什么是天然气天然气的密度值 天然气（CNG）作为一种汽车清洁能源已经越来越被大众所认可， 近年来， 我 省汽车燃气行业得到了快速的发展， 然而随着燃气汽车的逐年增多， 压缩天然 气加气站的计量投诉和计量纠纷也呈逐年增多的态势， 加强和规范压缩天然气 加气机的计量管理日益紧迫。 鉴于此，我们针对山东省压缩天然气加气机行业进 行了市场调研 ,分析其投诉原因并提出解决方案。 一、目前我省加气机市场现状我省的加气机市场不仅数量大， 而且气源复杂， 这 也是导致近两年加气机计量投诉较多的重要原因 ,其具体情况有下列几种： 1.人工输入密度值目前，国内压缩天然气加气机均采用质量流量计进行天然气质 量的计量， 加气机计算机主板 （ 电子计控器）利用人为输入的天然气密度将质 量换算为体积量进行交易。 众所周知，当质量为定数时， 密度大小跟体积大小成 反比。天然气（长距离输气管网） 密度值一般为（ 0.64

中乌天然气管道A线绕行段置换投产需最大程度地将临时段管道中的天然气导入A线绕行段管道。对置换和平压过程进行工艺计算和数据模拟,确定投产初始压力为0.2MPa,天然气置换流速为5m/s,管内天然气节流前的温度约12℃,节流后的温度将降至约-31℃。根据实际置换速率的计算结果、阀后压力的变化以及管道、设备的振动情况,调整手轮总转数以控制流量。通过分析约束条件、上下游允许的最大停输时间、平压作业的最佳时机,论证了将临时段内的天然气导入绕行段的可行性。通过对不同置换方式的工程实施方案进行比选,解决了高压天然气置换过程中高压差节流、置换速率控制的难题,实现了临时停输情况下临时段管道向绕行段管道导入天然气并最终平压的置换投产。