止。

注：我单位的缩管机，支撑座、加热环、模具支架三位一体固定在一个底座上，这个底座与底盘轨道连接，可以按要求的长度进行调接。

缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是理想的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等依产品化制造成成型模具。

管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺。管坯在轴向力作用进入变形区，在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形，然后进入稳定区，最终形成缩小的端部直径。

管材扩口是将管坯端部直径扩大的一种成形工艺，扩口形状可为锥形、筒形，管坯在轴向力作用下进入变形区，在变形区内产生切向拉伸的扩口塑性变形，然后进入稳定变形区，最终成形。

通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具夹紧过程中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和精确，确保管件加工质量。

进入09年公司将全面启动二期建设，组建缩管机系列产品研发中心，提高产品的技术含量，全面打造公司形象，让康迈这朵奇葩开遍世界各地。2100433B

该公司位于位于京珠高速公路邯郸南口1公里,毗邻市南环路。主要产品有缩管机、切管机、剥胶机、装管机、锁母机、试压机、胶管清洗机、脉冲实验台、爆破实验台，九个系列五十多款机型，先后为08奥运会开幕式活动舞台、冀东油田开采、首都机场扩建、南水北调、京沪高速铁路，导弹特种运输车提供支持，产品出口到沙特、阿联酋 、南非、印度、马来西亚、希腊、保加利亚等二十多个国家，受到国外客户的高度赞誉。