1949～1958

在人民解放战争的凯歌声中，天津和上海等地的军事管制委员会，先后接管了塘沽新港工程局、海河工程局和上海溪浦局。1949年11月，这些部门相继改由中央人民政府交通部领导，并成立了“航道工程局”。1950年至1952年，我国经历了三年经济恢复时期，国民经济开始向前发展。交通建设在这段时间也不断建立和巩固了社会主义国营经济的领导地位。1951年交通部组建了航务工程总局勘察设计大队。至此，水运工程勘察设计队伍己基本形成。

1953年1月，交通部航务工程总局改称航务工程局，下设筑港工程、设计、疏浚和打捞等四个公司，初步形成了全国的水运工程系统。同年8月，筑港工程公司和设计公司改为局建制，成为事业单位。

1956年9月，在航务工程总局设计局、内河规划委员会和灌运总局设计科的基础上组建了交通部水运设计院，下设规划、港工、船舶分院和勘察总队(含3个勘察队和1个土工试验室)。至1957年底，全国勘察设计人员将近1500人，其中港工、规划分院和勘察总队合计1069人。

“一五”建设时期，不仅扩大了水运工程勘察设计队伍，同时，技术力量也得到了锻炼和提高。1958年，为贯彻党的八大二次会议精神和社会主义总路线，遵照交通部“地、群、普”的交通建设方针，发挥各省、市地方交通部门的积极性，交通部根据中共中央、国务院关于“精简机构，下放人员”的指示精神，于1958年6月做出了《关于交通事业、企业管理体制下放的决定》。于同年8月，撤销水运设计院。港工、规划分院和勘察总队的大部分人员被下放。虽然收到了“母鸡下蛋”的效果，但是却削弱了总体规划和设计管理。为此，交通部于当年9月又组建了交通部水运规划设计院。河北、湖北、广东和上海等省市的航务(筑港)工程局则分别以接收的勘察设计人员为主体，成立了设计处(室)，开始独立承担工程设计。其他各省的交通厅也相继以下放人员为骨干组建了设计院。这就是天津的一航院、武汉二航院、上海三航院、广州四航院的由来。2100433B

深圳中电投资股份有限公司2020年

2020年4月，深圳中电投资股份有限公司入选2019年中国出口企业200强。

深圳中电投资股份有限公司2019年

2019年8月29日，广东省企业联合会、广东省企业家协会联合公布2019广东服务业100强榜单，深圳中电投资股份有限公司排名第35。

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，深圳中电投资股份有限公司排名第294位。

深圳中电投资股份有限公司2012年

2012年，公司实现销售收入176亿元人民币，与上年同比增长25%。公司获得“2012年度深圳百强企业称号”，排名第17位，比上一年度上升5位，美誉度和行业地位进一步提升。

深圳中电投资股份有限公司2007年

被广东省企业联合会、广东省企业家协会授予“2006年度广东省诚信示范企业”

被深圳市福田区人民政府授予“福田区外经贸工作先进单位”

被中国机电产品进出口商会授予“企业信用AAA等级”

被中国对外贸易经济合作企业协会、北京国商国际资信评估有限公司授予“AAA信用等级“

被鹏元资信评估有限公司授予“AAA资信等级”

被中国对外贸易经济合作企业协会授予“2006年度全国外经贸质量效益型先进企业”

被中共深圳市委、深圳市人民政府授予“深圳市文明单位”

被深圳市企业联合会、企业家协会授予“2007年度深圳企业100强”

