选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
主要起草单位：国家林业局退耕还林工程管理中心。
主要起草人：张鸿文、张秀斌、杜纪山等。 2100433B
2009年2月23日，《退耕还林工程质量评估指标与方法》发布。
2009年8月1日，《退耕还林工程质量评估指标与方法》实施。
要看图处理的。
退耕还林中的人口与发展矛盾及其解决 为了遏制我国生态环境的恶化，解决中西部地区严重的水土流失问题，扭转长江、黄河流域水患灾害，国务院决定在全国范围内实施退耕还林（草）（以下简称退耕还林），1999年开...
（1）积极完善土地承包制。要想提高林草业劳动生产率，加快退耕还林产业化的步伐，一个重要的现实条件就是适度经营土地规模并优化林草种植的结构，建立一个具有当地特色的林草业产品基地。现阶段，我国农村主要实行...
退耕还林工程质量评估指标与方法
退耕还林工程质量评估指标与方法
前言 本标准提出了退耕还林工程质量评估指标及其评估方法。质量评估指标包括造林质量指标和管理质量指标两个方面的指标及每个指标的评分规则。
退耕还林工程生态效益评价方法初探
退耕还林工程生态效益评价方法初探
该文回顾了我国大范围实施退耕还林生态工程的基本状况,阐述了开展退耕还林工程生态效应评价的重要性,并在总结评价方法研究的基础上,提出了从涵养水源效益、水土保持效益、大气质量改善效益、改善小气候效益4个方面进行退耕还林工程生态效应评价的指标体系,并给出了具体的指标计量方法。
绩效评估指标有多种分类方式，为了更好地构建公共部门绩效评估指标体系，我们应该熟悉各种评估指标，并将各类评估指标纳入公共部门绩效评估指标体系之中。
编辑推荐
《机场可持续发展分析评估指标体系与方法》主要研究机场可持续发展的评估指标体系与方法，在大量理论研究与实践应用的基础上，采用多种方法实证研究部分国内机场，对其可持续发展做综合评估与预警分析，并对机场可持续发展分析评估系统的设计蓝图、功能需求及其数据获取做详细研究分析与说明。《机场可持续发展分析评估指标体系与方法》既关注国内外机场可持续发展的理论研究，又重视机场可持续发展的实践应用，充分结合机场可持续发展的评价方法与技术实现。
内容简介
机场可持续发展的目标是实现机场运营与周边资源、环境、经济与社会和谐有序发展。《机场可持续发展分析评估指标体系与方法》主要研究评估机场可持续发展的指标体系与方法，较为全面地分析了机场可持续发展指标体系、评估预警方法和应用平台技术，采用多种方法实证研究部分国内机场，对其可持续发展做出综合评估与预警分析。
《机场可持续发展分析评估指标体系与方法》面向可持续发展评估预警相关研究的诸多学者，也可以作为高等院校系统工程、物流工程与统计学等相关专业研究生课程的教材，要求掌握机场可持续发展基本理论知识，了解评估预警方法的实证研究与实践应用。还可以为从事相关机场工作的管理人员提供理论与实践参考，为机场可持续发展相关系统开发和应用的研究人员与技术人员提供阅读参考。
第1章 国内外研究与实践现状
1.1 机场可持续发展定义
1.1.1 绿色机场与可持续发展机场的概念与特征
1.1.2 机场可持续发展的定义与内涵
1.2 国外相关研究与实践情况
1.3 国内相关研究与实践情况
1.4 国内外机场可持续发展研究与实践比较
1.5 本章小结
第2章 机场可持续发展评估指标体系研究与设计
2.1 机场可持续发展评估指标体系的功能与原则
2.1.1 评估指标体系构建的必要性
2.1.2 评估指标体系构建的主要功能
2.1.3 评估指标体系构建的基本原则
2.2 机场可持续发展评估指标体系总体框架
