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绪 论
第一篇 车站线路
第一章 车站线路的种类和线间距离
第一节 车站线路的种类
第二节 限界及相邻线路中心线间的距离
第三节 电气化铁路车站上的接触网架设
第二章 线路连接和交叉
第一节 道岔的种类及特点
第二节 列车通过道岔的速度和道岔辙叉号数的选择
第三节 道岔中心线表示法和相邻两道岔中心间的距离
第四节 线路连接形式
第五节 交叉
第三章 线路的全长和有效长度
第一节 线路全长和有效长度的规定
第二节 警冲标、信号机及水鹤的位置
第三节 坐标及线路实际有效长度的计算方法
第四章 梯线及车场
第一节 梯 线
第二节 车 场
第五章 站坪和站线的平、纵断面及站场路基、排水
第一节 站 坪
第二节 枢纽进出站线路和车站线路的平面、纵断面
第三节 站场路基
第四节 站场排水
第二篇 中间站
第一章 会让站和越行站
第一节 会 让 站
第二节 越 行 站
第二章 中 间 站
第一节 中间站的作业和设备
第二节 中间站的布置图
第三章 中间站的设备
第一节 车站线路
第二节 客货运业务设备
第三节 安全线和避难线的设置
第四章 中间站的改建
第三篇 区 段 站
第一章 概 述
第一节 区段站的用途及分布
第二节 区段站的作业及设备
第三节 区段站的分类
第二章 区段站布置图
第一节 区段站主要设备的相互位置及相互联系
第二节 区段站布置图的分析及选择
第三节 工业企业线的接轨
第四节 枢纽区段站
第三章 运转设备
第一节 列车到发线及客车车底停留线
第二节 机车走行线、机待线及机车出入段线
第三节 调车线、牵出线及简易驼峰
第四节 车站咽喉设计
第四章 机务和车辆设备
第一节 机务设备
第二节 车辆设备
第五章 车站通过能力
第一节 概 述
第二节 车站通过能力利用率计算法
第三节 车站通过能力图解计算法
第六章 区段站改建及扩建
第一节 区段站改建及扩建的原因、原则及资料的搜集
第二节 区段站改建及扩建示例
第四篇 编 组 站
第一章 概 述
第一节 编组站的作用及任务
第二节 编组站在路网上的分布
第三节 编组站的作业及设备
第四节 编组站的分类
第二章 编组站布置图
第一节 编组站主要车场的配置
第二节 单向横列式(一级三场)编组站布置图
第三节 单向混合式编组站布置图
第四节 单向纵列式编组站布置图
第五节 双向编组站布置图
第六节 国外编组站布置图简介
第七节 编组站布置图的选择
第八节 编组站的分阶段发展
第三章 编组站各车场及线路的设计
第一节 编组站各车场在平、纵断面上布置的技术条件
第二节 各主要车场线路数目的确定
第三节 编组站各车场咽喉区的布置及设计
第四节 辅助调车场及箭翎线设计
第五篇 调 车驼峰
第一章 调车设备
第一节 调车设备的分类
第二节 驼峰的主要组成部分和主要设备
第三节 车辆自驼峰溜放时的受力分析
第四节 调速工具
第二章 驼峰设计及计算
第一节 驼峰调车场头部平面设计
第二节 驼峰高度的计算
第三节 调速工具计算及分布
第四节 机械化驼峰纵断面设计
第五节 驼峰验算
第六节 车站改编能力的计算
第三章 驼峰自动化概述
第六篇 客运 站
第一章 客运站的作业和布置图
第一节 客运站的作业
第二节 客运站、客车整备所及客运机务段的相互位置
第三节 客运站布置图
第四节 旅客乘降所
第二章 客运设备
第一节 客运线路
第二节 旅客站房
第三节 旅客站台及横越设备
第四节 站前广场
第三章 客车整备所
第一节 客车整备所的作业
第二节 客车整备所的设备及布置图
第七篇 货 运 站
第一章 综合性货运站
第一节 货运站的作业及设备
第二节 货运站的布置图
第三节 货运站运转设备的设置
第二章 换 装 站
第一节 换装站分类
第二节 换装站的作业及设备
第三节 换装站的布置图
第三章 工 业 站
第一节 工业站的分类和分布
第二节 路厂(矿)交接方式及工业站的设置方案
第三节 工业站的布置图
第四章 港 湾 站
第一节 港口的概念及组成
第二节 港湾站 港区车场及码头线的布置图及设计
第八篇 铁路枢 纽
第一章 概 述
第一节 铁路枢纽的意义和形成
第二节 铁路枢纽的作业特征和主要设备
第二章 铁路枢纽总布置图
第一节 影响枢纽总布置图的主要因素
第二节 铁路枢纽的基本图型
第三章 枢纽专业车站的布置
第一节 编组站
第二节 货运站
第三节 客运站
第四节 机车和车辆设备
第四章 枢纽主要线路的布置
第一节 枢纽联络线
第二节 枢纽线路疏解
第五章 铁路枢纽总体规划
第一节 铁路枢纽总体规划与路网规划的关系
第二节 铁路枢纽总体规划与城市规划的关系
第三节 枢纽内铁路运输与其它运输的协调配合
第四节 枢纽地区的自然条件对枢纽总图设计方案的影响
附 录
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《铁路站场及枢纽》是高等院校铁道运输专业的教材。
全书共分八篇,主要内容包括:车站配线的连接及平、纵断面布置;各类车站(中间站、区段站、编组站、客运站、货运站)的布置图和咽喉结构、设备数量及能力计算;铁路枢纽的总布置图和规划;调车驼峰的线路设计等。
本书除作为铁路高等院校运输系的教学用书外,还可供从事站场及枢纽的设计、运营、科研、教学人员以及工业运输、总图设计人员参考。
木书修订分工:山长沙铁道学院何勋隆(绪论、第四篇)、马恒华(第一、二篇、胡存肃(第三篇);北方交通大学冯焕(第五篇)、刘其斌(第六、七篇、张会源(第八篇)等同志编写。
地铁没做过,但是做过铁路既有线施工。应该是先以项目部的文件形式发函告知对方,在那个阶段通过该地,需要做什么手续、以及做什么样的论证就是谈判的事情了
用途不一样,站场牵出线一般是方便调车折返等用,货场牵出线是为方便装货使用。
西南环线是太原铁路枢纽的重要组成部分,起点为太原市西山支线汾河车站,终点为太原市南部正在建设中的太中银铁路北六堡车站,线路全长53.64公里。(汾河站至三给站,新建长约9公里的双线铁路;三给站至太原西...
