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塑钢纤维产品简介

塑钢纤维产品简介

博特(BOT)塑钢纤维是一种应用于建筑工程,控制混凝土韧性和抗击性能的高强度纤维,可以替代传统钢筋网、钢纤维,而建设成本更加经济;使用操作省时方便:且具有广泛应用前景的混凝土增强新型材料。塑钢纤维是以聚丙烯改性高分子聚合物为主要原料,经过特殊工艺技术生产而成。它是一种表面粗糙,外型轮廓分明的单丝粗纤维:直径粗细不同、纤维长短不等、成波浪形状、抗拉强度高、弹性模量大、抗酸碱能力强;并且具备钢筋、钢纤维的外型,钢筋、钢纤维的功能,又有合成软纤维的优点。

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塑钢纤维造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

塑钢纤维

  • 品种:塑钢纤维
  • t
  • 13%
  • 常州筑威建筑材料有限公司
  • 2022-12-06
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塑钢纤维

  • 品种:抗裂纤维;型号:HY-S;施工用量:1-3kg/m3;
  • t
  • 海研
  • 13%
  • 海南海研新型建材有限公司
  • 2022-12-06
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钢纤维

  • 钢纤维
  • kg
  • 13%
  • 重庆市江北区极地防水建筑材料研究所
  • 2022-12-06
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钢纤维

  • 钢纤维
  • t
  • 三和
  • 13%
  • 四川三和混凝土外加剂有限公司
  • 2022-12-06
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钢纤维

  • 品种:钢纤维
  • kg
  • 金润
  • 13%
  • 南昌市西湖区金润广场科达建筑原料批发部
  • 2022-12-06
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钢纤维

  • 扁丝切断型、丝切断型、高强铣销型、剪切波纹型、剪切压痕型
  • t
  • 广东2022年8月信息价
  • 交通工程
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钢纤维

  • 扁丝切断型、丝切断型、高强铣销型、剪切波纹型、剪切压痕型
  • t
  • 广东2022年6月信息价
  • 交通工程
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钢纤维

  • 扁丝切断型、丝切断型、高强铣销型、剪切波纹型、剪切压痕型
  • t
  • 广东2021年11月信息价
  • 交通工程
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钢纤维

  • 扁丝切断型、丝切断型、高强铣销型、剪切波纹型、剪切压痕型
  • t
  • 广东2021年4月信息价
  • 交通工程
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钢纤维

  • 扁丝切断型、丝切断型、高强铣销型、剪切波纹型、剪切压痕型
  • t
  • 广东2021年3月信息价
  • 交通工程
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钢纤维

  • 钢纤维
  • 6600kg
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-10-20
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钢纤维

  • 钢纤维
  • 1000m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-02-28
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钢纤维

  • 钢纤维
  • 1000m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-02-28
查看价格

钢纤维

  • 钢纤维
  • 400t
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-04-27
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钢纤维

  • 钢纤维
  • 1t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-05-21
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塑钢纤维应用范围

博特(BOT)塑钢纤维广泛用于路面、路缘、普通混凝土面板、桥梁工程房地面、机场跑道、停机坪、混凝土预制板、管材、各种隧道建设、屋顶、停车场、水利工程、集装箱码头和各类混凝土建筑。

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塑钢纤维主要功能

抗拉强度高抗酸碱能力强具备钢筋、钢纤维的功能
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塑钢纤维产品简介常见问题

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塑钢纤维施工建议

掺量:每立方米混凝土掺加3-9kg长度:一般防裂增强时为30mm-50mm;掺加到喷射混泥土中时为20-30mm。投料搅拌工艺:先投入碎石,然后投入塑钢纤维,再投入砂子搅拌,使塑钢纤维充分分散,然后投入水泥和水按常规工艺均可即可。也可按常规工艺投入顺序施工,但搅拌时间适当延长,以便塑钢纤维分散均匀。包装:常规包装1.0kg/包,也可以根据用户要求包装
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塑钢纤维技术参数

密度(g/cm3)0. 91当量直径0. 8~1. 5mm
长度(mm)30/40/50/60断裂延伸率15%±5%
截面形状波纹型熔点160℃~170℃断裂强度(MPa)>450
抗酸碱性弹性模量(MPa)>4000
吸水性

截面形状  

波纹型  
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塑钢纤维产品简介文献

异型塑钢纤维增强混凝土的抗弯韧性 异型塑钢纤维增强混凝土的抗弯韧性

异型塑钢纤维增强混凝土的抗弯韧性

格式:pdf

大小:62KB

页数: 4页

研究了异型塑钢纤维增强混凝土的抗弯韧性。并基于美国ASTM及日本JSCE方法,提出了适合我国国情的粗合成纤维混凝土弯曲韧性评价方法,该评价方法能够较准确地反映粗合成纤维的阻裂增韧性能。

钢纤维混凝土与塑钢纤维混凝土在桥面铺装中的应用 钢纤维混凝土与塑钢纤维混凝土在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土与塑钢纤维混凝土在桥面铺装中的应用

格式:pdf

大小:62KB

页数: 未知

目前,高速公路水泥标段的桥面和隧道中大量使用了钢纤维,但使用钢纤维存在着一些问题.虽然《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003中规定:”钢纤维混凝土路面施工整平后的面板表面10~30mm深度内应保证钢纤维不直立、不翘头.基本处于平面分布状态,保证路面磨损后裸露的钢纤维不扎轮胎。”但由于钢纤维掺量较大以及施工操作的不规范,要完全保证上述规范要求有一定困难.不可避免的会出现扎破轮胎的现象。由于钢纤维的抗锈蚀能力较差.也影响了其长期使用性能和外观。

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