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随着电力工业的发展,500kV输变电线路采用同杆双回线或部分同杆双回线已成为必然选择。采用全线同杆并架双回线路不换位,虽节省线路走廊、减少占地,但也带来一些问题,如对系统电气量平衡的影响,直接涉及系统内旋转电机的安全运行;同杆双回路线间耦合很强,停电线路上感应的电压和电流较高,在线路检修及选择两端接地开关(ES)时应充分注意;还有对线路潜供电流值的影响,关系到采用单相重合闸的成功率和系统运行的可靠性。不换位的同杆双回输电线路有一回带电运行,另一回停运接地检修时,理论上运行线路将在停运线路上产生感应电流,停运线路转成冷备用时线路ES需切断这些感应电流。在某些条件下,500 kV不换位的同杆双回线停运线路的感应电流很大,对线路侧ES要求较高,按IEC标准额定感应电压、电流可分为两类,选择时需进行必要的计算分析。
同杆并架双回线路中一回线停运时,由于运行平行线路的静电感应和电磁感应,将在停电线路上感应出电压和电流,此时对线路接地开关可能产生下述工况:①当被断开的线路一端断开,操作另一端接地开关时它将开断与关合电容电流;②当被断开的线路一端接地,操作另一端接地开关时它将开断与关合感性电流;③将连续承载电容性和电感性电流。同杆并架双回线路的接地开关应具备上述能力。
与单回线路相比,同杆平行双回线路的故障有以下特点:
(1)发生故障时不仅故障线路有故障电流流人故障点,平行的另一回线也有故障电流通过。
(2)同杆并架双回线之间的距离较近,除每一回线上可能发生各种类型故障以外,两回线间也可能发生跨线故障。单回线的故障类型有11种,而同杆并架双回线的故障类型多达120种。在这些故障中,接地故障种类占52. 5%,跨线故障种类约占全部故障种类的82%。其中,单回线发生故障的机率在80%以上。
(3)不但同一回线相间存在互感,而且双回线之间也有互感存在。当发生接地故障时,双回线上的母线残压不仅决定于本线电流,而且还受邻线零序电流的影响,影响零序电流保护、接地距离保护的动作范围。双回线的换位方式对双回线之间祸合的强弱有影响。双回线间的负序和正序互感数值很小,通常都被忽略了。
(4)平行双回线路有双回线同时运行、单回线运行、双线组合全相运行(准三相运行)、两线(或单回线)非全相运行等许多运行方式。不同的运行方式下,双回线之间的互感变化很大,对故障电压和故障电流的影响也很大。
双回线是指同一杆塔上安装有不一定为相同电压与频率的两个回路的线路。
这里的回指的是“电气回路”,双回即“两条电气回路”的意思。通常一条回路有A、B、C三相,一相一条线,双回共6条线。可以到室外看看铁塔,应该就知道了。
最低有15米呼高的
1,从概念上来说:单回路就是指一个负荷有一个供电电源的回路;双回路就是指一个负荷有2个供电电源的回路。其实最主要保障用电可靠性。
2,一般地区重要变电站,均采用双回线供电。
3,在输电线路中也会采用双分裂导线。也就是一相由两根导线组成,目的是在于增加电能传输量,减小系统综合阻抗,加强电网的联系,使更加坚强。
4,同塔双回输电线路,是两端互为供电,一般有时候是作为备用的,这样的双回路,一般是环网的形式,就是A到B、B到A的供电模式。也有同塔双回铁塔架设输电线路,以便传输更大的输电功率。基础都比单回路的基础大,自然为了保障和提高供电可靠性,平衡负荷。安全性能好的同时传输功率大。
随着通信技术的日益成熟,分相电流差动保护在电力系统中得到了广泛的应用。分相电流差动保护按相进行两侧电流幅值及相位的比较,线路两侧同时按相切除故障相。分相电流差动保护具有原理简单、不需要PT输人、不受系统振荡及负荷的影响、对全相和非全相运行中的故障均能正确选相并跳闸等优点。对于同杆平行双回线的跨线故障,分相电流差动保护能实现正确选相并跳闸。因此,在通道条件允许的情况下,应首先选择分相电流差动保护。
通道的安全性和可靠性及传输容量是分相电流差动保护使用的先决条件。分相电流差动保护传输信号的通信方式主要有两种:微波通道和光纤通道。具体采用哪一种通信方式取决于线路的长短和系统本身的通信条件。一般说来,短线路保护通常都采用专用光纤通道,而对于长线路通常采用复用光纤或微波通道。
