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拼音题名
tie lu gong cheng xiang mu ji shu chuang xin dong li ji zhi yan jiu
其它题名
并列题名
ISBN
978-7-113-15499-8
责任者
张国安著
出版者
中国铁道出版社
出版地
北京
出版时间
2012
中图分类号
U2
附注
铁路科技图书出版创新基金资助出版
摘要
本书共分为6章,内容包括:理论基础、铁路工程项目技术创新动力分析、铁路工程项目技术创新动力系统仿真分析、铁路工程项目技术创新动力机制构建与运行、实证分析——湘桂铁路工程项目等。
馆藏目录
2013\U2\11
2100433B
动力机制------简单说,就是“源动力建设”动力机制简单来说就是动力的来源,即发展动力的根源市场动力机制是指各个经济主体在对其经济利益的追求过程中形成的促动机制,这种追求是在市场经济条件下形成的。市...
需要的证件包括国家注册建造师执业证书(证书分一级建造师、二级建造师)、工程类职称证书。建筑工程技术为普通高职高专土建大类专业目录下设的一门专业,属于土建施工类专业。该专业为普通高等学校专科层次,学制三...
铁路工程项目技术创新动力机制研究
铁路工程项目是我国铁路技术创新体系的前沿阵地和应用载体。为提升铁路工程项目技术创新的质量与效率,在分析技术创新动力影响因素基础上,运用系统动力学仿真技术创新动力系统,构建铁路工程项目技术创新动力机制模型。提出以激励约束机制、协同合作机制和利益分配机制为基础,以有效制度设计及过程管控为保障的技术创新动力机制,并阐明具体实现方法与举措,为铁路工程项目技术创新管理实践及理论研究提供有益借鉴。
铁路工程项目技术创新及其管理机制研究
在我国,铁路创新发展把铁路运输事业能实现科学发展为目标,为构建和谐社会而奋斗,着眼全世界,不断开拓创新,在铁路技术领域取得了前所未有的成果。提升技术创新能力和管理创新能力是铁路工程项目创新性发展的两个重要内容,并一直为之付出努力。当下创新动力不足和技术创新动力机制不完善等依然是制约铁路发展的重要因素。那么如何提高技术创新水平,如何建立创新性的管理模式,是铁路项目创新性发展需要研究的重要课题。
《中国工业节能技术创新研究》内容20世纪中期以来,科学技术在经济和社会发展中的作用越来越突出,与之相应,技术创新理论(创新经济学)受到了普遍关注,相关研究取得了长足的进步。新增长理论、演化经济学、制度经济学均对技术创新理论做出了新的贡献。但就技术创新理论而言,基于效率的生产中要素与产出关系的研究始终是技术创新理论的重要内容之一,正如熊彼特(1934)所说:“生产意味着把我们所能支配的原材料和力量组合起来。生产其他的东西,或者用不同的方法生产相同的东西,意味着以不同的方式把这些原材料和力量组合起来。”作为技术创新领域的一种具体形式,节能技术创新的研究是将生产过程中的能源消耗作为主要对象,探讨如何在生产过程中消耗*少的能源或如何在既定能源消耗下生产很多的产品。目前,我国能源消耗增长迅速、环境污染日趋严重,能源环境问题已经成为我国经济社会进一步发展的重要制约因素,而基于上述含义,节能技术创新是解决我国能源与环境问题的主要途径之一,对我国经济社会稳定以及和谐发展具有重要现实意义。
第1章导论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3研究的主要理论基础
1.4研究目标、方法与技术路线
第2章建设项目技术创新的组织障碍生成机理
2.1建设项目技术创新的概念、特点及效用
2.2建设项目技术创新过程的系统思考
2.3建设项目技术创新组织障碍分析
第3章建设项目技术创新的动力机制研究
3.1建设项目技术创新所面临的优势和劣势
3.2促进建筑技术创新的需求拉动因素
3.3促进建筑技术创新的技术推动因素
3.4需求拉动与技术推动的综合作用分析
3.5建筑设备创新动力机制的系统动力学研究
第4章建设项目技术创新组织治理方式的选择
4.1基于交易成本理论的技术创新组织治理方式比较
4.2考虑技术特征的建设项目技术创新组织治理方式选择
4.3技术创新网络在建设项目技术创新中的作用分析
第5章面向建设项目技术创新网络的构建
5.1面向建设项目技术创新网络的基本结构
5.2面向建设项目技术创新网络的形成与进化
5.3基于能力理论的技术创新网络组织边界研究
第6章面向建设项目技术创新网络的运行机制
6.1面向建设项目技术创新网络的信任机制
6.2面向建设项目技术创新网络的利益分享机制
6.3面向建设项目技术创新网络的组织学习机制
第7章案例研究——以青藏铁路的技术创新为例
7.1案例背景
7.2青藏铁路技术创新的组织方式研究
7.3技术创新网络在工程项目中的应用与发展
第8章结论与展望
8.1研究结论
8.2主要创新点
8.3研究展望
参考文献2100433B
批准号 |
50409001 |
项目名称 |
复杂水资源系统的演化动力机制及整体模型研究 |
项目类别 |
联合基金项目 |
申请代码 |
E0901 |
项目负责人 |
赵建世 |
负责人职称 |
研究员 |
依托单位 |
清华大学 |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持经费 |
25(万元) |