2.3 机场可持续发展经济系统指标体系
2.3.1 经济评估指标体系的构建
2.3.2 生产系统部分重要指标说明
2.3.3 财务系统部分重要指标说明
2.3.4 人力资源系统部分重要指标说明
2.4 机场可持续发展环境系统指标体系
2.4.1 构建环境评估指标体系的工作流程
2.4.2 环境评估指标的选取过程
2.4.3 环境评估指标体系的构建
2.4.4 环境评估指标体系部分重要指标说明
2.5 机场可持续发展社会系统指标体系
2.5.1 社会评估指标体系的构建
2.5.2 社会评估指标体系部分重要指标说明
2.6 本章小结
第3章 机场可持续发展指标体系的系统思考
3.1 机场可持续发展系统
3.1.1 机场可持续系统发展目标
3.1.2 机场可持续系统的收益分析
3.1.3 机场可持续系统的负面影响
3.2 机场可持续发展利益相关者分析评价指标设计
3.2.1 利益相关者指标设计的优势
3.2.2 机场可持续发展利益相关者的关系定义
3.2.3 机场可持续发展利益相关者的指标确定
3.2.4 利益相关者的四维度指标设计
3.3 机场可持续发展评估利益相关者拓扑结构
3.3.1 利益相关者可持续发展资源竞争关系
3.3.2 机场可持续发展竞争网络模型构建
3.3.3 模型分析方法及含义
3.3.4 ASDRCN模型的实证分析
3.4 本章小结
第4章 机场可持续发展分析平台及数据获取
4.1 机场可持续发展分析平台蓝图架构设计
4.1.1 可持续发展分析平台模块功能
4.1.2 可持续发展评估平台管理与决策支持模块
4.2 数据采集与处理需求分析
4.2.1 可持续发展分析评估数据信息平台的基本功能需求
4.2.2 可持续发展分析评估信息处理需求分析
4.2.3 可持续发展分析评估信息采集研究
4.2.4 可持续发展分析评估系统数据收集平台架构
4.3 可持续发展分析评估系统的信息采集
4.3.1 经济系统信息采集及标准
4.3.2 环境系统信息采集及标准
4.3.3 社会系统信息采集及标准
4.3.4 其他相关信息采集及标准
4.4 可持续发展分析评估数据中心设计
4.4.1 可持续发展分析评估数据中心总体设计
4.4.2 数据整合功能设计
4.4.3 数据处理功能设计
4.5 本章小结
第5章 机场可持续发展分析评估与预警方法
5.1 机场可持续发展分析评估方法总述
5.2 机场可持续发展的描述性测度评估方法
5.2.1 生态学方向的指标评估方法
5.2.2 经济学方向的指标评估方法
5.2.3 社会政治学方向的指标评估方法
5.2.4 系统学方向的指标评估方法
5.3 机场可持续发展的数学测度评估方法
5.3.1 专家评估方法
5.3.2 经济分析评估方法
5.3.3 运筹学和其他数学评估方法
5.4 机场可持续发展指标评估方法的发展前景
5.4.1 评估方法的应用情况
5.4.2 评估方法的发展前景
5.5 机场可持续发展分析预警方法
5.5.1 可持续发展的预警研究现状
5.5.2 机场的可持续发展预警方法
5.6 本章小结
第6章 机场可持续发展分析评估方法示例
6.1 基于集对分析的机场服务测评综合评价
6.1.1 机场服务测评系统评估体系及数据来源分析
6.1.2 集对分析理论和信息熵理论
6.1.3 集对分析模型实证
6.2 基于M-AHP-熵赋权法的机场可持续发展分析评估
6.2.1 评价体系与标准
6.2.2 综合指数模型
6.2.3 实证研冤
6.3 基于改进的粒子群算法的机场可持续发展分析评估模型设计
6.3.1 改进粒子群算法设计
6.3.2 指数评价模型设计
6.3.3 分析评估求解设计
6.4 基于粒子群鱼群混合算法的分析评估模型设计
