隧道分公司下设综合办公室、人力资源科、财务科、监控中心、养护科、工程科、路政大队、安检大队、消防大队、守卫大队等10个职能部门，其中监控中心、路政大队、安检大队、消防大队、守卫大队等5个部门为一线值守部门，形成了以监控中心为隧道运营管理和应急救援的指挥中心，安检大队作为禁止危险品车辆驶入隧道的第一道屏障，守卫大队作为固守隧道大门的第二道屏障，路政大队、消防大队作为隧道实施应急救援的第一梯队，从而形成了一个完整的隧道运营安全管理保障体系。

秦岭终南山公路隧道自2007年1月20日开通运营以来，陕西省交通运输厅、陕西交通集团非常重视隧道的安全运营工作，鉴于我国特长公路隧道缺乏完善的管理规范，更没有成熟的管理经验可以借鉴，为此我们牢牢抓住特长公路隧道安全运营这一核心工作，坚持“科学管理、勇于创新、规范精细、高效有序”和“高度负责、严防紧守、快速反应、果断处置”的隧道管理理念，根据隧道管理的实际需要，增配了安检、消防、守卫队伍和应急救援中心，初步形成了一套较为有效的特长公路隧道运营安全管理办法和经验，并取得了显著的成效。

陕西省交通建设集团公司（简称陕西交通集团）是陕西省委、省政府调整全省高速公路建设与运营管理体制、加快高速公路建设而成立的国有大型企业集团，2006年4月挂牌成立。主要负责高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业的开发等。

2020年12月10日，被陕西省委、陕西省人民政府授予省级文明单位称号。 2100433B

西安至小河高速公路起于西安绕城高速曲江立交，途经西安市雁塔区、长安区和商洛市柞水县、镇安县，止于安康市旬阳县小河镇。该项目分西柞和柞小两段建设，主线总里程115km（不包含秦岭终南山公路隧道及其连接线），总投资70亿元。太乙宫互通式立交以北为平原微丘区，设计车速100km/h，路基宽度26.0m，路面宽度22.16m；太乙宫互通式立交以南为山岭重丘区，设计车速80 km/h，路基宽度24.5m，路面宽度21.6m。全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设，并设电子监控。西柞高速公路于2004年3月全面开工建设，2007年1月20日建成通车；柞小高速公路于2005年10月开工建设，2008年11月28日建成通车。西安至小河高速的开通为全面促进陕南经济又好又快发展提供了交通保障，也因独特的区位优势成为名副其实的一条“生态环保、绿美畅安、线型顺畅、路面平整、设施完善”的山区高等级公路。