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“两端凿进法”→←
“竖井开凿法”→<|>←
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大致为这样
这是詹天佑在修筑我国第一条铁路——京张铁路时发明的。施工队经过居庸关,看见居庸关山势高,岩石层厚,所以采用从两端同时向中间开凿的方法;而八达岭隧道特别长,为了早点完成任务,打击帝国主义。所以打一个竖井,增加打隧道的面数,采用竖井开凿法。此外詹天佑还创造了“人”字形铁路。体现了詹天佑的智慧,更体现了中国人的智慧。2100433B
导井法施工竖井的工艺探讨
钻机导井法施工竖井在公路隧道中的应用日益广泛,该法能加快施工进度、降低成本,同时大大地增加了施工安全性。该法的施工技术性要求较高,关键工艺是钻孔偏斜的控制以及扩挖时块度与导井直径的配合,从以上两个方面对钻机导井法的施工工艺进行了探讨,并在工程实践中证明所推荐的施工工艺具有安全可靠、节时、经济的优点。