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视频车位引导系统通过每个车位上安装超声波探测器,采用超声波检测技术对车位进行探测,可以探测出车位是否空闲,并把数据发送到处理中心,通过处理中心输出,将信息反馈到各个指示显示器。由此可见,车位引导系统可由三部分组成:超声波探测器、数据处理中心、引导显示单元。
超声波探测器:基于超声波测距原理研发,超声波在空气中的传播,碰到障碍物就立即返回来,通过测量声波在发射后遇到障碍物反射回来的时间,便可以计算出发射点到障碍物之间的实际距离,实时、准确的判断当前车位是否停有车辆。
数据处理中心:对采集到的数据进行分析,并传输到相应的显示设备。利用管理电脑,向局域网发布相关数据;通过GSM、无线MODEM向系统控制中心传送数据;将停车场内的车位数据发布。
引导单元:直接与超声波探测器相连接,用于在地下停车场内指示相关方向区域的空余车位数量,通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置,方便车主第一时间了解相关方向区域的空余车位情况,从而自由选择最合适的区域停车,避免误入无车位区域浪费时间。
视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位检测终端,对停车位的图像信息进行实时抓拍,并将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给视频节点控制器进行车位状态识别,再把识别完毕的车位状态发送至视频车位检测终端集成的指示灯进行红/绿变换显示,并与中央控制器进行通讯。
中央控制器在接收到视频节点控制器发送的车位状态后,会进行数据处理,并将车位引导屏的数据更新指令发送给视频节点控制器,由控制器控制车位引导屏进行显示,从而实现车位引导功能。
随着国内城市现代化、国际化的发展,城市居民汽车拥有量急剧增加,在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出,公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源最大程度地满足车辆的停泊需求,成了停车场待需解决的问题。
车位引导系统作为合理分配车场空车位资源、解决停车难题的重要管理设施和手段,正逐渐被越来越多的停车场所采用。国内车位引导系统普遍采用的是超声波探测技术,即在每个车位上安装超声波车位探测器来判断车位状态。在视频时代的今天,车位引导系统也实现了技术升级:融合视频车位检测终端的产品特点,综合考虑系统的后期升级需求,视频车位引导系统应运而生。系统通过自动引导车辆停放到空车位,来实现停车场运行的高效化、节能化、环保化,也为车主提供更加安全、方便、快捷的停车环境。
一根软控制线,连接到各个信号点,即可。
在每个车位的正上方安装指示灯和车位探测器,探测当前车位是否有车,然后将车位状态信息通过管理器上传到数据转换器,再由数据转换器汇总到引导监控系统分析处理车位状态数据,并在引导屏中发布空车位信息。车辆进入...
车位引导系统有前置式超声波车位引导系统、立体车库车位引导系统、分体式超声波车位引导系统、视频车位引导、户外停车场车位引导(地磁)、反向寻车系统、全视频免卡收费系统。
视频车位引导系统是一套基于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态,从而统计出当前车场的空车位数,再通过引导屏的显示来引导车主快速停车。系统独有的优势在于,后期可以通过增配设备实现功能升级,升级为具有找车功能的智能车位引导及视频寻车一体化系统。
针对地下停车场的车位引导系统,采用图像处理技术,在每个车位安装一个视频车位检测终端和一个车位状态指示灯,作为前端采集及检测设备;8个车位为一组,共用一个区域视频控制器;区域视频控制器把采集到的车位信息及车辆信息进行识别,实时驱动车位指示灯切换至相应的颜色,同时将车牌照片和车位信息通过网络交换机上传至应用服务器,更新电子地图并保存。每个停车场设置一个数据服务器,管理本停车场车牌图像;通道处设置有引导屏,提示空余车位数,供驾驶者寻找空车位。
与传统超声波车位引导系统相比,视频车位引导系统具备以下显著优势:
1、可实现功能升级
增配设备即可实现二次开发,升级为具有寻车功能的智能车位引导及视频寻车一体化系统,无需拆除原有设备,为系统后期升级提供保障。适用于前期预算较低或由于车场投入初期车流较少、暂不上找车功能的车场。
2、视频识别,实现快速车位引导
完全取代传统超声波探测技术,通过视频识别实现车位引导功能,可有效统计停车场车流、车位使用率,引导车主快速停车。
3、布线方便,安装效果美观
每个车位的视频车位检测终端集成指示灯,空车位指示明确,整体施工布线简单,安装效果整齐美观。
4、安全稳定易维护
系统安全、稳定,易维护,具有高效的数据处理和访问能力。
5、车位状态识别准确率高
每个车位上方的摄像机可以实时抓拍并精准识别当前车位状态,识别准确率超过99%。
6、可拓展安防功能
视频车位检测终端拍摄角度更广,能更好地拍摄到汽车两边视野,可拓展防盗、监控等安防功能。
未来的全视频智能停车场将作为一个停车问题的综合解决方案,在集成停车场系统资源方面有着卓越的优势,实现从车辆快速进场、快速停车,再到车主返回车场时快速找车、快速缴费等一系列完整的、全自动化的功能。从而有效解决包括商场、机场等公共场所在内的停车场由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题,将停车场的资源最优化。
停车引导行业是城市静态交通智能化管控的直接实现者,是物联网中智能交通和智能安防等领域的重要组成部分,有着广阔的市场和发展空间,因而在未来会有越来越多的企业加入到切分蛋糕的行列之中,竞争不可避免。但在市场经济环境下,竞争在任何行业任何领域中都会存在,良性的竞争将激励企业不断提升技术水平,完善产品体系,建立专业精英队伍,树立先进的服务理念,从而随着市场的车轮不断向前发展,最终优胜劣汰,形成健康有序的行业市场,这对企业和消费者都大有裨益。
车位引导系统技术方案
. 精选范本 一、 车位引导系统原理 通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信 息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式, 对所连接的各个探测器信息进行收集, 并 按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器, 由中央控制器完成数据处理, 并将处理 后的车位数据发送到停车场各个 LED 指示屏进行空车位信息的显示,从而实现引导车辆进 入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机,由计算机将数据存放到数据库服务器, 用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。 功能原理图( TCP/IP) . 精选范本 功能原理图( 485 通讯) 功能原理图(无线通讯) . 精选范本 二、 车位引导系统组成 超声波车位探测器 安装在每个车位的正上方,采 用超声波测距的工作原理采 集停车场的实时车位数集,并 将采集信息通过 RS-485通
车位引导系统施工工艺
车位引导系统安装调试手册 资料及软硬件 ? 硬件设备:中央控制器、节点控制器、 LED 引导屏、超声波探测器、 LED 信号灯等 ? 软件 LEDsetting配置工具、 ParkSystem软件、数据库 SQL2005、CAD 画图工具、串口调试工具 ? 资料 ①现场的施工图纸 ②产品说明书 一、施工前准备 ? 了解车位引导系统和各设备工作原理、接线方式( 485总线方式,不可以 用星形接法)等 如下图: 中央控制器 节点控制器 串口公头,通过串口 交叉线与 PC机通讯 110~220V AC 转5VDC 输入: 110~220V AC 50/60HZ RS232 RS485 9芯排线 串口公头,接 RS232-485 转换器的 RS232 端 RS232-485 转换器 探测器 节点控制器 车位引导屏 车位引导屏 输入: 110~220V AC 50/60HZ 输入: 110~220V