根据《绍兴市区水路客运规划》，我市将在2020年前规划建设“一环三纵六横九支”19条水路客运航线，总里程219.3公里，其中客运主线10条，支线9条，共设置客运码头54处。

“一环”是指环城河线，即沿环城河环绕绍兴古城；

“三纵”分别是高铁至柯岩线、高铁至越城线、越城至袍江线；

“六横”分别是曹娥江线、高铁至钱清线、六湖线、浙东古运河西线、浙东古运河东线、鉴湖线；

“九支”即9条旅游支线，分别为：大小坂湖支线、犭央犭茶湖支线、袍江两湖支线、迪荡湖支线、青甸湖支线、大环河南河支线、古城东线支线、古城西线支线、迎恩门支线。

绍兴市区水路客运规划（2015-2020）

【规划背景】我市河网密布，水运资源丰富。目前，全市内河航道总里程达到1106.63公里。据市港航管理局有关人士介绍，随着旅游业发展，水路旅游客运出现较大增长，现已有水路客运企业10家，拥有旅游客船57艘，3015客位，年水路客运量已超过100万人次，并呈明显增长趋势。利用水乡丰富的水运资源，促进我市水路客运系统建设，不仅能局部缓解城市道路交通压力，也能彰显水乡魅力，促进水路公共交通和水上旅游业的健康有序发展。

近期实施“一环”以及“三纵”中的高铁至越城线、“六横”中的鉴湖线这三条线路被列为。其中，环城河线全长约12公里，沿线共设置7座码头；高铁至越城线从火车站北至绍兴北站，全长约12.5公里，共设置8座码头；鉴湖线从夏威夷风情园至治水广场，全长约18.9公里，沿线共设置5座码头。

据了解，此次规划的水路客运航线，主要的功能定位是旅游和通勤。这些航线不仅串联起了市区的诸多景点，也途经一些居民小区、商业中心、客运站场等。按照规划，沿线新建的码头将充分考虑与其他交通方式接驳的需要。因此，一旦这一水上客运蓝图变为现实，水上巴士或将成为市民出行的新选择，而水乡绍兴也将构筑起一个水陆并举的旅游与通勤交通网络。

在2008年1月1日施行的《中华人民共和国城乡规划法》第二条中，将详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。

修建性详细规划的文件和图纸

（一）修建性详细规划文件为规划设计说明书；

（二）修建性详细规划图包括：规划地区现状图、规划总平面图、各项专业规划图、竖向规划图、反映规划设计意图的透视图。图纸比例为1/500--1/2000。

修建性详细规划（一）规划说明书

1、现状条件分析；

2、规划原则和总体构思；

3、用地布局；

4、空间组织和景观特色要求；

5、道路和绿地系统规划；

6、各项专业工程规划及管网综合；

7、竖向规划；

8、主要技术经济指标，一般应包括以下各项：

1）总用地面积；

2）总建筑面积；

3）住宅建筑总面积，平均层数；

4）容积率、建筑密度；

5）住宅建筑容积率，建筑密度；

6）绿地率。

7）工程量及投资估算。

修建性详细规划（二）图纸

1、规划地段位置图。标明规划地段在城市的位置以及和周围地区的关系；

2、规划地段现状图。图纸比例为1/500～1/2000，标明自然地形地貌、道路、绿化、工程管线及各类用地和建筑的范围、性质、层数、质量等；

3、规划总平面图。比例尺同上，图上应标明规划建筑、绿地、道路、广场、停车场、河湖水面的位置和范围；

4、道路交通规划图。比例尺同上，图上应标明道路的红线位置、横断面，道路交叉点坐标、标高、停车场用地界线；

5、竖向规划图。比例尺同上，图上标明道路交叉点、变坡点控制高程，室外地坪规划标高；

6、单项或综合工程管网规划图。比例尺同上，图上应标明各类市政公用设施管线的平面位置、管径、主要控制点标高，以及有关设施和构筑物位置；

7、表达规划设计意图的模型或鸟瞰图。

编制修建性详细规划主要任务是：满足上一层次规划的要求，直接对建设项目做出具体的安排和规划设计，并为下一层次建筑、园林和市政工程设计提供依据。源：对于当前要进行建设的地区，应当编制修建性详细规划，用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工。