2014年5月12日，四川省发展改革委下达了 《关于成都地铁10号线一期工程可行性研究报告的批复》，成都地铁10号线一期工程正式获得审批。

根据批复，成都地铁10号线一期工程路线全长10.937公里，起于太平园站，止于双流机场2航站楼站，共设车站6座，为连接成都市区与双流机场的专线。根据批复建设工期，该工程计画与2017年建成投运。

T1、T2航站楼都有站

6站能转乘4条地铁线

按方案，10号线一期工程路线全长10.937公里，全部为地底线。全线共设车站6座，其中太平园站、华兴站均为转车站，可与成都地铁3号线、成都地铁7号线、成都地铁9号线和成都地铁12号线​分别转乘，所有路线都可在地铁线网中方便地转乘到机场专线中。

23时才收车

环评档显示，成都市于2012年3月完成的《成都市城市轨道交通建设规划(2013-2020)》于2013年2月获国家发改委批复，其中便列入了成都地铁10号线一期工程。2013年6月，成都地铁公司编制了该专案的工程可行性研究报告。2013年12月，该专案环境影响评价报告也编制完成，之后按程式上报待批。据了解，由于《成都市城市快速轨道交通建设规划(2013-2017)及线网规划环境影响评价报告书》已经环保部审查通过，所以该专案可由省级环保部门直接审批。

行车组织及运营管理方面，目前方案是，列车运营时间从早5:00至晚23:00，全日运营18小时。最快运行速度100公里每小时。工程投资54.0201亿元，其中环保投资4225.5万元。2017年9月6日建成开通试运营。

省环保厅在批复中还要求，严格落实各项杂讯防治措施和震动防治措施，确保不扰民。其中，对地铁10号线经过的十馀处震动敏感点，分别根据情况采取特殊减震措施。

2016年12月29日，省发改委下达批复文件，同意建设成都轨道交通8号线一期工程、9号线一期工程、10号线二期工程，这对各项目下一阶段的建设工作无疑是强大"推动剂"。

10号线二期工程起于双流机场2航站楼站，止于新平站，长约27km，地下线约10.3km，高架线约16.7km，共设车站10座，地下站5座，高架站5座，设2座换乘站;全线设置板桥车辆段、高大路停车场各一座;在金马河东侧蔡湾镇附近新设主变一座，与规划21号线共享。控制中心接入一期新苗控制中心(共享)。

2017年8月18日，10号线已通过专家评审，即将开通。

2017年8月28日，10号线全部车站已亮相。

2017年9月6日，10号线一期正式开通运营。