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渗碳层深度

渗碳层深度是由渗碳工件表面向内至碳含量为规定值处(一般为0.4%C)的垂直距离。

渗碳层深度测定

①合金渗碳钢 以过共析、共析和过渡层三者之和作为渗碳层深度。

②碳素渗碳钢 以过共析、共析和过渡层的1/2三者之和作为渗碳层深度。

③含铬的渗碳钢 以过共析、共析和过渡层的2/3三者之和作为渗碳层深度。

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渗碳层深度造价信息

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深度测定仪

  • 品种:深度测定仪;
  • 京润浩
  • 13%
  • 宁夏华建建科商贸有限公司
  • 2022-12-06
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深度碳化木

  • 品种:化木;规格(mm):40×140×4880;树种:南方松;等级:A级;
  • m3
  • 榕岩
  • 13%
  • 广州榕岩建材有限公司
  • 2022-12-06
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深度碳化木

  • 品种:化木;规格(mm):20×100×4000;树种:赤松;等级:A级;
  • m3
  • 榕岩
  • 13%
  • 广州榕岩建材有限公司
  • 2022-12-06
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深度碳化木

  • 品种:化木;规格(mm):20×100×400;树种:赤松/樟子松;等级:A;
  • m3
  • 南方印象
  • 13%
  • 东莞市南方印象木业科技有限公司
  • 2022-12-06
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深度碳化木

  • 品种:化木;规格(mm):30×140×4880;树种:南方木;等级:A;
  • m3
  • 南方印象
  • 13%
  • 东莞市南方印象木业科技有限公司
  • 2022-12-06
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松土机

  • 松土深度0.5(m)
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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插塑板机

  • 工作深度25(m)
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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木工榫槽机

  • 榫槽深度100
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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木工榫槽机

  • 榫槽深度100
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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木工榫槽机

  • 榫槽深度100
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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40mm厚樟子松深度碳化

  • 40mm厚 樟子松深度碳化
  • 1m²
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-05-24
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30mm厚樟子松深度碳化

  • 30mm厚 樟子松深度碳化
  • 1m²
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-05-24
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50mm厚樟子松深度碳化

  • 50mm厚 樟子松深度碳化
  • 1m²
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-05-24
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深度发酵微生物固化陶瓷填料

  • 深度发酵微生物固化陶瓷填料
  • 45m³
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-05-06
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20mm厚樟子松深度碳化

  • 20mm厚 樟子松深度碳化
  • 1m²
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-05-24
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渗碳层深度简介

渗碳层深度(Carburized case depth)

渗碳层(Carburized case)

渗碳工件含碳量高于原材料的表层。

渗碳层深度(Carburized case depth)

由渗碳工件表面向内至碳含量为规定值处(一般为0.4%C)的垂直距离。

低碳钢与合金钢渗碳时的主要区别在于低碳钢比合金钢渗层中的碳浓度要低,其组织和硬度略有不同,但对渗碳层深度测量无影响。由于渗碳层具有变化的碳浓度,其由表及里逐渐减小,退火状态的渗碳层由表及里由以下三个区域组成[5]:①过共析层 组织为珠光体+二次渗碳体;②共析层 组织为珠光体;③亚共析渗碳层 过渡层,组织为珠光体+铁素体。珠光体逐渐减少,铁素体逐渐增加,直到心部原始组织(珠光体+铁素体),渗碳缓冷试样渗碳层界限为出现铁素体组织,较容易区分。

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渗碳层深度常见问题

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渗碳层深度文献

金相法测定钢渗碳层的有效硬化层深度 金相法测定钢渗碳层的有效硬化层深度

金相法测定钢渗碳层的有效硬化层深度

格式:pdf

大小:250KB

页数: 未知

通过对渗碳钢20CrMnMo试样渗碳后,用金相法检测退火状态的渗碳层与根据国家新标准用显微硬度计测定渗碳有效硬化层深度进行对比。根据测定的结果,用金相法以退火后的平衡组织,在显微镜下测定共析以上的渗层深与用显微硬度计测定的淬火状态的渗碳有效硬化层深基本上是一致的,从而推断可用金相法以退火状态的平衡组织在显微镜下测定共析以上的组织深度等效为渗碳后淬火状态的有效硬化层深度,从而以利用炉前现有设备金相显微镜来进行渗碳有效硬化层的测定。

常用典型齿轮钢渗碳层的组织与性能 常用典型齿轮钢渗碳层的组织与性能

常用典型齿轮钢渗碳层的组织与性能

格式:pdf

大小:250KB

页数: 3页

通过对3种齿轮钢20CrNi2Mo、17CrNiMo6、20CrMnMo进行渗碳及热处理,研究了不同渗碳时间后3种钢的表面碳含量及热处理前后的渗层硬度和组织。结果表明:3种钢的合金系数从高到低依次为20CrMnMo钢、17CrNiMo6钢、20CrNi2Mo钢,合金系数越大,相同渗碳条件下表面碳含量越高;高温回火前3种渗碳层的表面硬度均在45HRC以上,回火后均有所降低;高温回火前渗碳层的组织为马氏体、残余奥氏体等非平衡态混合组织。

内燃机活塞销内容简介

《内燃机 活塞销 第2部分:金相检验(JB/T 8118.2-2011)》规定了材料为20、15Cr、20Cr或20Mn2钢的内燃机活塞销经热处理后的渗碳层深度和金相组织的技术要求、检验与评定方法以及金相组织的分级。

本标准适用于气缸直径不大于200mm的往复活塞式内燃机活塞销渗碳层深度和金相组织的检验。

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内燃机活塞销图书目录

前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 技术要求

3.1 渗碳层深度

3.2 硬化层深度

3.3 外圆表面渗碳硬化层金相组织

3.4 内孔表面的全脱碳利贫碳

4 检验与评定方法

4.1 取样部位及侵蚀

4.2 渗碳层深度的测量

4.3 马氏体的检验与评定

4.4 碳化物的检验与评定

4.5 内孔表面全脱碳和贫碳的检验与评定

5 金相组织的分级

5.1 马氏体的分级

5.2 碳化物的分级

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差速器行星齿轮轴质量要求

1)材料为低碳合金结构钢时,应采用渗碳淬火处理,其渗碳层深度为0.8-1.4mm,轴颈表面的硬度为58-64HRC;

2)材料为中碳、中碳合金结构钢时,应采用感应淬火处理。轴颈表面淬火硬度不低于57HRC,硬化层深度为1.2-2.5mm(轴颈直径d≤20mm),1.7-4.0mm(轴颈直径d>20mm)。轴颈根部圆角应淬硬;

3)外观质量 零件各部不得有刻痕、黑斑、裂纹等缺陷,并应清除毛刺、飞边和非加工表面的氧化皮;

4)表面粗糙度轴颈表面粗糙度应不大于0.5µm;轴颈根部圆角表面粗糙度不大于3.2µm;

5)形位公差要求

a)对于整体式差速器行星齿轮轴,当以公共轴线为基准时,参照GB 1184-80《形状和位置公差未注公差的规定》,有关部位的形状和位置公差规定如下:两端轴颈的全跳动公差等级不低于9级;两公共轴线的垂直度公差等级不低于8级;两公共轴线应在同一平面内,其位置公差应不大于0.10mm。

b)对于分开式差速器行星齿轮轴,其轴颈母线的直线度公差等级不低于8级。

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