1 混凝土路面修补剂 本产品由 A、B双组份组成，与水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂浆（混 凝土）中，通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的高性能有 机 -无机复合材料体系，起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用。 1. 适用范围 用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥 混凝土路面麻面和坑槽的修补。如下图： 2、产品特点 ◆常温下快速固化，路面修补后，四小时后便可开放交通。 ◆体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。 ◆对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。 ◆粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。 ◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐 磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。 ◆混合料和易性好，施工操作简便。 3.技术指标 组分 A组分 B组分 外观 乳白色液体 无色至淡黄色粘稠液体

水泥混凝土路面修补 摘要：分析水泥混凝土路面破坏原因，详述采用高流动性超早强修补混凝土进行路面修补。 一、水泥混凝土路面破坏 水泥混凝土路面的损坏按结构性能可分为两类： （ 1）结构型损坏，包括严重裂缝、 断板，沉陷、错台，碎裂，拱起； （2）非结构性损坏，包括轻微裂缝，麻面、露骨，剥 落、起皮，磨光，接缝材料损坏，坑槽、孔洞。在各种破坏中，开裂、板边缘和角隅的 损坏、接缝的破坏、板面磨损和板错台等是常见的损坏形式。 （1） 水是造成路面破坏的主要原因 水泥路面的横缝多采用沥青灌缝， 纵缝为施工缝不灌缝， 路肩盲沟排水的设施基本 没有设置。 加上对水泥路面性能认识不足， 相当一部分排水设施配备不到位， 再加之养 护不及时， 经过多年的行车作用， 路面板块间相互挤压， 原路面接缝的填料老化剥落破 损，路面雨水通过裂缝深入基层，造成基层软化， 还有可能是低洼地水排不掉，两侧就 会产生积水，积水