《铁路站场及枢纽》复习课
《铁路站场及枢纽》复习课 1、车站与区间的范围规定: 在单线铁路,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方则属车站范围。 在双线铁路上,是按列车的上下行方向分别确定的,一端以进站信号机柱中心线,另一端以站界标的 中心线为界。 2、股道编号 为了作业和维修管理上的方便,站内线路和道岔应有统一的编号。 站内正线规定用罗马数字编号(Ⅰ、Ⅱ⋯⋯) ,站线用阿拉伯数字编号( 1、2、3⋯⋯)。 1、在单线铁路上,应当从站舍一侧开始顺序编号;位于站舍左、右或后方的线路,在站舍前的线路编 完后,再由正线方向起,向远离正线顺序编号,如下图所示。 单线铁路车站线路、道岔编号 2、在复线铁路上,下行正线一侧用单数,上行正线一侧用双数,从正线向外顺序编号,如下图所示。 双线铁路车站线路、道岔编号 3、尽头式车站,站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号,如下左图所 示。站舍位于
《铁路站场及枢纽设计/普通高等教育铁路运输系列规划教材》系统介绍了铁路站场及枢纽没计的方法和要求,全书共分为10章,主要包括:车站分类及铁路线路的主要技术标准、运输量预测、车站的布置图型、车站设备数量、车站线路的连接、调车驼峰、通过能力计算、车站改扩建设计、铁路枢纽规划以及高速铁路站场设计等。《铁路站场及枢纽设计/普通高等教育铁路运输系列规划教材》紧密结合工程设计案例,并配有例题和练习题。
《铁路站场及枢纽设计/普通高等教育铁路运输系列规划教材》可作为高等学校交通运输及相关专业大学本科、研究生教材,也可供相关专业的研究生、从事铁路等有关工程设计、研究人员学习参考使用。
本书为兰州交通大学国家级精品课程系列教材之一,全书分11章,主要内容有:车站分类及铁路线路的主要技术标准、运输量预测、各类车站布置图型、车站设备数量、车站线路的连接、调车驼峰、通过能力计算、车站改扩建设计、铁路枢纽规划、高速铁路车站以及计算机在铁路车站建设中的应用,并结合工程设计案例,配有思考题。本书可作为高等学校交通运输专业本、专科生教材,也可供从事铁路等有关工程设计、研究人员学习参考。
第1章 车站分类及铁路线路主要技术标准
1.1 铁路运输的特点
1.2 铁路车站的作业及分类
1.3 铁路线路的主要技术标准
思考与练习题
第2章 运输量预测
2.1 经济与社会调查
2.2 运量预测
2.3 铁路车站运量设计
思考与练习题
第3章 车站的布置图型
3.1 基本概念
3.2 车站作业流程与设备配置
3.3 中间站布置图型
3.4 区段站布置图型
3.5 编组站布置图型
3.6 客、货运站布置图型
思考与练习题
第4章 车站设备数量
4.1 基本原理和方法
4.2 客运业务设备
4.3 货运业务设备
4.4 运转设备
4.5 机车业务设备
4.6 车辆业务设备
思考与练习题
第5章 车站线路的连接
5.1 车站线路的种类
5.2 线间距离
5.3 道岔的选用及岔心距离
5.4 线路连接形式
5.5 车场
5.6 线路的有效长度
5.7 车站咽喉设计
5.8 站坪
5.9 车站线路的平面和纵断面
5.1 0站场路基和排水
思考与练习题
第6章 调车驼峰
6.1 概述
6.2 驼峰设计基础
6.3 驼峰线路的平面、纵断面
6.4 点连式驼峰调速系统站场设计
思考与练习题
第7章 车站能力计算
7.1 概述
7.2 车站通过能力计算
7.3 车站改编能力计算
思考与练习题
第8章 车站的改扩建设计
8.1 车站改扩建设计的特点
8.2 引起车站改扩建的原因
8.3 近期和远期相结合的设计方法
8.4 车站改扩建设计示例
思考与练习题
第9章 铁路运输枢纽
第10章 高速铁路站场设计
附录
参考文献2100433B