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双模电动车控制器

双模电动车控制器是当前市场上最常用的控制器,这个产品是专门针对二级市场开发的,它将自学习及无霍尔控制器二者融为一体,极大的方便了二级市场的维修,代表了当今电动车控制器发展方向及潮流。2008年第一次出现双模概念双模控制器,标志着电动车控制器进入了双模时代。经过了二年多的市场考验,双模控制器得到了市场的极大认可和发展。

双模电动车控制器​主要技术

1、有、无霍尔自动切换

不论电机处于运动还是静止状态,根据电机霍尔的好坏在有无霍尔驱动模式间均可自动切换。

2、同步整流技术

利用同步整流技术可以大大降低控制器的发热量,保证控制器安全运行。

3、同步续流技术

同步续流技术可以大大降低电机启动及运行时的噪音。

4、恒流控制技术

采用恒流控制技术可以提高启动扭矩及爬坡能力。

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双模电动车控制器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

数字双模编码控制器

  • LP-BL02
  • 亚米欧
  • 13%
  • 深圳市亚米欧科技有限公司
  • 2022-12-06
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双扇常闭防火门现场控制器

  • 符合国家消防要求的规定/RXPM-CD-02
  • 营口天成
  • 13%
  • 营口天成消防设备有限公司长沙代理
  • 2022-12-06
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路灯单灯控制器

  • 产品 / 4G单灯控制器
  • 华业
  • 13%
  • 四川众兴华业市政照明工程有限公司
  • 2022-12-06
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LoRa智能灌溉自动控制器

  • ZHFK-DN40
  • 绿粤
  • 13%
  • 深圳市绿粤生态科技有限公司
  • 2022-12-06
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切换控制器

  • QK5Ei
  • 13%
  • 无锡蓝天电子股份有限公司(湖州市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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释放控制器

  • 二区
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 四区
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 一区
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 二区
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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释放控制器

  • 四区
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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电动车通行摆闸

  • 电动车通行摆闸(室外防水),闸机机使用寿命:≥800万次、平均无故障时间:≥300万次;工作模式:权限/常开/常关(可设置);闸机尺寸≥1200mm×260mm×960mm(长×宽×高),通道宽度
  • 2套
  • 1
  • 深圳达实、深圳富士
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-08-12
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电动车

  • 详见附件
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-13
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电动车自动档

  • 起落速度:1.6-2秒,停自动解锁,停后可手动抬杆
  • 1台
  • 1
  • 金凯
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-08-05
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电动车控制机(闸机)

  • JSDZ0207B
  • 4套
  • 1
  • 捷顺
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-09-28
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电动车智能充

  • 输入压:220V,输出压:220V,单通道功率:1000W,单通道流:3.5A
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-12-05
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双模电动车控制器主要功能

有霍尔驱动与无霍尔驱动之间自动切换,同时具备自学习功能,特别适合于维修市场。它不管是用120度电机还是60度电机,也不管霍尔线和相线怎么接,只要正确地把功能线接好,所有的事情控制器就会自动给你做好。

(1)非外接防盗器  关闭电门锁,系统会自动进入防盗状态控制器检测到电机往前转,控制器就往后加力,反之亦然。

(2)外接防盗器 控制器在接收到有效防盗信号后,进入防盗状态,控制器检测到电机往前转,控制器就往后加力,反之亦然。

当电池电压不足又没到欠压保护时,如果持续用大电流输出,电池内阻以及线阻会产生比较大的压降,导致控制器马上欠压保护。针对这种情况,我们的控制器在电池电压小于某个时,限流值会随着电池电压降低而减小,因此控制器能够继续以小电流形式运行,有效的提升了电动车的续行里程。当电池电压小于欠压保护点后,就关断输出,保护电池。

相线短路保护,堵转保护 ,欠压保护 ,过流保护 ,缺相保护 ,MOS短路保护,上电转把不为零保护(防飞车),刹车故障保护等。

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双模电动车控制器简介

双模电动车控制器是当前市场上最常用的控制器,这个产品是专 门针对二级市场开发的,它将自学习及无霍尔控制器二者融为一体,极大的方便了二级市场的维修,代表了当今电动车控制器发展方向及潮流。2008年第一次出现双模概念双模控制器,标志着电动车控制器进入了双模时代。经过了二年多的市场考验,双模控制器得到了市场的极大认可和发展。

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双模电动车控制器常见问题

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双模电动车控制器文献

电动车控制器使用说明 电动车控制器使用说明

电动车控制器使用说明

格式:pdf

大小:952KB

页数: 3页

电动车控制器使用说明 ①自学习模式: 只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线,打开电源锁,电机中 速运转,如果电机反转,拔开学习线再插即变正转;然后拔开学习线,依次接好转 把、刹把等其它功能线,电机运转正常即可(电机不转请检查刚接上的功能线是否 正常)。如果感觉调试后电机运转不正常,请使用 “全自动学习模式 ”再调试一遍。 ②全自动学习模式: (此模式不使用学习线,请始终保持学习线处于断开状态) a.只接电源线、电机相线、转把线,打开电源锁,转动调速把,如果电机反转,将 电机相线任意两根互换即可正转。 b.电机正转后再接上电机霍尔线,慢慢转动调速把,如果电机一转就停,说明电机 霍尔是好的,控制器已进入有霍尔状态工作,调速把回零再给,即可正常运行;如 果慢慢转动调速把,电机不停,则说明电机霍尔是坏的,控制器只能在无霍尔状态 下工作。然后把其它功能线接好即可。 电动车控制器不能进入有霍尔状态时可

电动车控制器使用说明 (2) 电动车控制器使用说明 (2)

电动车控制器使用说明 (2)

格式:pdf

大小:952KB

页数: 3页

电动车控制器使用说明 ①自学习模式: 只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线,打开电源锁,电机中 速运转,如果电机反转,拔开学习线再插即变正转;然后拔开学习线,依次接好转 把、刹把等其它功能线,电机运转正常即可(电机不转请检查刚接上的功能线是否 正常)。如果感觉调试后电机运转不正常,请使用 “全自动学习模式 ”再调试一遍。 ②全自动学习模式: (此模式不使用学习线,请始终保持学习线处于断开状态) a.只接电源线、电机相线、转把线,打开电源锁,转动调速把,如果电机反转,将 电机相线任意两根互换即可正转。 b.电机正转后再接上电机霍尔线,慢慢转动调速把,如果电机一转就停,说明电机 霍尔是好的,控制器已进入有霍尔状态工作,调速把回零再给,即可正常运行;如 果慢慢转动调速把,电机不停,则说明电机霍尔是坏的,控制器只能在无霍尔状态 下工作。然后把其它功能线接好即可。 电动车控制器不能进入有霍尔状态时可

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