相继速动保护通常是在单回线路距离保护的基础上,增加一些新的功能,实现相继速动。相继速动保护保留了距离保护的独立性,它的优点是经济、维护方便。
双回线相继速动保护在线路末端发生短路故障时,切除故障需要一定的延时,因此只应用于中、低压线路上或故障对系统稳定性影响较小的线路上。
距离纵联保护主要是为了解决双回线装设传统距离保护的情况下,在线路末端发生两非同名相跨线故障时,两回线保护均判断为相间故障而同时切除三相的问题。
在中、低电压等级平行双回线路上,横联差动保护得到了广泛应用。横联差动保护的优点是不需要通道、构成及运行维护简单,缺点是存在相继动作区、单回线运行时保护退出运行。横联差动保护可分为横联方向差动保护和电流平衡保护。横联方向差动保护是根据短路电流的大小和方向来选择故障线路。电流平衡保护是比较两回线中电流的幅值,以双回线差电流作为动作量,以双回线和电流作为制动量,当动作量大于制动量时保护动作。电流平衡保护的缺点是弱馈侧灵敏度不足。它们共同的缺点是在双回线发生同名相跨线短路时拒动。 2100433B
同杆双回线路继电保护原理分析
作为同杆双回线路管理的重要环节,继电保护对于提高同杆双回线路运行的安全性和可靠性具有重要作用。文章首先介绍了同杆双回线路继电保护的关键问题,然后探讨了同杆双回线路继电保护原理,最后通过实例分析阐述了同杆双回线路的继电保护配置,以期为相关技术与研究人员提供参考。
同杆双回线路继电保护原理
介绍同杆双回线路继电保护技术的特点、保护原理、研究和应用进展,以及实际投运同杆双回线路的保护配置情况。对同杆双回线路继电保护技术的研究及工程应用作了分析和展望。
双电滞回线,反应反铁电体在强电场作用下,极化强度P与外电场强度E的关系曲线。是反铁电体的宏观特征。对反铁电体,在开始施加电场时,极化强度随电场强度呈线性增加,介电系数几乎不随场强而变。但当场强增高到临界电场强度时,极化强度随电场强度的增加开始呈明显的非线性变化,电场强度增加到临界饱和强度时,又接近线性变化。
输电线路零序阻抗是电力系统继电保护整定计算中的重要参数,其准确性将直接影响电力系统运行方式计算和继电保护定值计算的正确性。虽然零序阻抗参数可以通过计算求得。但实际情况要比计算采用的假设条件复杂得多。计算值很难保证其准确性。因而在线路投运前要对零序阻抗进行现场测量,而双回输电线路不同的运行方式将对零序阻抗测试值产生较大影响。
对双回输电线路而言,Ⅱ回线路的状态将对I回线路的零序阻抗测试值产生较大影响。当Ⅱ回线路处于两端开路或一端开路一端接地状态时。由于Ⅱ同线路中没有感应电流。零序阻抗测试值与单回路时的零序阻抗相等;而当Ⅱ回线路处于两端接地状态时。由于Ⅱ回线路中感应电流的消磁作用,零序阻抗将变小。
如果平行架设线路回数较多,如平行架设四回路杆塔.对其中一回线路进行零序阻抗测量。其它回线路均两端接地状态。感应电流的消磁作用将更加明显,零序阻抗将更小。
杆塔结构尺寸对零序阻抗也有影响,避雷线、平行架设的线路与被测线路间的几何均距越小,消磁作用越明显,零序阻抗将更小。 2100433B
内容提要
我国首条750千伏同塔双回架设的输电线路——兰州东-平凉-乾县线路2009年1月9日正式全线贯通,这标志着我国通过自主创新已掌握了具有国际先进水平的高电压等级同塔双回关键技术。
据西北电网有限公司介绍,750千伏兰州东-平凉-乾县输电线路全长442公里,途经甘肃、宁夏、陕西3省(自治区)14个县市,是我国西北地区750千伏主电网架的枢纽工程,也是西北水、火、风电打捆实施“西电东送”战略的主通道,对于加强陕西、甘肃电网之间联络,推进西北能源资源在全国范围优化配置具有重大意义。
示意图
750千伏兰州东-平凉-乾县输电线路是同塔双回架设技术在我国750千伏电压等级输变电项目上的第一次工程实践,从关键技术研究到工程建设,完全是由我国电网科研人员进行自主创新的。
这一输电线路的全线贯通,标志着我国通过自主创新已掌握了具有国际先进水平的高电压等级同塔双回关键技术。这项技术可以减少输电线路走廊征地30%,降低工程造价20%,在大幅度提高输电线路自然输送功率、节约土地资源、降低工程造价等方面具有重大的意义,将为我国750千伏主干电网架的快速发展提供宝贵的经验。2100433B