6.4.1 粒子群鱼群混合算法设计
6.4.2 模糊加权指数评价模型设计
6.4.3 分析评估求解设计
6.5 本章小结
第7章 机场可持续发展分析预警方法示例
7.1 机场可持续发展分析预警模型设计
7.1.1 分析预警模型的应用
7.1.2 分析预警模型的设计
7.1.3 案例分析
7.2 移动-马尔可夫链模型对旅客吞吐量预测分析
7.2.1 旅客吞吐量预测
7.2.2 马尔可夫链模型理论
7.2.3 马尔可夫链模型建立
7.2.4 案例分析
7.3 Bayes支持向量机模型在机场数据分析中的应用
7.3.1 支持向量机非线性预测原理
7.3.2 基于贝叶斯的支持向量机预测模型的建立
7.3.3 区域货邮吞吐量建模
7.3.4 案例分析
7.4 本章小结
第8章 机场物流可持续发展评价体系研究
8.1 机场物流可持续发展评价体系模型构建
8.1.1 机场物流可持续发展评价体系研究现状
8.1.2 机场物流可持续发展评价体系构建思想与原则
8.1.3 机场物流可持续发展评价指标权重计算模型构建
8.2 实证研究
8.2.1 选择实证研究对象
8.2.2 机场可持续发展评价指标数据收集与处理方式
8.2.3 机场物流可持续发展评价指标权重确定并得出综合评价值
8.3 实证结果分析
8.3.1 评价结果对比分析
8.3.2 实证结论说明
8.4 本章小结
第9章 国外机场可持续发展实践情况
9.1 北美机场可持续发展实践情况
9.1.1 美国亚特兰大机场
9.1.2 美国丹佛国际机场
9.1.3 加拿大温哥华机场
9.2 欧洲机场可持续发展实践情况
9.2.1 英国希斯罗机场
9.2.2 英国曼彻斯特机场
9.2.3 德国慕尼黑机场
9.2.4 德国法兰克福国际机场
9.2.5 荷兰史基浦机场
9.3 亚洲国家机场可持续发展实践情况
9.3.1 韩国仁川机场
9.3.2 新加坡樟宜机场
9.3.3 日本东京羽田国际机场
9.4 瑞士苏黎世机场
9.5 本章小结
第10章 国内机场可持续发展实践情况
10.1 国内机场可持续发展实践总体情况
10.1.1 国内机场基本概况
10.1.2 相关法律法规的制定
10.1.3 可持续发展实践内容
10.1.4 积极建设绿色民航
10.1.5 优化民用机场布局
10.2 北方机场群部分可持续发展实践情况
10.2.1 北京首都国际机场
10.2.2 哈尔滨太平国际机场
10.2.3 沈阳仙桃国际机场
10.2.4 天津滨海国际机场
10.2.5 石家庄正定国际机场
10.2.6 呼和浩特白塔国际机场
10.2.7 长春龙嘉国际机场
10.3 华东机场群部分可持续发展实践情况
10.3.1 上海浦东、虹桥国际机场
10.3.2 南京禄口国际机场
10.3.3 福州长乐国际机场
10.3.4 南昌昌北国际机场
10.3.5 青岛流亭国际机场
10.3.6 合肥新桥国际机场
10.4 中南机场群部分可持续发展实践情况
10.4.1 广州白云国际机场
10.4.2 武汉天河国际机场
10.4.3 深圳宝安国际机场
10.4.4 长沙黄花国际机场
10.4.5 南宁吴圩国际机场
10.4.6 海口美兰国际机场
10.5 西南机场群部分可持续发展实践情况
10.5.1 成都双流国际机场
10.5.2 重庆江北国际机场
10.5.3 昆明长水国际机场
10.6 西北机场群部分可持续发展实践情况
10.6.1 西安成阳国际机场
10.6.2 乌鲁木齐地窝堡国际机场
10.7 港澳台机场部分可持续发展实践情况
10.7.1 澳门国际机场
10.7.2 香港国际机场
10.8 本章小结
参考文献
致谢 2100433B
绩效评估指标简介