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《实用车工计算手册》是由上海科技出版社出版的一本书籍,作者是陈家芳。
内容简介
《实用车工计算手册》自1999年修改出版第二版以来,深受广大读者欢迎,印数已达10万册。第三版在内容上作了补充和调整:车床计算增加了数控车床和自动车床的外形和传动系统计算;螺纹车刀内容改写后安排在车削螺纹时的计算中;常用资料中增加了常用外文字母、数学符号、标准代号,以及卧式车床检验标准等。在特殊形状零件加工的计算中,增加了较多的计算实例,使其更加实用。
本手册是根据车工日常生产过程中经常遇到的计算问题和必须掌握的知识编写的。内容包括车床及其传动系统的计算、金属切削过程的计算、车削轴类和套类零件时的计算、车削圆锥表面时的计算、车削齿轮坯时的计算、车削螺纹时的计算、特殊形状零件加工时的计算,以及常用资料八个部分。
目录
"一、车床及其传动系统的计算
1.车床主要部分的名称和用途
2.车床主轴转速的分级计算
3.带传动的计算
4.齿轮传动的计算
5.常用车床传动系统的计算
二、金属切削过程的计算
1.切削运动、加工表面和切削用量
2.刀具的几何角度及其计算
3.切削力的计算
4.车床功率的计算
5.车床主轴转矩的计算
6.热变形的计算
7.切削用量选择的计算(综合计算)
三、车削轴类和套类零件时的计算
1.加工余量的计算
2.正多边形外接圆直径的计算
3.常见几何图形面积和体积的计算
4.基准不重合时尺寸的换算
5.轴类和套类零件的测量计算
四、车削圆锥表面时的计算
1.术语及有关尺寸的计算
2.标准圆锥
3.圆锥表面公差
4.用转动斜滑板法车削圆锥表面时的计算
5.用偏移尾座法车削圆锥体时的计算
6.用靠模法车削圆锥体时的计算
7.用钢丝展开法车削圆锥体时的计算
8.车削角度工件时斜滑板回转角度的计算
9.车削线柱时的计算
10.车削圆锥表面时背吃刀量的计算
11.圆锥表面的测量计算
五、车削齿轮坯时的计算
1.齿轮的种类
2.渐开线、压力角和模数
3.直齿圆柱齿轮的各部分名称及计算
4.内齿轮的各部分名称及计算
5.圆柱齿轮的模数计算
6.直齿锥齿轮的各部分名称及计算
7.斜齿圆柱齿轮的各部分名称及计算
8.蜗杆与蜗轮的各部分名称及计算
9.球面蜗杆与蜗轮的各部分名称及计算
10.链轮的各部分名称及计算
11.棘轮与棘爪的各部分名称及计算
12.槽轮与转臂的各部分名称及计算
13.变位直齿圆柱齿轮的计算
14.变位斜齿圆柱齿轮的计算
15.变位直齿锥齿轮的计算
16.格里森直齿锥齿轮的计算
17.格里森螺旋齿锥齿轮的计算18.齿轮的测量计算
六、车削螺纹时的计算
1.螺纹的种类和用途
2.螺纹的各部分名称和代号
3.螺纹车刀的有关角度计算
4.螺纹的各部分尺寸计算
5.滚压螺纹时的坯料直径计算
6.普通车床的交换齿轮计算
7.英制丝杠改换公制丝杠后的交换齿轮计算
8.车削球面螺纹时的交换齿轮计算
9.铲齿车床的交换齿轮计算
10.螺纹的测量计算
七、特殊形状零件加工时的计算
1.特殊形状零件的种类
2.在三爪卡盘上车削偏心工件时的计算
3.在四爪卡盘上车削偏心时的计算
4.盘绕弹簧时的计算
5.车削球面时的计算
6.飞刀切削椭圆表面时的计算
7.车削双曲线表面时的计算
8.多孔、斜孔类零件加工时的计算
附录常用资料
1.常用外文字母
2.常用标准代号
3.法定计量单位
4.常用数学符号
5.应用数学公式及数表
6.卧式车床的精度检验
7.公差与表面粗糙度
8.金属材料与热处理
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I S B N :7532384845
版 次:初版
开 本:64开
包 张:精装
1.天车工须经训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和考试不得单独操作。2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附...
在管道安装工程中,经常遇到转弯、分支和变径所需的管配件,这些管配件中的相当一部分要在安装过程中根据实际情况现场制作,而制作这类管件必须先进行展开放样,因此,展开放样是管道工必须掌握的技能之一。一、弯头...
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静力计算手册
1/53 建筑施工手册第四版 2 常用结构计算 ~~2-1 荷载与结构静力计算表 2 常用结构计算 2-1 荷载与结构静力计算表 2-1-1 荷载 1.结构上的荷载 结构上的荷载分为下列三类: (1)永久荷载 如结构自重、土压力、预应力等。 (2)可变荷载 如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪活载 等。 (3)偶然荷载 如爆炸力、撞击力等。 建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值。 对永久荷载应采用标准值作为代表值。 对可变荷载应根据设计要求,采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 2.荷载组合 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载,按承载能力极限状态 和正常使用极限状态分别进行荷载(效应)组合,并应取各自的最不利的效应组合进行设 计。 对于承载能力极限状态,应按荷载效应的基本组合或偶然组