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殊马赫轮胎防爆装置

殊马赫轮胎防爆装置,由轮胎安全专家、高级工程师、多项专利发明人的赵志峰作为发起人,带领由多名专家组成的产品研发管理与技术团队,历经3年,投资800多万元开发出机动车轮胎安全防爆装置,同时申请获得国家专利(专利号:ZL200720092699.4)。

殊马赫轮胎防爆装置基本信息

殊马赫轮胎防爆装置"殊马赫"原理

当车辆在行驶过程中,轮胎气压超过一定安全值并接近临爆点时,防爆装置就会自动减压而保证轮胎的安全,当轮胎内压力降低到安全值以内,装置又自动关闭,始终保证轮胎安全。由此避免汽车在高温路面行驶、高速行驶、长时间行驶、急刹车等各种条件下导致轮胎气压过高而引发的爆胎事故。

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殊马赫轮胎防爆装置造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轮胎

  • 规格Ф(mm):100;品种:橡胶轮胎;
  • 金镪
  • 13%
  • 长春市金镪经贸有限公司
  • 2022-12-06
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防爆边墙风机

  • BWEX-400EX4风量4678m3/h风压119pa功率0.25KW转速1450r/min
  • 明力通
  • 13%
  • 宁波市鄞州明力通风设备有限公司
  • 2022-12-06
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防爆边墙风机

  • BWEX-450EX4风量6658m3/h风压150pa功率0.37KW转速1450r/min
  • 明力通
  • 13%
  • 宁波市鄞州明力通风设备有限公司
  • 2022-12-06
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防爆边墙风机

  • BWEX-700EX4风量23815m3/h风压300pa功率3KW转速1450r/min
  • 明力通
  • 13%
  • 宁波市鄞州明力通风设备有限公司
  • 2022-12-06
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防爆边墙风机

  • BWEX-800EX4风量31325m3/h风压354pa功率4KW转速1450r/min
  • 明力通
  • 13%
  • 宁波市鄞州明力通风设备有限公司
  • 2022-12-06
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轮胎压路机

  • 22t
  • 台·月
  • 深圳市2020年7月信息价
  • 建筑工程
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轮胎压路机

  • 22t
  • 台·月
  • 深圳市2020年5月信息价
  • 建筑工程
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轮胎压路机

  • 16t
  • 台·月
  • 深圳市2020年4月信息价
  • 建筑工程
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轮胎压路机

  • 22t
  • 台·月
  • 深圳市2019年12月信息价
  • 建筑工程
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轮胎压路机

  • 16t
  • 台·月
  • 深圳市2019年12月信息价
  • 建筑工程
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废旧轮胎

  • 普通货车轮胎
  • 200个
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-11-14
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小号轮胎

  • 小号轮胎 外径:500mm,内径:300mm,高:130mm
  • 105个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-03-10
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大号轮胎

  • 大号轮胎:型号10.00/R22.5,外径:1018mm
  • 10个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-03-10
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轮胎摇摇

  • 700×200×520
  • 2个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-03-10
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成品轮胎绿化

  • 材质:旧轮胎(扫色) 规格:直径600(桌子)
  • 5个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-09-27
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殊马赫轮胎防爆装置产品特色

1、事前主动型安保.可以有效地防止轮胎爆胎。

汽车现有安全措施,如ABS、EDS、EPS、TPMS、安全气囊等,均是"事后被动"型安保,即在事故发生后才起到保护人身安全的作用。而殊马赫轮胎防爆装置属于国家唯一专利产品"事前主动"型安保,即在轮胎出现危险征兆时就会自动把多余的气体排出来,胎压回到安全范围后自动关闭、使轮胎气压控制在安全值之内不再升高,将事故消灭在萌芽状态,确保汽车在行驶的过程中,轮胎气压始终处于安全的气压状态。

2、延长轮胎使用寿命

统计表明:轮胎气压不足行驶,车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命减少15%。殊马赫轮胎防爆装置24小时实时监测每个轮胎的动态瞬时气压,当轮胎气压出现异常时能及时自动控制胎压,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

