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通过对典型的钙钛矿氧化物铁电(铁电、多铁性)薄膜(PZT、BST和BFO等)电滞回线在中高频和超高频段的动力学行为实验研究,揭示其畴翻转的动力学规律和标度行为。通过改变铁电薄膜内禀缺陷和微结构质量,深入研究与铁电畴翻转相关联的无序涨落效应和尺寸效应对于回线动力学的影响以及相关的铁电畴翻转历史关联行为。结合理论分析和模拟工作,对铁性体回线动力学的涨落效应提供一个较为扎实的物理图像。本项目的开展既能够 2100433B
批准号 |
10674061 |
项目名称 |
铁电薄膜电滞回线动力学及其涨落效应的研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
A2006 |
项目负责人 |
刘俊明 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
南京大学 |
研究期限 |
2007-01-01 至 2009-12-31 |
支持经费 |
38(万元) |
因为重力是不变的,弹力是与位移X有关,当这两个力同时取微分后,重力的微分为零,导致公式中就没有重力了。能量对时间的导数是能量随时间的变化,能量对距离的导数是能量随距离的变化。可以用能量法和牛顿二定律。...
研究水和其他液体的运动规律及其与边界相互作用的学科。又称液体动力学。液体动力学和气体动力学组成流体动力学。液体动力学的主要研究内容如下:①理想液体运动。可忽略粘性的液体称为理想液体,边界层外的液体可视...
飞行动力学(AIRCRAFT DYNAMICS ) 是研究飞行器在空中的运动规律及总体性能的科学。所有穿过流体介质或者是真空的运动体,统称为飞行器。主要包括航天器、航空器、弹箭、水下兵器等。研究弹...
铁路车轮扁疤的动力学效应
车轮扁疤(车轮踏面擦伤和剥离之统称)是铁道机车车辆中常见的一种车轮踏面伤损形态,它能引起轮轨系统产生突发冲击与振动,对车轮特别是对轨道结构部件造成严重危害。本文应用动力学原理,系统地分析了扁疤车轮对轨道的冲击作用机理,导出了其冲击速度表达式,并运用所编制的计算机仿真软件VICT进行了扁疤冲击响应模拟,给出了车轮扁疤冲击的基本特征。
废塑料薄膜在分选室中运动动力学研究
在我国城市生活垃圾中选出了3种主要废塑料薄膜聚乙烯、聚氯乙烯和聚酯塑料作为研究对象。研究了利用雷诺数的不同确定塑料颗粒直径取值范围的方法,得出符合实际颗粒直径的悬浮速度公式,估算出它们的悬浮速度。在分选室中将破碎的废塑料薄膜视为质点,建立了相对精确地运动学和动力学方程。利用MATLAB软件编程,对塑料薄膜运动轨迹进行优化分析,得出影响塑料落点的各个参数的优化值,分别为塑料初始速度为0.122 0 m/s,角度为9.407 0°,气流速度为1.784 7 m/s,角度为6.219 7°。
如图2所示,一切处于铁电态的陶瓷材料都有电滞回线,只是电滞回线的形状有长短宽窄之分。电滞回线面积通常与铁电介质的损耗成正比,该能量损耗用来克服自发极化改变方向和克服杂质、晶界等缺陷对畴壁运动所产生的“摩擦阻力”。因此,对于结构完整的单晶,因介电损耗小而使电滞回线较窄;对于存在缺陷和应力复杂的多晶陶瓷体,则电滞回线较宽。
电滞回线能够比较直观的反应最大极化强度、剩余极化强度、矫顽电场等值的大小,并且能够根据电滞回线积分计算得出该材料的储能密度。
《电子学名词》第一版。 2100433B
双电滞回线,反应反铁电体在强电场作用下,极化强度P与外电场强度E的关系曲线。是反铁电体的宏观特征。对反铁电体,在开始施加电场时,极化强度随电场强度呈线性增加,介电系数几乎不随场强而变。但当场强增高到临界电场强度时,极化强度随电场强度的增加开始呈明显的非线性变化,电场强度增加到临界饱和强度时,又接近线性变化。