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所获荣誉
2021年10月,被授予“2021年上海市五一劳动奖状”称号。
上海隧道工程股份有限公司下属单位
福州地铁四号线什么时候开工
上海凯士比泵有限公司, 为德国KSB公司同上海电气的合资企业.成立于1994年, 坐落于上海闵行开发区.总注册资本为2700万美元,总投资2980万美元.占地130,000平方米.目公司员工超过800...
上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司
上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司成立于1996年,依托隧道股份的品牌优势,分公司坚持“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的经营方针,秉承“拌拌合格,户户满意,车车安全,年年盈利”的承诺,先后为上海市及市外多项重大市政工程供应优质高性能混凝土。
安泛工程咨询(上海)有限公司简介
<正>火灾、爆炸、以及重大自然灾害,如暴风、洪水和地震,严重威胁财产安全。众多灾害难以预测,也无法避免,但这却不意味着人们不能针对其做好防范、有效应对。安泛工程咨询(上海)有限公司(以下简称安泛)
【学员问题】隧道工程使用构件支护应注意什么问题?
【解答】1、质量问题及现象
1)构件断裂、接头部位开裂。
2)支柱弯曲、折断。
3)构架下沉、倾斜。
2、原因分析
1)构件采用材料刚度、强度不足,或构架支设间距过大,致使单片构架承受围岩压力过大,构架接头连接薄弱、焊接质量差或接头构造不符合要求。
2)支柱脚基松软,不均匀下沉,构架支设立面与隧道轴线断面不垂直,纵向连结、支撑不足或应设斜撑而未设。
3、预防措施
1)制作构架所用材料强度、刚度必须满足设计要求,否则不得使用。焊接工艺、质量满足“施工规范”要求。构架支设间距视地质一般为0.8-1.2m,对松软破碎地段还应加密,接头制作须符合要求,连接必须坚固。构架纵向应设足足够的且稳定的连结支撑,使构加架连成整体,有纵向荷载的须设斜撑。
2)支柱脚基处虚渣必须清除,如为松软地层,应加设钢、木垫板或垫托梁,以防不均匀下沉。
3)构架支立时其立面必须与隧道轴线保持垂直,其倾斜度不得大于2°,构架接头所有螺栓均应拧紧,如间隙较大可垫以混凝土块,顶楔数量自拱顶起每侧不少于8个,喷混凝土时应先将构架与岩壁间喷填密实。
4)构架支设后应经常检查,有无松动、变形,松动要随时紧固,如有扭曲变形甚至断裂,应即换之以刚度、强度大的构架。更换时必须先支后撤,以防不测事故发生。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】隧道工程使用构件支护应注意什么问题?
【解答】1、质量问题及现象
1)构件断裂、接头部位开裂。
2)支柱弯曲、折断。
3)构架下沉、倾斜。
2、原因分析
1)构件采用材料刚度、强度不足,或构架支设间距过大,致使单片构架承受围岩压力过大,构架接头连接薄弱、焊接质量差或接头构造不符合要求。
2)支柱脚基松软,不均匀下沉,构架支设立面与隧道轴线断面不垂直,纵向连结、支撑不足或应设斜撑而未设。
3、预防措施
1)制作构架所用材料强度、刚度必须满足设计要求,否则不得使用。焊接工艺、质量满足“施工规范”要求。构架支设间距视地质一般为0.8-1.2m,对松软破碎地段还应加密,接头制作须符合要求,连接必须坚固。构架纵向应设足足够的且稳定的连结支撑,使构加架连成整体,有纵向荷载的须设斜撑。
2)支柱脚基处虚渣必须清除,如为松软地层,应加设钢、木垫板或垫托梁,以防不均匀下沉。
3)构架支立时其立面必须与隧道轴线保持垂直,其倾斜度不得大于2°,构架接头所有螺栓均应拧紧,如间隙较大可垫以混凝土块,顶楔数量自拱顶起每侧不少于8个,喷混凝土时应先将构架与岩壁间喷填密实。
4)构架支设后应经常检查,有无松动、变形,松动要随时紧固,如有扭曲变形甚至断裂,应即换之以刚度、强度大的构架。更换时必须先支后撤,以防不测事故发生。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
1965年8月,上海市隧道工程公司成立,成为中国最早进行盾构隧道试验和工程应用专业工程建设单位。
1968年5月,上海隧道处、上海隧道工程设计院合并到上海市隧道工程公司,改名为上海市隧道建设公司。
1985年4月,恢复上海市隧道工程设计院 ,隧道建设公司改名为上海市隧道工程公司。
1993年11月,公司改制为上海隧道工程股份有限公司(即“隧道股份”,600820),并于次年1月28日在上海证券交易所挂牌上市 ,成为我国施工企业中首家上市募股的公司。
2014年7月,隧道股份全额投资——上海隧道工程有限公司。上海隧道工程有限公司将从事施工总承包及相关配套业务等