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三相盘式制动异步电动机

《三相盘式制动异步电动机》是2008年1月1日实施的一项行业标准。 

三相盘式制动异步电动机基本信息

三相盘式制动异步电动机起草单位

广州电器科学研究院、北京富特盘式电机有限公司等。2100433B

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三相盘式制动异步电动机造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

三相异步电动机

  • 化工Y-WF1系列Y132S-6极数3KW
  • 13%
  • 北京天地水秀环境艺术有限责任公司
  • 2022-12-07
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三相异步电动机

  • 普通Y系列Y132S-6极数3KW
  • 13%
  • 北京天地水秀环境艺术有限责任公司
  • 2022-12-07
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三相异步电动机

  • 普通Y系列Y315H1-2极数132KW
  • 13%
  • 北京天地水秀环境艺术有限责任公司
  • 2022-12-07
查看价格

三相异步电动机

  • 化工Y-WF1系列Y160H-4极数11KW
  • 13%
  • 北京天地水秀环境艺术有限责任公司
  • 2022-12-07
查看价格

三相异步电动机

  • 普通Y系列Y200L1-6极数18.5KW
  • 13%
  • 北京天地水秀环境艺术有限责任公司
  • 2022-12-07
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Y系列三相异步电动机

  • Y801-2P,功率0.75kW
  • 深圳市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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Y系列三相异步电动机

  • Y802-4P,功率0.75kW
  • 深圳市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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Y系列三相异步电动机

  • Y90S-6P,功率0.75kW
  • 深圳市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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Y系列三相异步电动机

  • Y90S-4P,功率1.1kW
  • 深圳市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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Y系列三相异步电动机

  • Y100L-6P,功率1.5kW
  • 深圳市2003年12月信息价
  • 建筑工程
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电动机三相异步电动机

  • 电动机 三相异步电动机
  • 1台
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2014-02-28
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异步电动机

  • 400kW异步电动机,压10KV,转速300r/min
  • 1台
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-09-12
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异步电动机

  • 400kW异步电动机,压10KV,转速300r/min
  • 11台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-09-12
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异步电动机

  • Y450-10 功率355Kw 6KV三相
  • 4581台
  • 4
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-12-24
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异步电动机

  • Y450-8 功率450Kw 6KV三相
  • 899台
  • 4
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-18
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三相盘式制动异步电动机起草人

杨昭特、王东林等。

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三相盘式制动异步电动机常见问题

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三相盘式制动异步电动机文献

实验四_三相鼠笼式异步电动机 实验四_三相鼠笼式异步电动机

实验四_三相鼠笼式异步电动机

格式:pdf

大小:1.7MB

页数: 11页

实验四_三相鼠笼式异步电动机

三相交流异步电动机 三相交流异步电动机

三相交流异步电动机

格式:pdf

大小:1.7MB

页数: 62页

三相交流异步电动机

三相异步电动机的制动简介

内容简介

本书主要介绍三相异步电动机(感应电动机)的一种新的制 动技术―――快速制动双绕组电动机。阐述了该电动机的结构特点 和电磁设计,分析了该电动机的电磁关系和自制动原理,用运行 实例比较详细地说明了该电动机在工业生产中的应用。 考虑到本书的系统性和完整性,作者还介绍了三相异步电动 机的传统制动技术和三相异步电动机的阻容制动。本书是一本系 统地阐述三相异步电动机制动技术的科技专著。 本书可供工厂企业从事电气工作的科技人员阅读,还可作为 “电机与拖动”专业的高年级大学生及研究生的参考书或加选课 的教材。2100433B

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蹄式制动器盘式

有钳盘式和全盘式两种,前者更为常用。钳盘式制动器的特点是:摩擦副中的旋转元件是制动盘,制动盘与车轮轮毂一同旋转,以两端面为工作表面,固定元件是制动钳,制动钳在制动轮缸作用下将制动块压向制动盘,从而产生制动摩擦力矩。钳盘式制动器广泛用于乘用车和轻型客车。

盘式制动器有液压型的,由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。 盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘,其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好 。

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制动盘制动盘的设计要求

制动盘在工作时不仅受到制动块施加的很大法向力和切向力,而且还承受比制动鼓大得多的热负荷,其表面最高温度可达到800℃,在高温作用下可能翘曲,从而导致产生摩擦噪声和刮伤。

为了使制动盘有适当的热容量和良好的散热性能,必须对其结构和厚度给与充分的考虑。制动盘的结构分为实心型和通风型两种,后者可降低温升20%~30%。奥迪、切诺基、桑塔纳2000、富康(AL、AG)轿车等多数轿车均采用通风型制动盘,其厚度在20~22.5mm之间;其他引进轿车采用厚度10~13mm的实心型制动盘。制动盘的材料为灰铸铁,或添加Cr、Ni等的合金铸铁。制造时应严格控制制动盘的端面跳动量、两端面的平行度(厚度差)及不平衡量。在使用中制动盘的极限端面跳动量应不超过0.06~0.15mm。

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