推闩式外开门使用手册 建筑安全疏散的性能设计是建筑防火整体性能设计的重； 首先应确定安全疏散设计的目标 , 综合考虑安全疏散的；但是目前人们安全疏散意识不强 ,疏散通道往往被人为堵塞；在许多建筑 设计中 ,人们往往忽视安全疏散的防火措施；而从我国消防规范以及建筑规范中 ,也没有十分明 确规。 建筑安全疏散的性能设计是建筑防火整体性能设计的重要组成部分 ,安全疏散性能设计。 首先应确定安全疏散设计的目标 ,综合考虑安全疏散的设计以提供合理的疏散方法与其他 安全防护措施 ,以保证建筑尤其是高层建筑中的所有人员在紧急情况下迅速疏散。 但是目前人们安全疏散意识不强 ,疏散通道往往被人为堵塞 ,许多高层建筑为了达到防盗之 目的 ,甚至把安全疏散通道门锁牢 ,达不到安全疏散的要求 ,导致群死群伤恶性事故累有发生。 在许多建筑设计中 ,人们往往忽视安全疏散的防火措施 ,而用户只求经济效益 ,尽量降低造

在浅埋暗挖隧道扣拱开挖支护施工中,易产生应力集中、塑性区域叠加、地层反复扰动、力学转换复杂、不平衡推力等现象,影响拱部初期支护稳定性,易引起边跨混凝土开裂,出现渗漏水。介绍浅埋暗挖隧道扣拱施工工序及施工要点,通过对地层应力、变位的监控量测,分析力学特性、变形规律,并对各工序的影响效应进行分析。研究表明:1)应力变化具有明显的空间效应,随着施工工序的变化,应力也相应变化,拱肩变化最为明显,拱顶变化较小;2)不同工序的施工引起的变形不同,初期支护拱架割除产生1~2 mm下沉量,占总下沉量的30%;3)确定了初期支护割除对拱顶下沉的影响范围为掌子面前方、后方,纵向距离为6 m,约等于2倍洞径。