铁道车辆空调与制冷装置
《铁道车辆空调与制冷装置》是1997年中国铁道出版社出版的图书。
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《铁道车辆空调与制冷装置》是1997年中国铁道出版社出版的图书。
铜是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，铜是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，铜管不需要黑色金属的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。
我读那时叫制冷与家电，第一年主要就是学电器啊空调冰箱的制冷方面的原理第二年就是实习了家用冰箱，家用空调的维修，还有中央空调冷库的原理操作，然后就是考制冷等级证！拿了就可以工作了！我之前在冰箱厂生产后来...
你是大一新生吧,哈哈.好好学习,多学点东西,毕业了再说吧,谁知道4年后的事呢.
铁道车辆空调舒适性指标的研究和探讨
铁道车辆空调舒适性指标的研究和探讨
结合当前我国铁路空调客车的实际参数,对空调制冷、制热效果对乘客乘坐舒适性的影响进行分析,提出可行的改进措施
地下铁道车辆空调技术参数探讨
地下铁道车辆空调技术参数探讨
通过比较地下铁道车辆空调和地面铁路车辆空调在运用条件、舒适性要求等方面的差异，对地下铁道车辆空调技术参数进行了探讨
本书主要介绍我国铁路常见的、 有代表性的主型客货车辆的构造、 作用原理、 总体设计及车辆的运行性能。内容包括： 铁道车辆基本知识； 轮对和滚动轴承轴箱装置； 弹簧及减振装置； 货车转向架； 客车转向架； 车端连接装置； 货车车体； 客车车体； 车辆运行性能、 车辆总体设计等十章。
本书是高等学校车辆工程专业教材， 也可作为铁道职业教育教材， 还可作为从事铁道车辆专业的工程技术人员学习的参考书。
2000型——原京王帝都电铁（今：京王电铁）、伊予铁道车辆
3000型——原京王帝都电铁（今：京王电铁）、伊予铁道车辆
デキ3型
第一章 铁道车辆基本知识（1）
第一节 铁道车辆的特点、 组成及分类（1）
第二节 车辆代码、 标记及方位（5）
第三节 车辆主要技术参数（14）
第四节 铁路限界（16）
第二章 轮对和滚动轴承轴箱装置（27）
第一节 车轴（27）
第二节 车轮（32）
第三节 轮对的分类和标记、 轮对的组装（43）
第四节 滚动轴承轴箱装置概况（48）
第五节 铁路车辆滚动轴承的结构特点和种类（60）
第六节 车辆用滚动轴承轴箱装置（76）
第三章 弹簧及减振装置（84）
第一节 弹簧的作用及主要特性（84）
第二节 钢弹簧（88）
第三节 橡胶弹簧（95）
第四节 空气弹簧（99）
第五节 高度调整阀与差压阀（105）
第六节 减振装置（113）
第七节 油压减振器（119）
第四章 货车转向架（129）
第一节 转向架的分类及要求（129）
第二节 转K2、 转K6型货车转向架（136）
第三节 转K4、 转K5型货车转向架（147）
第四节 DZ2型、 DZ5型转向架（157）
第五节 转K3型、 转Y25型货车转向架（164）
第六节 货车径向转向架（167）
第七节 其他形式的货车转向架（176）
第五章 客车转向架（187）
第一节 概述（187）
第二节 209系列客车转向架（190）
第三节 206系列客车转向架（206）
第四节 CW系列客车转向架（224）
第五节 AM96型转向架（236）
第六节 动车组转向架（246）
第七节 国外高速客车转向架（253）
第六章 车端连接装置（260）
第一节 车钩缓冲装置的组成、 安装及车钩的开启方式（261）
第二节 货车车钩（263）
第三节 客车车钩（286）
第四节 缓冲器（299）
第五节 风挡和车端阻尼装置（312）
第七章 货车车体（319）
第一节 车体结构概述（320）
第二节 平车（323）
第三节 敞车（331）
第四节 棚车（341）
第五节 罐车（348）
第六节 冷藏车（360）
第七节 矿石车（365）
第八节 长大货物车（378）
第九节 国外货车（386）
第八章 客车车体（391）
第一节 客车简介（392）
第二节 客车车体（402）
第三节 动车组（413）
第四节 客车供水装置（420）
第五节 国外铁路客车（430）
第九章 铁道车辆的运行性能（438）
第一节 铁道车辆振动的原因（438）
第二节 车辆振动的基本概念和振动形式（444）
第三节 蛇行运动（445）
第四节 铁道车辆运行品质及其评估标准（447）
第五节 铁道车辆运行安全性及其评估标准（453）
第六节 列车运行时的空气流（461）
第十章 铁道车辆总体设计（465）
第一节 车辆总体设计（465）
第二节 合理选定技术经济指标（467）
第三节 车辆的轻量化设计及防蚀、 耐蚀设计（469）
第四节 车辆的人机工程设计（471）
第五节 铁道车辆总体尺寸设计（473）
第六节 转向架总体设计（476）
参考文献（482） 2100433B
铁道车辆工程内容简介