牌 号 用 途 举 例 60 、70号 火车车厢的螺旋弹簧，一般机器上的圆、方螺旋 弹簧，小型机械的弹簧。 85 铁路车辆、汽车、拖拉机上承受震动的圆螺旋弹 簧，板簧。 65Mn 用于较大尺寸的各种扁、圆弹簧，如座垫板簧、 弹簧发条、弹簧环、气门弹簧及轻载荷汽车和小汽 车的离合器弹簧与制动弹簧等。 55Si2M 汽车、拖拉机、铁道车辆的板簧、螺旋弹簧、车 辆止回阀簧及其它高应力下工作的重要弹簧。 55Si2MnB 汽车前后簧、副簧。 60Si2Mn 和 60Si2MnA 汽车、拖拉机、铁道车汽上的板簧、螺旋弹簧， 安全阀止回阀簧，制造承受交变负荷及在高应力下 工作的大型重要卷制弹簧和受据烈磨损的零件。 轴承钢用途：导杆、滑轨、导柱、轴承轴心、机械柱等。 弹簧钢用途：具有高度之抗疲劳性及冲击性，一般经油淬火回火调质后使用，其中 碳系一般用途

常见弹簧钢的特性和用途 55Si2Mn --特性：强度大、弹性极限好，屈服比值高，热处置惩罚后韧性较好，焊接性差， 冷变形塑性低，切削性尚好，淬透性较 65、65Mn 钢高，临界淬透直径：油中 约为 25~57mm ；水中约为 44~88mm ；此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹偏向， 无回火脆性偏向， 且具有抗回火不变和抗松弛不变性； 钢中夹杂物较高， 轧制较 困难，表面易出疵病，脱碳偏向大；适宜在淬火并中温回火状态下使用。用途： 适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中常载荷的扁形弹簧、直径 <25mm 的螺旋形弹簧、缓和冲突弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。 55Si2MnB --特性：性能与 55Si2Mn 钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为 90~180mm ，疲劳强度也显著提高。 用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧， 如汽车上的前后副钢板弹簧。 55Si