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沈海高速创业北路跨线桥底排水和路段改造工程总投资2850万元,红丰镇区路段投入1515万元按二级公路标准扩建为双向4车道混凝土路面,两项工程完工后将彻底解决水浸和拥堵问题。阳东漠江水务公司通过收购接管原阳东越洋供水公司,投入约1000万元对北惯水厂、供水管网、客户服务中心等进行改造,大大提升了阳东区供水能力,确保了安全供水,得到了群众好评……
既然是跨高速施工,可以首先进行半封闭施工,搭设门洞,用几天的时间分别用500的钢管做立柱,立柱下浇注1米*1米*1米的砼,贝雷梁进行搭设。贝雷梁上铺设20*20的方木,再在上面铺设一层1mm铁皮就好了...
最初的桥梁是为了跨越河流、峡谷等,而现在的桥就不同了,它要跨越铁路线、公路线(立交桥)等,所以就叫跨线桥。
只要跨越铁路线、公路线或城市道路等交通线路的桥梁,就叫跨线桥。山间小泥路,你得论定它算不算是公路。如果不是公路,跨线桥的定义就不成立。
高速公路跨线桥桥型设计
高速公路跨线桥桥型设计
京哈高速公路新钟跨线桥桥面系维修工程
京哈高速公路新钟跨线桥桥面系维修工程 施工招标 招 标 文 件 招标编号: JHGSWX2018-02 招标单位:天津天昂高速公路有限公司 代理机构:天津广正建设项目咨询股份有限公司 二○一八年二月 目 录 第一章 招标公告 .............................................................................................. 2 第二章 投标人须知 .......................................................................................... 6 第三章 评标办法 ...........................................................................
沈海高速公路原属同三高速公路的一部分,现为国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线,是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。
国家编号为:G15。全长3710公里。
沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段,国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段,同三线上海至海口段组成。
同三高速公路也称010国道,或"国道010线"、"G010线",始于黑龙江省同江市,终点为海南省的三亚市,全长5700千米。
标准最高
据介绍,改扩建工程后的沈大高速公路在全国标准最高,可以与发达国家接轨。整个路面共铺了6层,有73厘米厚。这种路面的动稳定性好,抗磨能力大,抗车震能力是其他高速公路的6倍,防止了路面开裂变形。
里程最长
新沈大全程348.5公里,在全国高速公路中是里程最长的。据介绍,沈大改造前全长375公里,
沈大高速
此次沈大改造后北起沈阳市金宝台,南止于大连市后盐村,将沈阳、大连两地市内部分未封闭在内,所以"缩短"了。
造价最低
除去前期建设期贷款,新沈大路总投资为75亿(含服务区),平均每公里2150万元左右,其造价在全国高速公路的改扩建中是最低的,投入产出比是最好的。
隧道亚洲最宽
此次改造,新沈大还建设了亚洲最大跨径的隧道---韩家岭隧道。据介绍,韩家岭隧道全长52l米、宽度23米,曾经是制约整个沈大建设的关键工程。在韩家岭隧道的施工中,辽宁采用了国际上最先进的"新奥法"施工,即"短进尺、弱爆破、勤测量、早封闭"的方法,用进口全站仪和激光断面界限仪对施工现场进行全方位的"动态控制",从而保证了工程的质量和进度。
改扩建最成功
高速公路改扩建一直是高速公路建设中的难点,国内也不乏失败的例子。在此次沈大改扩建中,辽宁采取了路基两侧均匀加宽的方法,并采取了国际先进技术,成功解决了三大难题,成为高速公路改扩建的示范工程,得到国内国际认可。今后,沪宁、沪杭高速公路的改造都将参照此模式。
沈大高速公路改扩建工程的竣工通车,将进一步激发辽宁省人民振兴辽宁老工业基地的斗志和信心,鼓舞全省人民以科学发展观为指导加快推进经济社会发展。
具有国际水准、服务功能更强的沈大高速公路改扩建工程,充分应用新技术、新材料、新工艺,是科学发展观在交通建设上的成功实践,为我国高速公路改扩建积累了宝贵经验、提供了重要示范。