3、减少燃油消耗,利于环保

实验显示,轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。如果轮胎气压过高,抓地力就会下降,轮胎磨损加快。油耗上升不仅增加车辆运行费用,而且增加废气排放,对环境的污染加大。车辆安装了殊马赫轮胎防爆系统,就能及时控制车胎气压异常,有效避免上述现象的发生,不仅降低油耗,而且还可减轻对环境的污染。

4、可避免车辆部件不正常的磨损

若汽车在轮胎气压过高的状态下行驶,日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,刚会造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。安装了殊马赫轮胎防爆系统,便能有效避免上述现象的发生。

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殊马赫轮胎防爆装置产品介绍

殊马赫轮胎防爆装置的设计外观尺寸、规格大小均与普通气门芯一样,与现有普通气门芯通用;所有防暴功能均精密地设计在3毫米内;3毫米内有一个高精密的高压感应装置。殊马赫轮胎防爆装置只需要把原普通气门芯拧掉,将防暴装置安装在气嘴上,在加安上我们特有的防尘帽就可以了,使用方法非常简单。

产品通过了多个权威的检验与认证:

1、国家汽车零部件产品质量监督检验中心的检测

2、国家公安部交通安全产品监督检测中心的检测

3、ISO9001国际质量管理体系认证

(并有中国人民保险公司已对"殊马赫"轮胎防爆装置承保50万元的产品责任险)

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殊马赫轮胎防爆装置常见问题

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殊马赫轮胎防爆装置爆胎原因

爆胎是指轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去空气,发生爆炸的现象。因此,发生爆胎时司机根本来不及采取措施,特别是在高速公路上,一旦爆胎,轻则车毁,重则人亡。

爆胎最主要的原因是轮胎气压过高,胎压与行驶速度、行驶时间、车辆载重、地面温度、刹车(特别是急刹车)等因素成正比;此外,轮胎受到紧急按压也会使胎内气压骤然升高。当胎压过高,超过轮胎承受的最大气压值时就会形成爆胎,对驾乘人员的生命安全形成威胁。

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殊马赫轮胎防爆装置"殊马赫"优点

1、事前主动型安保,有效地防止车辆爆胎事故的发生

2、延长轮胎使用寿命

3、减少燃油消耗,利于环保

4、可以避免车辆悬挂部件的不正常磨损

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殊马赫轮胎防爆装置文献

爆料防爆轮胎 爆料防爆轮胎

爆料防爆轮胎

格式:pdf

大小:1.7MB

页数: 3页

今年8月13日,大连东北快速路入市区方向后盐与椒金山隧道之间路段发生近30辆车离奇爆胎事故,故障车辆在路面上排起长龙,阻碍交通,虽并未引起严重的交通事故,却也令众多当事司机心有余悸。

防爆轮胎毕业论文概要 防爆轮胎毕业论文概要

防爆轮胎毕业论文概要

格式:pdf

大小:1.7MB

页数: 15页

泉州理工学院毕业论文 - 1 - 理工职业学院 毕 业 论 文 『 2013 届』 题 目 防爆轮胎的应用及推广 姓 名 学 号 专业班级 汽车技术服务与营销 指导教师 2014 年 3 月 10 日 泉州理工学院毕业论文 - 2 - 毕业论文(设计)任务书 姓 名 学 号 二﹑题 目: 防爆轮胎的应用及推广 三﹑主要研究内容及意义: 汽车历史已进入 21世纪,全球的发达和发展中国家的汽车已逐渐进入普通百姓家 庭,随着经济的不断发展,汽车的需求量将会不断的增加,道路交通事故也会增多, 而汽车爆胎一直被认为是公路上的“超级杀手”。据不完全统计,在高速公路上行驶的 汽车因爆胎引起的交通事故占事故总数的 70%,特别是当汽车以大于 160km/h的速度行 驶而发生爆胎时,死亡率更高达 100%,车毁人亡,惨不忍睹。因此轮胎的安全问题是 当今汽车界急需解决的技术难题之一。 市场呼唤

防爆轮胎研制历程

第一款RSC防爆轮胎

2001年,第一款RSC防爆轮胎第一次亮相。

RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。

RSC在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故,而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下,爆胎后没有时间更换轮胎,防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。

为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的。

RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案,则是在里面安装一个被称作固定圈的装置,这个固定圈可以从内侧支撑轮胎,从而使轮胎不至于被压坏,同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

