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精密结构三维测量,可以用于三维建模,探测结构物表面的变形,破损,弯曲等,超高精度。 2100433B
性能参数: (1)测量范围:最大测距直径160m; (2)角度测量指标 水平方向:640°(±320°),垂直方向:±79°到-59°,角度分辨力0.018角秒, 角度精度:3.5微米/米; (3)空间精度:±10微米或者5ppm(2sigma);系统分辨力0.1微米;跟踪速度:不小于6米/秒; 最大加速度:不小于2g; (4)激光特性安全红外(IR)激光;分辨力:0.1微米;精度:好于1.5ppm; (5)自动接光功能 工作范围:0-25米(标准型),视野范围:30°; (6)无线VP手持测头:跟踪半径:80米;俯仰角:± 40°,偏摆角:± 360°,滚动角:± 360°,跟踪速度: 2米/秒,分辨率:1 µm, 3D点测量精度:30µ m 5µ m/m,空间长度测量精度: 10µ m 5µ m/m,球体半径测量精度: 10µ m 2µ m/m; (7)声发射模块:4通道,18位A/D,PCI总线结构,每通道速度高达133MB/s。
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一:零维,一维,二维,三维。 零维度空间是一个点,无限小的点,不占任何空间,点就是零维空间。当无数点集合排列之后,形成了线,直线就是一维空间,无数的线构成了一个平面,平面就是二维空间。无数的平面并列构...
【三维空间里的平行线】在三维空间里,平行线的定义为:在同一平面内,不相交的两条直线叫做平行线。平行线一定要在同一平面内定义,不适用于立体几何,比如异面直线,不相交,也不平行。【三维空间】三维空间,日常...
温州世贸中心屋顶异形钢结构三维空间测量定位技术
温州世贸中心是全国钢筋混凝土筒中筒结构第一高楼。建筑高度333.333m,主楼74层,66层以上屋顶钢结构呈莲花瓣造型。对其屋顶钢结构安装中的重点、难点进行了分析,从钢结构空中安装定位测量控制方面进行了描述,提出了三维空间定位测量控制方法,进行了该方法的实际应用与控制研究,最终达到了安装所需的高精度控制要求,保证了安装质量,提高了工效,降低了成本,缩短了工期,解决了超高层屋顶异形复杂钢结构空中测量控制难的问题。
山东乡村旅游三维空间架构产品开发的论文
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用标准的三要素(对象、内容和级别)分别作为坐标轴所构成的空间叫标准的三维空间,这一概念最早是由波兰的约·沃吉次基在1960年提出的。如果将标准等级的提高、领域的扩大和内容的不断充实看作是一个发展的过程,则标准的三维空间便成为标准化的三维空间。 2100433B
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参
数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
市场上主要产品还是CCD为核心技术的产品。CCD汽车四轮定位仪是数据采集部分为四个测量探头。测量探头中的传感器(CCD)分别感应与其相对的测量探头上的红外发射管的光线坐标,经无线发射器传输到机柜中的无线接收器,再经工控机中的COM口传输到电脑主机,进行运算与处理。由于CCD传感器反映了其自身与相对应的测量探头上的红外发射管的相互关系,而测量探头通过四个轮夹与汽车轮辋相连,所以通过8个CCD传感器可以测量出四个轮辋的相互关系,从而确定车轮的定位参数;8个CCD传感器形成一个封闭的四边形,可实现车辆的四轮定位测量。在实际应用中,4个测量探头上的8个CCD传感器,其镜头前面都装有滤光片,以消除可见光对红外发射二极管亮点图像的干扰。
数据处理部分为四轮定位仪主机,主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作,对传感器的图像数据进行采集、处理,并与原厂设计参数一起显示出来,同时指导用户对汽车车轮进行调整,最后打印出相应的报表。
是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗,它分为前轮定位和后轮定位,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,新车驾驶3个月后,就应做四轮定位,之后每行驶1万公里,就应轮胎换位如果发生碰撞,应及时做四轮定位。
以上谈了汽车四轮定位的重要性,下面谈一下做四轮定位时应注意的问题,在选择汽车养护店时,一定要选择专业的汽车养护店,因为经验、技术兼备的技师配合先进的四轮定位仪,才能为您的爱车提供最佳服务,随着悬挂系统由简入繁的演变,其结构日益复杂,相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高,因此,出现了某种车型指定的四轮定位仪,而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器,它只用来测量定位角度,然后,技师以此为参考,与原厂所定角度比较,对定位角度进行调整、改变,使其回复原设计角度。
另外,影响四轮定位的主要因素有:(1)在不平的路面上高速行驶;(2)前轮受外力冲击,上人行道台阶等;(3)经常在原地打死方向;(4)轮胎气压超出标准范围。因此,广大车友在保养您的爱车时,应注意以下几点:(1)通过障碍物时,尽量缓行、绕行;(2)前轮轮胎花纹必须保持一致,这样能确保最佳行驶性能,防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现;(3)更新或修理轮胎后,必须进行轮胎动平衡测试。
大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角,以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角,以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的标杆及标尺来测量车轮前束(或负前束)及前后车间的几何关系。其中车轮外倾,主销内倾角,主销后倾角的读数分辨率6`,测量误差不大于±3`,车轮转向角读数分辨率为6`,测量误差亦不大于±6`,而前束系运用射线放大原理以激光器测量,故测量准确,从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段,为车轮,特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装,占地面积小。携带方便,因此给您带动来了极大的方便性。
ZH-B脑定位仪主要用于研制、开发的教学、科研仪器
1、 导轨式脑定位仪可根据需要自由配置单臂、双臂。同时配套恒温直流加热垫,ZH-1适用于大鼠,ZH-2适用于家兔。
2、 角度调节范围:-90°~90°;
3、 X轴调节范围:0~80mm;
4、 Y轴调节范围:0~80mm;
5、 Z轴调节范围:0~80mm;
6、 调节精度:0.01mm。
本仪器配有大鼠适配器一套,耳棒一对。ZH-蓝星B型脑立体定位仪也可在
左右侧装配操作臂即ZH-蓝星C脑立体定位仪。