深圳中电投资股份有限公司2006年

被鹏元资信评估有限公司评为深圳市银行资信等级AAA企业（连续多年）

公司被深圳市贸工局、深圳市企业联合会等联合授予“2006年深圳市企业100强”，排名第49位。

公司铁武/TAGWOOD 品牌被中国机电产品进出口商会推荐为2006年度中国机电产品出口品牌。

被中共深圳市委、深圳市人民政府授予深圳市文明单位。

公司在深圳市企业联合会、深圳商报联合颁布的2004-2005深圳市企业100强中，排名第52位

深圳中电投资股份有限公司2005年

海关总署颁布的“全国国有企业出口200强”中，公司排名第43位。

被深圳市诚信联盟协会评定为首届进出口诚信AAA企业。在深圳市文化局、规划局、旅游局、深圳商报社等单位主办的“深圳改革开放十大历史性建筑”评选中，电子大厦入选 “深圳改革开放十大历史性建筑”。

被深圳市劳动和社会保障局、深圳市总工会、深圳市企业家协会评为深圳市百家和谐劳动关系先进企业。

被中国对外贸易经济合作企业协会等单位认定为对外贸易诚信企业AAA级。

在中国企业联合会、中国企业家协会颁布的“2005中国服务企业500强”中，排名第235位。

获广东省对外贸易经济合作厅“2004年度广东省外经工作二等奖”。

被广东省对外贸易经济合作厅等单位评为广东省2004年高新技术产品出口先进企业。

深圳中电投资股份有限公司2004年

被中共深圳市委、深圳市人民政府授予深圳市第七届文明示范单位。

被深圳市对外贸易经济合作局评为2003年度深圳市外贸出口先进企业。

水规院设计了中国第一座海港、第一座内河港、第一座船厂和第一个全集装箱港区——上海港外高桥港区。半个多世纪以来，水规院人的足迹遍及祖国三江两河和一万八千公里海岸线，搜集和掌握了水运行业最为详实的技术基础资料，积累了丰富的规划设计经验，承担了国家各个时期水运发展的战略研究、全面建设布局规划、区域和流域规划及港航等枢纽工程主体规划，完成近500项代部审查与技术管理工作，主编与参编80多本国家工程技术规范，主办交通部的《水运工程》和《科技信息网网讯》等刊物。完成了沿海港口、三江两河等3000多项港、航、厂、站、通讯、安监、建筑、计算机等不同范围、不同阶段的设计项目，包括大型集装箱、大型干散（矿石、煤、粮食），大型液散（原油、天然气、化工等）、散杂通用码头、各类专业码头及多项航道与枢纽等一大批国家重点工程。水规院在“九五”和“十五”期间，人才队伍、技术实力不断增强，企业综合实力与核心竞争力进一步提升，设计了代表世纪之交国际先进、国内领先水平的100多个大型与超大型集装箱码头，矿石、煤、粮、油等干散与液散码头，在主要货种码头的设计水平处于行业领先。历经半个多世纪风雨磨练，水规院在管理、规划与设计的相互融合与促进中，形成了独特优势，成为最具竞争实力的综合性国家级规划设计大院。

水规院人才荟集，为国家输送了大批优秀领导管理干部，现有员工702人，其中博士、硕士、本科以上学历占80%。走出了2名院士，培养了2名国家设计大师，享受政府津贴的国家级专家45名、教授级高工62名、高级工程师近300名。

水规院曾获得国家科技进步特等奖1项、一等奖1项、二等奖2项、三等奖1项，省部级科技进步奖27项，詹天佑大奖5项，鲁班奖2项，国家优秀设计金、银、奖铜奖14项，国家优质工程奖2项，国家优秀咨询成果奖6项，全国工程设计计算机优秀软件奖2项，省部级科技进步奖、优秀咨询成果奖与优秀设计奖达120余项。

为了进一步提升水规院的综合实力，水规院牢固树立学习是根、创新是魂、人才与技术是本、质量与诚信是企业生命的理念，坚持四大发展战略，不断提升工程质量和服务质量，培育具有鲜明特色的优秀企业文化，积极推进与国际知名的咨询顾问公司战略伙伴关系，吸收国外先进技术与管理水平。水规院以建设数字水规院、效益水规院、和谐水规院、卓越水规院为目标，正在向经营方式国际化、业务范围多元化、技术装备现代化、项目管理科学化的国际咨询工程公司努力迈进。