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你好,这是控制拖拉机动力输出轴的快慢杆。H高速,L低速
一般非数控车床(例如保有量最多的C6140)的操纵杆,向上提操纵杆,是车床卡盘正转。向下压操纵杆,是车床卡盘反转。操纵杆停留在中间位置,是停止转动。
你说的操控杆学名叫联动台。上面有急停按钮和电源按钮。左边的是回转和小车,也就是大臂左右摆和小车出车收车用的,右边的是起钩和落钩。右前方应该有个风速表,塔头上面有个三个小碗的像 风车一样的东西叫风速仪。...
轨道车操纵
轨道车操纵 一、蓄电池轨道车 1、供电模式的转换 轨道车的供电模式选择应符合生产的需要。 从有电区进入无电区时, 机车可 以自动从接触轨供电转换为牵引蓄电池供电。 从无电区进入有电区当有网压显示 时在调车信号机前适当地点停车进行供电模式转换。 (1)将主、从选择开关( 21-S06)置“主”位。 (2)转换供电模式选择开关( 21-S05)的位置,进行供电模式选择。 (3)模式选择开关打离“ OFF”位,通过 VDU显示屏确认供电模式选择。 2、天气不良时的操纵 在线路上进行调车作业时, 无论牵引还是推进运行, 应接通全部风管, 并严 格执行试闸的规定,运行时应当掌握适当的速度, 以保证车列遇到障碍时能够 及时停车。在雨、雪、雾等不良天气时,轨面湿润,容易发生空转,因此在起车 时和运行途中应随时注意司机主控制手柄的操纵, 以防空转和降低牵引力, 制动 时要防止滑行,擦伤车轮 ,运行中要注意
水泥中间操纵室操纵熟料煅烧弊病处理资料
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