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铜陵市建筑控制线管理技术规定
(2008年8月25日铜陵市人民政府铜政〔2008〕30号印发)
第一条 为加强城乡规划管理,保障城市道路交通顺畅,控制好主要道路沿线景观环境,根据《中华人民共和国城乡规划法》等相关法律、规定,结合铜陵实际情况,制定本规定。
第二条 在城市规划区范围内道路两侧新建、改建、扩建建筑物应遵守本规定。
第三条 本规定所称建筑控制线是指道路两侧控制沿街建筑物靠临街面的界线,又称建筑红线。
第四条 规划区范围内道路按照快速路、主干路、次干路、支路及公路五类进行控制。各类道路两侧建筑控制线应符合以下规定:
(一)快速路两侧建筑控制线宽度不小于20米。
(二)主干路两侧建筑控制线宽度老城区不小于10米,新城区不小于15米。
次干路两侧建筑控制线宽度老城区不小于5米,新城区不小于10米。
支路两侧建筑控制线宽度老城区不小于3米,新城区不小于5米。
(三)高速公路两侧建筑控制线宽度不小于100米;高速连接线两侧建筑控制线宽度不小于50米;省道两侧建筑控制线宽度不小于20米;县乡道两侧建筑控制线宽度不小于15米。
道路两侧建筑控制线宽度具体按照《铜陵市道路两侧建筑控制线规划一览表》执行。
第五条 道路两侧建筑控制线宽度除满足上述规定的低限外,还应满足国家和地方相关法律、法规关于日照、环保、综合防灾、管线敷设和景观等要求。主要道路交叉口建筑、沿道路高层建筑和大型建筑的建筑控制线宽度应在地段详规及城市设计的基础上合理确定。
第六条 铜陵市城乡规划管理中的相关规定凡与本规定内容不一致的,以本规定为准。
第七条 本规定由市城乡规划局负责解释。
第八条 本规定自发布之日起施行。
附件:铜陵市道路两侧建筑控制线规划一览表(略)
专用线与两侧建筑工程的最小距离
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英语:building line
“建筑红线”指的是用地内建筑物、构筑物基底(包括首层的主体和地下设施)的最大可建范围。正式名称应为“建筑控制线”,与道路红线和用地红线(用地控制线)不是同一概念。一般情况下对单一项目而言建筑红线范围小于用地红线范围,用地红线有时与道路红线或道路中心线重合。因其在电子版用地图纸中多使用红色,所以称建筑红线。
道路红线是指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线;用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线(有的也把用地红线直接称为建筑红线)。
绿地红线现在已改称“城市绿线”,是指城市各类绿地范围的控制线,城市绿线范围内的用地只能用作绿化,不得改作他用。
退红、退绿是指在已确定或批准的红线、绿线的基础上再退后适当的距离作为缓冲带,退后的距离各地并不统一,由主管部门规定。在这一区域内未经批准也不得进行任何项目的建设。
“建筑控制线”是指建筑物基底退后用地红线、道路红线、绿线、蓝线、紫线、黄线一定距离后的建筑基地位置不能超过的界限,退让距离及各类控制管理规定应按当地规划部门的规定执行。
1、道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线。
具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、
人行道,是道路的两侧最外边的线。
2、用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线,就是这个居住区的最外边界线,居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。
3、建筑红线一般称为建筑控制线,是建筑物基地位置的控制线。说白了,就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的,这是根据各个地方的要求不同来设置的。
4、绿化线就是绿化位置的控制线。
1、建筑控制线小于建筑间距的要求,应按建筑间距的要求控制建筑退距。
2、建筑控制线及其他规划控制线,均以最近距离计算建筑退距。
3、各控制线同时控制时,应满足最大退距要求。
4、相邻地界的建设项目为文、教、卫建筑或其他非居住建筑,各类建筑控制线除应满足表十七的规定外还应同时满足相应的建筑间距要求。
5、相邻地界为公共绿地的,各类建筑的退距按表十七中其他非住宅建筑的退距控制。
铜陵市人民政府关于印发铜陵市户外广告设置管理办法的通知
县、区人民政府,各有关单位:
《铜陵市户外广告设置管理办法》已经市政府第38次常务会议审议通过,现印发给你们,请遵照执行。
铜陵市人民政府