2007 年第 22卷第 07 期５０ 中国涂料 □刘　　新 （佐敦涂料张家港有限公司， 　江苏张家港　　２１５６３５） 摘　要：通过与溶剂型无机硅酸锌车间底漆进行比较， 推出了零ＶＯＣ、高固体分水性无机硅酸锌车 间底漆，并详细介绍了它的性能和施工应用。 关键词：车间底漆；溶剂型；水性；ＶＯＣ 中图分类号：ＴＱ６３０．７　　　文献标识码：Ｂ　　　文章编号：１００６－ ２５５６（２００７）０７－ ００５０－０２ 水性无机硅酸锌车间底漆 ０　　前　言 车间底漆，又称钢材预处理底漆或保养底漆， 主 要应用在钢材的一次表面处理阶段， 用于钢材在切割 电焊装配阶段起到临时保护的作用。 有效地使用现代 车间底漆现已成为船舶、海洋工 程、桥梁和重型机械设备等需要处 理大型钢材工业的重要工作程序。 车间底漆的发展，历经了聚 乙烯醇缩丁醛车间底漆（ＰＶＢ）、环氧富锌车间底 漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车

水性无机硅酸锌车间底漆 组 成 由高固体份有机硅、 锌粉、改性树脂和添加剂等组成的双组份车 间底漆。 主要特性 锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异； 水性、无毒、零 VOC排放、不含有机挥发物质 干性快，只需 10 分即能搬运、堆放和涂装后道油漆； 具有优异的焊接性能和切割性能； 具有优异的耐热性 ,漆膜可经受 400℃的高温； 焊接切割时烧损面积小； 优良的低温固化性能； 优良的耐溶剂性能； 具有优异的耐冲击性能，优良的耐磨性和中等的柔韧性； 能与大部分油漆体系配套。 用 途 科漆士水性无机硅酸锌车间底漆作为造船厂、 重型机械厂等钢材 预处理流水线的车间底漆。亦可用于海上 平台、码头钢桩、矿井钢铁支架、桥梁、 大型钢铁结构作高性能 防锈漆之 用。 基本参数 颜色 灰色 光泽 无光 固体份含量 70％ 干膜厚度 20μm 理论用量 110g/m2 闪点 27℃ 干燥时间（ 25℃） 表