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福建青拓实业股份有限公司特钢新材料项目环境-青拓集团有限公司
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芜湖天道绿色新材料有限公司环境影响报告表审核(修改)
建设项目环境影响报告表 项目名称:绿色可回收复合材料产业研究院和可回收树脂产 业化基地项目 建设单位(盖章) :芜湖天道绿色新材料有限公司 编制单位:安徽通济环保科技有限公司 编制日期: 2016年 1月 芜湖天道绿色新材料有限公司绿色可回收复合材料产业研究院和可回收树脂产业化基地项目环境影响报告表 - 2 - 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》 由具有从事环境影响评价工作资质的单 位编制。 1.项目名称 ——指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字 (两个英 文字段作一个汉字 )。 2.建设地点 ——指项目所在地的名称,公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别 ——按国标填写 4.总投资 ——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标 ——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、 学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可 能给出保护目标、
深圳中深创美景观艺术工程有限公司,简称“中深创美”成立于2014年,是一家文化创意公司,总部位于广东省深圳市福田保税区创意保税园。
中深创美主要从事文化及旅游地产、旅游景区、主题公园、室内娱乐综合体等的投资、策划、规划、设计、施工和运营。2100433B
记者从中国铁路总公司获悉,由中铁十四局承建的穗莞深城际铁路140米跨钢箱系杆拱桥合龙,标志着穗莞深城际铁路(深圳段)架梁通道全线贯通。
据这一项目负责人窦和潮介绍,该拱桥是松福路1号特大桥施工难度最大的一段,采用钢箱梁系杆拱结构,跨度140米,高度60米,相当于24层楼房的高度,为全国跨度最大、高度最高的城际铁路钢箱系杆拱桥,也是全线的重难点控制性工程。
穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇,终点为深圳机场站,全长约76公里,全线共设15个车站。建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营,全程运行时间1小时,将与国家铁路、城市地铁无缝接驳,成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。(新华社)
深圳市深仪兆业工贸有限公司坚持“立足深圳、辐射全国、多合作方式”的市场战略方针,以其技术先进、产品成熟可靠成为集抄行业的新兴企业。