水深测t(sounding)水下地形测量的基本方法.它是测定水底各点平面位置及其在水面以下的深度，是海道测量和海底地形测量的基本手段.测深器具通常使用测深杆、水佗、回声测深仪、多波束回声测深系统和海底地貌探测仪等.所测得瞬时水面下的深度，经测深仪改正和水位改正，可以归算到由深度基准面起算的深度.

1)强调通航水深，淡化航道等级

由于珠江三角洲高等级航道网通航的船型是海轮和内河船舶，从航运业发展趋势来看是以海轮为主，对于同样等级船舶，海轮的通航水深大于内河船舶，同等级但不同类型的海轮通航水深要求也不相同。现规划建设的3种航道对相应船舶等级的海轮来讲，通航水深不足。因此，要加大航道尺度或调整规划目标。由于不同载重量、不同类型的海轮其满载吃水值各不相同，应强调各水道的通航水深，淡化通航船舶等级，让船务公司掌握航道技术乘数，以利航行安全。

2)利用潮汐变化，定时发布通航公告

珠江三角洲高等级航道网、码头大多数受海洋潮汐影响，通航水道属于潮汐段或感潮段，并受上游来水的影响，合理利用潮汐变化，可提高航道段通航标准和码头靠泊标准。因此，航道部门要正确掌握水位变化资料，定时公告通航水位，并逐步创造条件，建立起数字化航道，实行航道水深的实时公告。

3)加强港口营运管理

珠三角河港码头的业主大多数是股份制公司，对码头的安全营运管理一般处于被动状态，政府港口管理部门应加大管理力度，特别是码头评估中提出的整改项目，应督促其切实整改，对码头专用的进港航道水深、泊位水深定期检查。对乘潮位进出港、装卸作业的码头，码头业主应制定相应的操作程序、岗位责任制，在码头前沿设立水尺，标注控制水位 。

多波束系统进行海底地形测量的测线布设要根据任务要求和测区条件来确定。测线布设的技术要求有以下几点：

(1)在满足精度要求的前提下，根据多波束系统在不同水深段的覆盖率的大小，把调查区按水深划分成若干区域，每个区域的水深变化均在多波束系统相同覆盖率的范围内 。

(2)测线布设要尽可能地平行等深线，这样就可以最大限度地增加海底覆盖率，保持不变的扫描宽度。如果可能的话，也要尽量使纵摇降至最小，以避免换能器充气。

(3)测线布设原则是，主测线沿海底地形的总体走向平行布设，检查线垂直于主测线 。

(4)测线间距以保证相邻测幅有10%的相互重叠为准，并根据实际水深情况及相互重叠程度进行合理调整，避免探测盲区。在每次测量实施过程中，至少布设1条跨越整个测区并与主测线方向垂直的检查线。

(5)在测线设计时要尽量避免使设计测线穿越主要水团，并根据海水垂直结构的时空变化规律采集海水声速剖面。如果水团完全混合，就在每天调查的开始、中间和结束时采集；如果水团不完全混合，至少在每个新水团的开始和结束时采集；如果难以确定，就在每条测线的开始和结束时采集 。

在测深间距一定的情况下，应正确选择测深线的方向。依据不同的海域情况，测深线可采用以下3种方向布置 。

(1)测深线垂直于水流方向。使测深线正好通过地貌变化比较剧烈和有代表性的地方，有利于全面如实地反映测区的海底地形。这是最常用的方法。

(2)测深线与水流轴线成45’方向。通常用于狭窄海道和可能存在礁石、水下沙洲或其他障碍物地区的水深测量。由于斜距大于平距，因而它比垂直于水流轴线的测深线容纳的水深点更多，有利于反映狭窄海道的地形。

(3)测深线成辐射线方向。大多用于岛屿的延伸部分或孤立的岛屿周围的水域。辐射线方向布设使测深线间距内密外疏，不仅有利于暗礁、浅滩的发现，而且近岛部分水深点较密，也有利于选择适宜的靠船及登陆地点 。

平缓区域布线

对于深度变化比较平缓的区域，测线布设时采用平行布线，测线之间的间距由海水深度和多波束测深仪的扫幅宽度决定 。

特殊地形布线

对于测区内有海沟等剧烈深度变化的区域，测线布设时应根据测区的不同深度将测区分成若干区域，并根据深度设置测线的间距。多波束测深仪中对于不同的海深对应着不同的条带宽度，如哈尔滨工程大学研制的某型条带测深仪中条带的宽度浅海时(水深小于等于150m)为四倍海深，深海时(水深大于150m)为两倍海深 。

检查测深线和补充测深线

一般每15~20条测线设计一条垂直于主测线的检查线，用于在测量开始时进行系统校正，并且可以在测量过程中检测测量精度。

补充测深线用于对于测线设计中未包括的区域，进行补充测量，以最大限度的提高测量精度。

检查测深线和补充测深线没有一定的规律，所以在系统中采用了鼠标绘图形式绘制 。2100433B

水深测量是水下地形测量的基本方法。它是测定水底各点平面位置及其在水面以下的深度，是海道测量和海底地形测量的基本手段。测深器具通常使用测深杆、水铊、回声测深仪、多波束回声测深系统和海底地貌探测仪等.所测得瞬时水面下的深度，经测深仪改正和水位改正，可以归算到由深度基准面起算的深度。

内容包括：

①深度测量，是沿测深线方向，按一定间隔测取待测深度点(称测深点)的深度；

②测深点定位，是精确地测取测深点的平面位置和用解析法或图解法将测深定位点测绘到图板上；

③精度校正，是为保证成图质量而认真分析测得资料，对平面控制测量、高程控制测量和测深点定位的精度、航行障碍物探测的完善性、测深线布设的合理性、深度点的密度及等深线勾绘的准确性等进行评价，并用定位点的点位中误差评定定位点的精度。