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泗水站,建于1984年,是兖石铁路上的车站。站址在山东省泗水县济河街道中兴路南首,邮政编码:273200。
泗水站在兖石线上行距离兖州站54公里,下行距离日照站262公里。
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。
以乘客数目来算,最繁忙的铁路车站是日本东京的新宿站。跟新宿只有数分钟之遥的池袋站则是第二最繁忙。以列车进出计,伦敦的Clapham Junction则是最繁忙的。以面积计算,日本名古屋的名古屋站是最大...
这是一个程序繁多,过程繁复的过程。快捷的话,建议直接收购现有的汽车客运站。如果是简易的配客点,可以向当地的交通主管部门申请,以交通主管部门的批复为准(现在广东这边已经不接受这类申请,其它地区请咨询当地...
火车站天水南站(Tianshuinan Railway Station)是宝兰客运专线的重要中间站,宝兰客运专线天水南站地处麦积区花牛镇花牛村与白崖村之间。全长2.15公里,设正线2条、到发线5条、安...
将军山车站概况
1工程概况 1、站址环境 本站位于林城西路与规划中宾阳大道丁字路口西侧的贵阳长途客运 站用地范围内,呈东西向布置。基地内现状多为弃土、农田和民房等, 地下没有管线穿越。 2、车站概况 将军山站是贵阳市窦官至贵阳火车北站一号线交通市政配套项目, 车站西承下麦西站东接云谭路站。将军山站为“桥 -建”分离高架车 站,侧式站台,地上二层。车站总长 120.7m,标准段宽 24.9m。本站采 用桥 -建分离的结构体系 ,纵向轴网设备区按 10m跨、公共区按 15m跨布 设,桥墩均采用箱梁 30m跨布设,各层楼板为其布设孔洞 .站台上屋盖采 用轻型钢结构。 2结构设计 将军山站有效站台中心里程为 YD1K2+313.282,设计起讫里程 YD1K2+252.932~ YD1K2+373.632。 本站主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构,基础采用钢筋混凝土钻 孔灌注桩。施工时先进行高架桥墩施工,待桥墩施工
迎水桥车站运输组织情况的分析及建议
编组站运输组织畅通与否,直接影响一个局乃至全路的运输组织工作,因此编组站日常运输组织工作是车站工作的主体,其重要性在编组站工作中不言而喻。本文以路网性编组站迎水桥车站为例,对如何做好车站运输组织工作进行阐述。
◎泗水纳税服务志愿者开展结对子帮扶活动[2008-10-10]
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◎泗水地税“一二三四”扎实开展主题教育活动[2008-9-22]
◎泗水地税强化地方小税种管理拉动总收入稳定增长[2008-9-22]
◎泗水县地税局节前念响廉政反腐“紧箍咒”
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泗水县农业机械管理局2100433B
单位名称:淮河水利委员会沂沭泗水利管理局
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