前言

第一章 概述

第二章 水泥混凝土路面的损坏类型及起因

第三章 水泥混凝土路面的评价与维修

第四章 水泥混凝土路面修补材料

第五章 水泥混凝土路面修补工艺

第六章 路面水泥混凝土的回收

第七章 纵向边部排水

附录一 水泥混凝土路面的常规养护

附录二 混凝土路面损坏鉴定细则

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本修订版总结分析了我国水泥混凝土路面破坏形式及其破坏原因，并集国内外水泥混凝土路面的修补经验，着重介绍了目前较为先进的水泥混凝土路面快速修补技术，有选择地介绍了部分传统的适用修补方法，同时增加了路面损坏状况评定、板角修补、沥青混凝土加铺层、连续配筋混凝土加铺层、混凝土路面养护维修设备、再生混凝土配合比设计等内容。既有理论分析，又有工程应用实例，知识性、实用性强。本书既可供公路、市政、机场

水泥路面修补剂水泥混凝土路面修补养护

1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脱皮修补，修补采用薄层罩面修复，适合普通水泥混凝土道路、高速公路、机场道面的维修。最薄的3毫米即可处理。（修复材料的颜色和原始路面的颜色相同，粘接力强，耐疲劳）。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修复（专用修复材料无收缩性，粘接力强，材料颜色与原始路面相同，施工工期短）。

3.水泥混凝土路面裂缝灌缝修补（修复材料：粘接效果好；耐高、低温；抗老化；环保无污染。机械化施工）。

4.水泥混凝土路面断板修复（材料颜色与原始路面相同；粘接效果好；耐高、低温；抗老化）。

5.混凝土路面强度低、起皮、起砂罩面处理。

混凝土桥梁维修加固

1.桥梁、桥板、桥柱的病害修复补强和钢板一体化补强，提高载荷和抗震能力，降低维修成本（不必封闭交通即可维修）。

2.桥台、箱梁、桥板的碱骨料反应，脱皮、露骨料、路钢筋的修复，延长桥梁的使用寿命，桥梁、桥板、桥墩、裂缝的修复。

飞机场、高速公路、收费站地面维修

采用高等级公路专用高强修补料修补，修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。