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最高试验水头80m 综合误差±0.2%。
主要用于水力模型的研发及测试。 2100433B
陶瓷砖试验技术指标统计
GB/T4100-2015 陶瓷砖 附录 A 附录 B 附录 C 附录 D 附录 E 附录 G 附录 H 附录 J 附录 K 附录 L E≤ 0.5% AⅠa类 0.5%<E≤3% AⅠb 类 3%<E≤6% AⅡa类 6%<E≤10% AⅡb 类 10%<E A Ⅲ 类 E≤0.5% BⅠa类 0.5%<E≤3% BⅠb 类 3%<E≤6% BⅡa类 6%<E≤10% BⅡb 类 10%<E B Ⅲ 类 挤压陶瓷砖 挤压陶瓷砖 挤压陶瓷砖 挤压陶瓷砖 挤压陶瓷砖 干压陶瓷砖 干压陶瓷砖 干压陶瓷砖 干压陶瓷砖 干压陶瓷砖 吸水率 (质量分数) 平均值 ≤0.5% 0.5%<E≤3% 3%<E≤6% 6%<E≤10% E>10% ≤0.5% 0.5%<E≤3% 3%<E≤6% 6%<E≤10% E>10%, 平均值> 20%时 制造商应说明 单值 ≤0.6% ≤3.
AC-10SBS改性沥青应力吸收层试验路主要技术指标
AC-10SBS改性沥青应力吸收层试验路主要技术指标 一、基本情况 №xxx 合同段改性沥青应力吸收层试验路设在高速公路 Kxxx+190~Kxxx+550 下行线,长 360m,面积 4230m2,路段 AC-10SBS改性沥青应力吸收层设计厚度为 2cm,设计宽度为 11.75m。 试验路沥青面层压实数量约 85 立方米,根据试件压实密度( 2.348 吨/立方 米)计算,约需沥青混合料 200吨,预计需拌合约 67盘沥青混合料(每盘 3吨)。 试验路段已全部按设计要求完成路面换板及脱空混凝土板底灌浆工作,各项 技术指标验收合格,符合进入下一道工序施工的基本条件。 二、试验路主要技术指标 (1)改性沥青粘层施工 为保证试验路顺利开工, 改性沥青粘层已于 2010年 9月 14日下午施工完毕, 施工时沥青温度为 190~192℃,沥青洒布量为 0.32~0.5kg/m 2。 1、施工前将
主要用于水力模型的研发及测试。 2100433B
主要用于水力模型的研发及测试。 2100433B
最高试验水头40m 综合误差±0.2%。