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设备主要用于铁路线下基础部分,如轨道、桥梁部件及整体结构的荷载、位移、振动测试。 2100433B
1.工作环境: 温度:-20~+50℃;湿度:5~95%;振动:5g(任何方向);冲击:20g(3ms); 电源:交流AC220V50Hz供电;同时具备电池供电方式; 电磁兼容性:应有良好的抗电磁干扰能力; 2.每单元的通道包括桥路、电压通道,其中桥路、电压通道数为8,具体参数如下: 2.1 桥路、电压通道:每通道内建调节器,既可以测桥路,也可以测电压,每通道采样频率为大于10k,每通道要求单独的16bitA/D,各通道采样可同步;电压的测量范围为±5mV~±50V。应变桥包括1/4、1/2和全桥,阻值为120Ω或350Ω。 2.2 系统误差≤0.1%; 2.3 各通道的采样频率独立可调。
声屏障作用是降噪声、阻噪声的一种材料。铁路桥梁上安装主要是靠近村落、城市、人员区安装,用以降低噪音对人们正常的生产生活的影响。
铁路的枕木直接跟桥梁连在一起的,到时直接铺放道渣跟钢轨,是不能翘起来的。普通枕木是埋在道渣下面可以翘起来的
铁路桥梁一般都有标准的跨径 只是桩长不一样 公路桥没有标准跨径 一般根据实际情况而定 目前公路桥梁最大跨径为悬索桥 跨径达到1000米以上
铁路桥梁
铁路桥梁 【施工工艺流程】 施工准备 —→基层处理 —→涂刷配套基层处理剂 —→弹基准线 —→大面卷 材铺贴 [排气压实(钢辊滚压) —→ 接缝压实和边缘密封 —→卷材防水系统终止 收头固定和卷材密封膏封闭 —→质检—→保护层施工。 “雨虹” RBW-1铁路桥专用 SBS改性沥青卷材防水系统正是根据石油沥青 的材料特点、以及铁路桥梁工程防水的特殊要求开发的专用防水系统。 系统构造 图如下: 碎石路渣层(枕轨) BPB-201桥梁专用基层处理剂 钢筋混凝土桥梁结构 保护层(混凝土) RBW-1铁路专用防水卷材 系统周边终止收口做法: RBW-1卷材防水层 钢筋混凝土桥梁结构耐蚀金属系统收口压条 混凝土自攻螺钉固定 改性沥青密封胶密封 现浇混凝土保护层 雨水口做法: BPB-201专用配套基层粘结处理剂 钢筋混凝土桥面结构 细石混凝土保护层 "雨虹"RBW-1卷材防水层 二次浇筑混凝土 10m
铁路桥梁常见结构病害及加固措施
目前,我国高速铁路桥梁病害问题集中表现为裂缝、跨中挠度增大、支座变形与位移超限等,直接威胁到高铁列车的行驶安全。鉴于此,必须重视高速铁路桥梁病害调查,采取针对性的加固改造措施,保障我国高铁事业的稳步发展。
动态信号测试系统DH5922N为通用型动态信号测试分析系统,应用范围广泛,可完成应力应变、振动(加速度、速度、位移)、冲击、声学、温度(各。 2100433B
测试和监测系统 test and monitoring systems(TAMS)
为对uut进行测试和监测而组合起来的全部设备。TAMS包括自动测试设备(ATE)、测试程序集(TPS)、计量和校准设备、机内测试设备(BITE)、通用电子测试设备(GPETE)、专用电子测试设备(SPETE)、机械测试设备和仪器、以及进行测试监测的硬件和软件。(GJB3385-98、MIL-STD-1309D-92)2100433B
SZDT多通道动态信号测试分析系统的概述:
北京声振研究所SZDT多通道动态信号测试分析系统的主要特点:
·硬件采用模块化(通道数可任意选择)和低噪声设计技术,系统的性价比和可靠性高
·采用高速ADC/DAC,测试精度高、动态范围宽
·基于Windows 98/ME/2000/XP的应用软件,操作简便,显示形式丰富多样
·内置ICP恒流源,直接与ICP型传感器相连
·自动生成Microsoft Word试验报告
·采用高速的USB接口,即插即用,使用方便,测试系统不仅可在实验室使用,也可方便地应用于野外现场;