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防爆轮胎爆裂出事故 交警:防爆轮胎不等于不爆胎

  随着生活水平的提高,许多家庭出于行车安全的考虑,选择配备防爆轮胎的车辆。但是,防爆轮胎真的能够百分之百地防爆吗?5月20日下午,G15沈海高速宁海南收费站附近,就发生了一起防爆轮胎爆胎引发的碰撞护栏事故,这起事故,也给司机朋友提了个醒,防爆轮胎不等于不爆胎,良好的驾驶习惯更重要。

通讯员 黄星 朱俊飞 金报记者 陶倪

事件回放

宝马失控撞上护栏,原来是防爆轮胎爆了

当天下午4时,台州的杨师傅开着一辆宝马328小轿车,行驶至G15沈海高速往台州方向1582公里处时,右后方的防爆胎发生了爆胎,车辆顿时失控,往右侧的边护栏撞去。

高速交警勘查事故现场后发现,事故点可以清晰地看见爆胎之后产生的轮胎拖印,足足有100多米的距离。4根边护栏受损变形,3根边护栏立柱被完全拔起,宝马328的车头受损严重,安全气囊也全部弹出,右后方的倍耐力p7防爆胎已经炸开了一个大洞,右后保险杠也被爆胎产生的气流和轮胎碎片冲击变形。据初步估计,车损在10万元左右,而驾驶员杨师傅也在事故中受了轻微伤。

交警提醒

防爆轮胎也会爆,良好的驾驶习惯更重要

为什么配备防爆胎的宝马轿车,发生爆胎后会造成如此严重的后果呢?

据司机杨师傅说,当他行驶至事发路段时,车速超过了120公里每小时。高速交警由此判断,应该是杨师傅车速过快,加上操作不当(急踩刹车),导致防爆胎爆胎后发生失控情况。

高速交警告诉记者,防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,顾名思义,它的作用就是在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60—80公里)。至于防爆的功能,有被厂家夸大的嫌疑。事实上,防爆胎并不是不会爆胎,它可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度,在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。

普通轮胎在爆胎的一瞬间就会失去对汽车的操控。那么,防爆轮胎碰到爆胎又会怎样呢?高速交警说,在发生爆胎的一瞬间,防爆轮胎和普通轮胎没有明显的区别。

由于在爆胎的一瞬间,所有负重都会集中在爆胎的一侧,导致汽车短暂失控。但此时如果抓紧方向盘松油门,防爆轮胎就会以其极有韧性和支撑性的胎壁给车身提供一些支撑,使汽车能够恢复控制。

总而言之,防爆轮胎也是会爆胎的,只不过它在爆胎时,驾驶员能更容易地使失去重心的汽车重新得到控制。

高速交警提醒,广大驾驶员在驾驶配备防爆轮胎的车辆时,依然要警惕爆胎危险。没有百分百的安全车辆,只有良好的驾驶习惯可以为安全保驾护航。

同步播报

穿拖鞋开车,引发追尾事故

夏天贪凉也要注意安全

本报讯 (通讯员 沈月磊 秦琛 记者 陶倪)夏天的脚步临近,不少人已经准备好了夏日装束,凉鞋、拖鞋虽然清凉,但如果在开车时穿着,极易引发事故。

5月20日下午5时38分,慈溪市滨海经济开发区慈东大道文体中心旁边发生一起追尾事故且有人被困。消防救援人员到场发现,一辆小轿车追尾了一辆半挂车,小车驾驶员被困驾驶室内无法动弹。于是,救援人员用两根绳子固定在小轿车车后面的轮子上,另一头固定在消防抢险车上,然后让半挂车司机发动车子缓慢往前行。十分钟后,被困驾驶员被救出。消防救援人员告诉记者,在营救被困驾驶员时,他们发现对方居然是穿着拖鞋在开车的。

“事故的具体原因还需要交警部门调查并认定。但穿拖鞋开车确实存在安全隐患,因为拖鞋与脚底容易打滑,一旦发生踩不实或踩不到刹车踏板等情况时,极易发生事故。”消防员说。

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防爆轮胎轮胎安全

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

给车辆配置"防爆轮胎"就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的"防爆轮胎"是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用"防爆轮胎"虽然做不到如此强悍,但其"防爆"原理是基本一样的。

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