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上海轨道交通10号线(Shanghai Metro Line 10),编号M1,是国内首条无人驾驶轨道交通线(开关车门除外),一期由新江湾城站至虹桥火车站,支线在龙溪路站连接支线,抵达航中路站。线路全长36千米,其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营,而主线龙溪路站以西于2010年11月28日开通。第二期将由新江湾城站延伸至基隆路,长10.08公里,共设6站,为上海2010~2020年规划建设线路。由于沿途经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场城市副中心等上海中心区域,因此被称为"白金线路"。
2015年10月23日,隧道院设计的10号线(一期)工程荣获2015年度"FIDIC优秀工程奖" ,被誉为世界工程界的"诺贝尔奖"。
8号线3期工程(沈杜公路站-汇臻路站)规划公示完毕并于2014年7月上旬批复,计划2015年第三季度开工建设,2018年年中建成投入使用。线路自沈杜公路站引出后转向东,进入8号线浦江镇停车场;出停车场...
上海轨道交通3号线轨距1435mm,该线仅有1种引车组构造: AC03型列车 制造商:阿尔斯通南京浦镇车辆厂设计时速:80km/h列车编组:6卡编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)车卡:铝合金车...
至今,未有这三条线
上海轨道交通10号线综合监控系统工程全面开工
由中国铁路通信信号集团公司上海工程公司承建的上海轨道交通10号线综合监控系统工程,经过前期的充分准备,日前已全面开工。
上海轨道交通7号线开工
经国家发改委批准,上海轨道交通7号线于2005年11月24日正式开工建设。轨道交通7号线全长35km,全线设28座车站,包括27座地下车站和1座地上车站,其中15座车站为2线以上换乘枢纽车站。在陈太路和龙阳路设2个停车场,在新村路附近设一处控制中心。整个工程将在2009年年底建成投入试运营。
2014年5月12日,四川省发展改革委下达了 《关于成都地铁10号线一期工程可行性研究报告的批复》,成都地铁10号线一期工程正式获得审批。
根据批复,成都地铁10号线一期工程路线全长10.937公里,起于太平园站,止于双流机场2航站楼站,共设车站6座,为连接成都市区与双流机场的专线。根据批复建设工期,该工程计画与2017年建成投运。
T1、T2航站楼都有站
6站能转乘4条地铁线
按方案,10号线一期工程路线全长10.937公里,全部为地底线。全线共设车站6座,其中太平园站、华兴站均为转车站,可与成都地铁3号线、成都地铁7号线、成都地铁9号线和成都地铁12号线分别转乘,所有路线都可在地铁线网中方便地转乘到机场专线中。
23时才收车
环评档显示,成都市于2012年3月完成的《成都市城市轨道交通建设规划(2013-2020)》于2013年2月获国家发改委批复,其中便列入了成都地铁10号线一期工程。2013年6月,成都地铁公司编制了该专案的工程可行性研究报告。2013年12月,该专案环境影响评价报告也编制完成,之后按程式上报待批。据了解,由于《成都市城市快速轨道交通建设规划(2013-2017)及线网规划环境影响评价报告书》已经环保部审查通过,所以该专案可由省级环保部门直接审批。
行车组织及运营管理方面,目前方案是,列车运营时间从早5:00至晚23:00,全日运营18小时。最快运行速度100公里每小时。工程投资54.0201亿元,其中环保投资4225.5万元。2017年9月6日建成开通试运营。
省环保厅在批复中还要求,严格落实各项杂讯防治措施和震动防治措施,确保不扰民。其中,对地铁10号线经过的十馀处震动敏感点,分别根据情况采取特殊减震措施。
2016年12月29日,省发改委下达批复文件,同意建设成都轨道交通8号线一期工程、9号线一期工程、10号线二期工程,这对各项目下一阶段的建设工作无疑是强大"推动剂"。
10号线二期工程起于双流机场2航站楼站,止于新平站,长约27km,地下线约10.3km,高架线约16.7km,共设车站10座,地下站5座,高架站5座,设2座换乘站;全线设置板桥车辆段、高大路停车场各一座;在金马河东侧蔡湾镇附近新设主变一座,与规划21号线共享。控制中心接入一期新苗控制中心(共享)。
2017年8月18日,10号线已通过专家评审,即将开通。
2017年8月28日,10号线全部车站已亮相。
2017年9月6日,10号线一期正式开通运营。
2015年4月30日:10号线一期工程首台盾构机「金龙8号」已经下井作业。
2016年6月3日:地铁10号线一期开始装修车站。
2016年8月1日:地铁10号线开始铺轨。
2016年9月7日:成都地铁10号线一期工程全线洞通。
2016年10月30日:成都地铁10号线一期工程所有车站主体结构封顶。
2016年12月31日:成都地铁10号线二期正式开工。
2017年1月18日:随着成都地铁10号线一期工程左线最后一组25米轨排铺设完成,标志着成都地铁10号线一期提前51天实现全线"轨通"节点目标。
2017年3月2日:一期全线电通,为线路年内如期开通奠定了基础 。
2017年3月25日:成都地铁10号线一期完成"热滑"试验。
2017年5月8日:二期工程实现首台盾构下井,标志着该工程盾构施工正式拉开攻坚序幕 。
2017年6月16日:成都地铁10号线二期盾构始发 将穿越机场跑道 。
2017年6月30日:成都地铁10号线一期全面空载试运行 预计国庆前开通 。
2017年8月16日: 成都地铁10号线进入专家评审阶段。
2017年8月18日:成都地铁10号线一期工程通过试运营基本条件专家评审。
2017年8月28日:成都地铁10号线一期工程所有车站亮相。
2017年9月6日:成都地铁10号线一期工程正式开通试运营。
10号线在三环外、四环内环形一周,呈矩形。由一期、二期组成,一期(巴沟-海淀黄庄-北土城-三元桥-国贸-劲松)已于2008年7月19日开通试运营。连接城市东南部、西北部最为密集的居住地区与17条轨道交通线路衔接,为北城的发展作出了贡献。在10号线二期贯通后,10号线作为北京地铁第二条环线,具有连接中心城西北、东南方向的对角线功能,是线网中的骨架线路。10号线将有效缓解三环的地面交通压力。二期工程是一期工程的延伸线,起于一期工程终点劲松站,终止于一期工程起点巴沟站西侧折返线。沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区,北连CBD,南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽宋家庄公交枢纽,西连城市交通枢纽六里桥及五路居,至此,广大南城终于结束了地铁线路稀少的生活。线路连接了中关村、学院路、奥林匹克公园、燕莎、CBD、潘家园、大红门、公主坟等商务区和商业区,丰台火车站(规划)、六里桥等五个交通枢纽,以及万柳、草桥,劲松等居住区。
全线在规划线网中与北京地铁1号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、12号线、13号线、14号线、16号线以及北京机场轨道交通线、轻轨2、3号线等17条轨道交通线路衔接,共形成24个换乘节点。
10号线二期工程对补充和完善10号线一期在线网中的骨干作用,支持CBD的扩大和发展,缓解三环的地面交通压力,促进沿线城市土地的升级改造以及亦庄经济技术开发区的发展,推动市区东南、西部公交一体化进程,方便沿线居民的出行具有重要的作用和现实意义。