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上海轨道交通24号线

上海轨道交通24号线(Shanghai Metro Line 24)是位于上海市的一条地铁线。路线从北起吴淞城市副中心淞发路,南至浦江镇浦锦路,与奉贤市域铁路接通。

上海轨道交通24号线基本信息

上海轨道交通24号线造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轨道交通光缆

  • ;GCYFY-48芯野外光缆 室外光缆 轨道交通光缆
  • m
  • 聚纤缆,万马天诚
  • 0%
  • 广东聚纤缆通信股份有限公司
  • 2022-12-08
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-1500-ZX±100
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(30m)-3000-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年10月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年3月信息价
  • 建筑工程
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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跨坐式单轨轨道交通接触轨预埋件

  • 1
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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跨坐式单轨轨道交通用指形板(含板座)

  • ZXB1
  • 300套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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24设备

  • 监控摄像设备
  • 17台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-10-17
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上海轨道交通24号线常见问题

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上海轨道交通24号线文献

上海轨道交通3号、4号线运营方案优化研究   上海轨道交通3号、4号线运营方案优化研究  

上海轨道交通3号、4号线运营方案优化研究  

格式:pdf

大小:503KB

页数: 4页

上海轨道交通3号、4号线是国内唯一采用“共线+环线”运营方案的线路,其高密度的行车组织已不能满足客流需求。详细介绍了3号、4号线现状客流的特征,分析了现状客流和运能存在的问题,在确定运营方案优化原则的基础上,提出运营优化方案。

上海轨道交通3、4号线“十二五”期间将分线运营 上海轨道交通3、4号线“十二五”期间将分线运营

上海轨道交通3、4号线“十二五”期间将分线运营

格式:pdf

大小:503KB

页数: 1页

将上海轨道交通3、4号线分线改造,让4号线独立形成环线的计划有望在“十二五”期间得以实现。9月5日,国家发展改革委公布经批准的上海市城市轨道交通近期建设规划(2010—2015年)调整方案,该方案除了明确3、4号线分线改造外,还将新增包括11号线迪士尼段在内的4个线段,新增总里程30.35km。

上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用内容简介

《上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用》依托于上海轨道交通12号线工程,在介绍线路概况的基础上,归纳了工程在设计、施工过程中遇到的多方面挑战,诸如区间穿越过程中对高密度老旧民房、历史文物的保护,超深、超大枢纽站基坑的施工等。

《上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用》重点阐述为解决上述挑战所形成的具有本工程特色的各项关键技术,涵盖设计理念、技术集成、理论仿真、工艺装备、软件研发和技术标准化等方面。

《上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用》可全面推广应用于上海和国内其他城市的轨道交通线路规划、设计、施工、安装和运营,可供相关专业的工作人员参考使用。

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上海轨道交通八号线临时短驳线简介

为解决沿线乘客的出行需求,相关交通部门辟出临时接驳线路,由耀华路站2号口运行至西藏南路站3号口,中途不设站,运行时间5时至21时55分,与当时8号线运营时间衔接。实行单一票价1元。该接驳线路于2008年2月1日上海轨道交通8号线恢复全线运营之后撤销。2100433B

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上海轨道交通19号线其它

"十三五"期间,虹口北外滩的产业集聚将更加多样,并建成复合立体慢行交通系统,以及有特色的滨水空间和绿化景观。预计到2020年,北外滩地区将新增商务商业面积190万平方米,高端金融、航运发展将取得进一步突破,公共服务环境更加完善。

位于上海虹口区的北外滩,与外滩、陆家嘴共同构成了上海中央商务区核心区的"黄金三角"。目前,北外滩聚焦金融、航运"双核",已集聚4000多家航运企业,1000多家金融企业,是上海建设国际航运中心、国际金融中心的重要功能承载区。

按照规划,未来五年,北外滩将对接中国(上海)自贸试验区,积极争取创新试点、政策突破和先行先试,进一步提升北外滩航运、金融服务能级,力争成为上海国际航运中心高端航运服务业集聚的核心区;依托上海对冲基金园区、风险投资中心,打造上海财富管理和金融服务创新的新高地,结合北外滩空间区位、滨水岸线、产业基础等综合优势,实现从单一的产业集聚区向功能综合的城市核心商务区转型。

北外滩的交通将更加便捷,更适合步行和观光休闲。通过打造立体步行公共空间,建设空中、地面、地下三层步行系统,构建串联重要商务商业地块的空中绿街,以及覆盖全域的慢行交通系统。围绕区域内现有轨交4号、12号线的5个车站、规划19号线,以及海门路55号地块公交枢纽等基础交通设施,形成围绕轨交站点的慢行体系和公共开放空间体系,使人们能够使用多种方式进入北外滩的核心商务区块及滨江区域。同时,推进滨水景观步道三期(东大名路-汉阳路)建设,构建虹口港、滨江带、公平路-提篮桥-海门路、东长治路东段等生态绿带,建成提篮桥绿地。

此外,"十三五"期间,虹口将基本完成南部地区二级旧里以下居住房屋征收工作。北外滩地区将要建成上海国际航运和金融服务中心、金光中心、星港国际中心、上海星荟中心、苏宁宝丽嘉酒店大厦等一批标志性项目,并启动提篮桥监狱和扬子江码头搬迁工作,建设一批高品质的文化体育休闲场所。

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