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名称 |
外径 |
内径 |
比热容 |
密度 |
导热系数 |
材料 |
压盘 |
180 |
129 |
540 |
7300 |
50 |
HT200 |
载荷步仅仅是为了获得解答的载荷配置,它的作用是在给定的时间间隔内施加的一组载荷。在瞬态分析中,用多个载荷步载荷历程曲线的不同区段来描述载荷随时间的变化情况。对于非线性分析,每个载荷步都需要多个载荷子步。时间步长的大小关系到计算的精度。步长越小,计算精度越高,同时计算的时间越长。
结构离散化就是将结构分成有限个小的单元,单元与单元、单元与边界之间通过节点连接。结构的离散化是有限元法分析多的第一步,关系到计算精度与计算效率,是有限元法的基础步骤,包含以下的内容:
1)单元类型选择。离散化首先要选定单元类型,这个包括单元形状、单元节点与节点自由度等三个方面的内容。
2)单元划分。划分单元时应注意一下几点:①网格划分越细,节点越多,计算结果越精确。网格加密到一定程度后计算精度的提高就不明显,对应力应变变化平缓的区域不必要细分网格。②单元形态应该尽可能接近相应的正多边形或者正多面体,如三角形单元三边应尽量接近,且不出现钝角;矩阵单元长度不宜长宽相差过大等。③单元节点应与相邻单元节点相连接,不能置于相邻单元边界上。④同一单元由同一种材料构成。⑤网格划分应尽可能有规律,以利于计算机自动生成网格
3)节点编码
稳态热传导问题的温度场问题与时间无关,采用有限元单元进行离散以后,可以直接得到有限元的单元方程。在热传导的问题中,场变量是温度,是标量场。瞬态热传导问题的温度场是随时间变化的。在空间域有限元离散后,得到的是一阶常微分方程组。它的解法原则上和动力学问题类同,可以采用模态叠加法或直接积分法。但从实际应用考虑,更多的是采用后者。瞬态温度场与稳态温度场主要的差别是瞬态温度场的场变量不仅是区域内部点的坐标函数,而且还是时间t的函数,但是时间和空间两种区域并不耦合。求解这类问题的方法是在空间域采用有限元格式离散,而在时间域采用差分法离散。
(1)在离合器接合过程中,压盘摩擦片间不断地流入和流出,因此其温度在不断的变化,则摩擦片压盘的材料热性能参数要受到温度的影响。由于实验仪器的限制,不能够测量这些参数的变化,故在这里假设压盘和摩擦片的材料热性能参数不随温度变化。
(2)任何有温度的物体都要向外辐射能量,离合器也不例外。由于离合器接合分离的时间很短,且压盘和摩擦片的温度不是很高,考虑到辐射计算的复杂性,暂不考虑离合器的辐射散热。
(3)实际工作中,离合器由于温度过高,或者散热不好,材料的物理化学性质就会发生变化,比如塑性变形、析氢等现象。这些现象在温度场求解中是很难实现的,因此在该分析中将此现象忽略掉。
(4)摩擦热的产生,总是会有各种现象可能会带走部分的摩擦热,如磨损会带走摩擦热。为了分析问题方便,认为摩擦热流完全被压盘和摩擦片吸收。
(5)根据产生热量来源的滑摩功计算公式可判断出压盘摩擦片的温度场是沿径向和轴向变化的二维温度场。
列车空调室外综合温度场的确定与探讨
通过分析空气温度、太阳辐射、长波辐射、列车行驶速度等影响列车壁面综合温度的主要因素,建立铁路沿线通用综合温度场计算模型,给出了基于时变和域变的室外综合温度场。当列车静止时,列车外壁仅存在自然对流换热,因此受辐射影响剧烈,午间温度最高时可超过80℃;列车速度提高可以增强车壁的对流换热系数,进而减小辐射的影响,降低壁面综合温度。当列车以100 km.h-1运行时,车壁最高温度为45℃左右。因此,提高列车运行速度对列车节能是有利的。模型反映了列车运行时各壁面综合温度随列车时空变化而变化的规律,可方便地应用于列车空调的动态负荷计算、设计及运行控制。
高压压气机盘瞬态温度场计算研究
为了对压气机轮盘疲劳寿命评估和结构优化提供相应的温度场数据,采用有限元分析软件ANSYS,建立了某型发动机高压压气机转子的二维整体模型,讨论了高压压气机不同部位的边界条件和旋转盘腔内换热的规律,对高压压气机在发动机从慢车状态到最大状态下的瞬态温度场进行了计算,并分析了盘的径向温差随时间变化关系。计算结果表明:各级盘的径向温差产生在轮缘与盘中心孔附近的厚块之间;在温度场趋于稳定的过程中,径向温差先增大后减小;各级盘的最大径向温差随转子级数增加而增大。
瞬态响应,指系统在某一典型信号输入作用下,其系统输出量从初始状态到稳定状态的变化过程。瞬态响应也称动态响应或过渡过程或暂态响应。瞬态响应好的器材应当是信号一来就立即响应,信号一停就戛然而止,决不拖泥带水。
稳态结构场和稳态温度场的区别:
稳态就是温度场内任意一点的温度不随时间变化而变化。从数学角度上讲,就是温度对时间的偏导数为0。瞬态则是指对某一时刻的温度场,用数学描述为温度对时间的函数。其实与稳态相对应的应该为非稳态,不过有时候把瞬态和非稳态不是严格区分的使用。
稳态就是温度场内任意一点的温度不随时间变化而变化。从数学角度上讲,就是温度对时间的偏导数为0。瞬态则是指对某一时刻的温度场,用数学描述为温度对时间的函数。其实与稳态相对应的应该为非稳态,不过有时候把瞬态和非稳态不是严格区分的使用,国内还经常用定常与非定常的术语。稳态和瞬态的概念一般在数值计算中提到吧,比如说瞬态求解或者稳态求解。比如时间推进法求解,就是通过求解瞬态过程在足够长的时间后达到稳态求解的目的。