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卡特彼勒专利设计的豆荚形偏心配重,具有高振幅和高频率的特点,极大提高压实效率。3000工作小时超长的钢轮油更换间隔,减少维护保养时间。此外,该振动系统是五振幅、双频双幅及Versa VibeTM (双频四振幅)多种振动系统选择,提供机器应用的多样性。
双钢轮震动压路机CB-534DXW使用的卡特彼勒3054C发动机,该发动机四缸水冷涡轮增压柴油机,动力性好可靠性高,符合美国第二极端和欧II排放要求。此外,该发动机液压系统装有POR压力超调装置,可大幅度降低油耗。
双钢轮震动压路机CB-534DXW采用的是ASC自动速度控制系统,该系统可预设机器工作速度和振动冲击间隔,使机器保持匀速和一致的振动冲击间隔,实现良好的压实效果。
建议你去洛阳金晓看看! 他卖有双钢轮也有单钢轮,可以去了解一下!
除了字用的不一样 功能指向性都是一个东西 专业压路机
徐工的质量和配件维修都不错
双钢轮震动压路机CB-534DXW拥有独特的喷水系统,其单体水箱设计师加水更为便捷,水箱内置使操作员工作视野不受阻挡。独有的交互工作喷水系统,三重水过滤,无极可调喷洒设定,延长使用寿命,节省水耗。
品牌:CAT
运行重l量:11 300 kg
钢轮宽度 :2000 mm
振动频率:42HZ/63.3HZ
50/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构,使整机更为激动灵活。操作台位于机器中央,使操作员更好观察钢轮表面积边缘情况使压实更为精准。2100433B
双钢轮振动压路机振动系统负载特性
从理论上分析了双钢轮振动压路机在平稳振动状态下所受的外负载,主要包括钢轮的激振力、减振器的减振力以及随振材料的随动力,并利用14t双钢轮振动压路机进行了平稳压实作业试验研究。结果发现,平稳振动状态下,低幅高频时随动负载占振动系统总负载的40%~50%,而高幅低频时随动负载占振动系统总负载的70%左右。因此,在振动系统设计时,需要对激振力取2.5左右的安全系数以考虑平稳振动中随动力及减振力的影响。
徐工XD132双钢轮振动压路机
随着路面施工要求的不断提升,压路机产品必须向着更高的标准迈进。徐工作为路面机械的龙头企业,秉承“主导高端、技术为王”的产品发展理念,经过广泛的市场调研以及对中国未来数年的社会发展分析,隆重推出了新一代XD132双钢轮振动压路机。
双钢轮,高频率;
非比寻常的压实效率;
自动起振系统;
专利设计的振动步频表;
独特的喷水系统。
运行重l量:11 300 kg
钢轮宽度 :2000 mm
振动频率:42HZ/63.3HZ
双钢轮,高频率;
非比寻常的压实效率;
适用于道路及其他大型铺路工程; 工作重量在7吨至15吨之间;
自动起振系统;
专利设计的振动步频表;
独特的喷水系统。
运行重l量:11 300 kg
钢轮宽度 :2000 mm
振动频率:42HZ/63.3HZ
单体水箱设计使加水更为便捷, 水箱内置使操作员工作视野不受阻挡。
独有的双泵交互工作喷水系统,三重水过滤,无极可调喷洒设定,延长使用寿命,节省水耗。
卡特彼勒专利设计的豆荚形偏心配重,具有高振幅和高频率的特点,极大提高压实效率,3000工作小时超长的钢轮油更换间隔,减少维护保养时间
五振幅、双频双幅及双频四振幅多种振动系统选择,提供机器应用的多样性
ASC自动速度控制系统,可预设机器工作速度和振动冲击间隔,使机器保持匀速和一致的振动冲击间隔,实现良好的压实效果
3054C四缸水冷旋轮增压柴油机,动力性好可靠性高,符合美国第二阶段和欧洲排放要求
发动机液压系统装有POR压力超调装置,可大幅度降低油耗。
宽大的多位置操作平台设计,9种旋转和7种滑动位置,最大程度扩大操作员的工作视野。
50/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构,使整机更为机动灵活。
钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离,方便对路缘及障碍物贴边压实。
操作台位于机器中央,使操作员更好观察钢轮表面及边缘情况使压实更为标准。
发动机及液压系统通过垂直开启的机器后部机罩接近,位于机器后部远离操作平台方便日常维护保养
振动单元密封实际使振动轴轴承油的更换周期达3年或3000工作小时
发动机及液压系统通过垂直开启的机器后部机罩接近,位于机器后部远离操作平台方便日常维护保养
振动单元密封实际使振动轴轴承油的更换周期达3年或3000工作小时