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铜镶件所使用的材质一般有C3604无铅环保铜和普通黄铜,但是目前所使用的一般是普通黄铜为多。环保无铅铜的材质比较好,但是价格比普通黄铜价格要高的多,环保无铅铜现在基本上是在欧美地区用的比较广泛,国内目前使用这种材质的还甚少。
采用无铅环保铜生产,含铅量低于50PPM,产品材质符合欧盟ROHS标准.
铜镶件螺纹合格率有着严格要求,即使有一颗螺帽无牙,亦会导至用户整套塑料件报废.
嵌入螺母采用各种压花线材生产(一般是铅黄铜,如H59、3604、3602)制作的铜螺母. 我们日常接触到的的嵌入式滚花铜螺母 都采用精密自动车床加工而成。嵌入式滚花铜螺母的参考标准来自国标GB/T809,但我公司生产的各种预埋螺母的技术参数均超出了国家标准要求的相关指标。
嵌入式滚花铜螺母主要的作业方式是注塑,加热后嵌入到塑料件里面或是直接模具注塑,如果采用模具注塑,PA/NYLOY/PET的熔点都在200°C以上, 嵌入螺母被热熔进塑件后温度迅速变高,注塑成型后,塑料体迅速冷却结晶变硬,如果嵌入螺母温度还处在高温,那就有可能倒至铜螺母与塑料件接触的地方开始松脱或出现裂缝。所以在嵌入螺母的注塑中 都使用铜材质的螺母而不是碳钢螺母。
嵌入式铜螺母的外纹滚花有两种方式成形,一种是采用铜质的原材料拉花成形后在上设备进行生产,一般这种方式的拉花纹路为直纹,另一种是采用光圆的铜材料直接在生产的过程中边攻牙边压花,这样的加工方式可以生产一些非标尺寸的滚花铜螺母,嵌入铜螺母压花的形状可随用户选择,如网纹、八字压花、人字压花等各种滚花纹路。
一种电池极柱的铜镶件
一种铅酸电池极柱连接的铜镶件,涉及铜镶件结构的改良,其特点是,由实心铜圆柱形成的呈阶梯状的上、下两部分,于上部圆柱的端面沿中心轴向形成有盲孔及螺纹,在下部圆柱的侧面下部形成呈一字形的横向凹槽,且下部圆柱的侧面还形成有由上而下分布的呈一字形的竖向凹槽,进一步地,横向凹槽与竖向凹槽交叉可形成一个呈十字星的凹槽。本铜镶件包铸在汇流排时,汇流排的铅合金能够同时形成横向凸起和竖向凸起,且相对于十字星凹槽处形成十字星凸起。由两十字星凸起从相反方向嵌入圆柱侧面可使汇流排与铜镶件的结合更为密实牢固,有效地提高了两者配合的紧密性。
关于M3的镶嵌螺母,国家标准上有用于M3螺母的拉花铜棒和相关螺母设计参考值.螺母配合的BOSS内径4.5 外径6.5以上 具体形式可以和模具厂谈
关于M3的镶嵌螺母,国家标准上有用于M3螺母的拉花铜棒和相关螺母设计参考值.螺母配合的BOSS内径4.5 外径6.5以上 具体形式可以和模具厂谈
将铜螺母放到模具里定位,并考虑好塑胶与铜螺母之间的充分结合,合模打胶即可。
紫铜材质证明
江 苏 金 奕 达 铜 业 股 份 有 限 公 司 产 品 质 量 证 明 书 Mill Test Certificates 收货单位 Cliret: 合 同 号 Compact NO : 产品名称 Product :T2紫铜棒 证明书号 Certificate NO :JT20150116 冶炼炉号 Heet NO. 牌 号 Grade 规 格 Size 支 数 Quan Tititle 重 量 Weight (KG) 交 货 状 态 Suppb Condition 检验技术标准 Specification 化 学 成 分 Chemical Composition % 铜+银 CuAg 锡 Sn 锌 Zn 铅 Pb 镍 Ni 铁 Fe 铍 Sb 硫 S B1831280 T2 5.0mm*2000mm R-1/2H GB2059-2000 99
铜嵌件螺母规格为M8,此款铜嵌件螺母埋置于汽车的注塑件内,5条斜纹压花,4条为左斜纹压花,1条为右斜纹滚花.由于有多条滚压花纹,都采用了双刀架+双压花架,5条槽及2处倒角由1把加宽成型刀一次性插出来.
热压式铜镶件螺母含有网纹及直纹,外圆呈锥形,在热压的过程中以利于顺利导入塑胶孔内.
规格为:内螺纹规格1/4-20,外径10mm,长度15mm网纹花铜螺母,花拉原料拉制而成.
自动车床一次性完成:档料→倒角→钻孔→勾内倒角→攻牙.尺寸稳定,内螺纹不偏心.
选用材质:铜C3604,Rohs PASS。
该铜螺母应用于注塑件.
直纹花/斜纹花/八字人字纹压花及其它各种防滑型花纹铜螺母自动车床一次性完成,较复杂的铜螺母则加上成型刀加工及桌上车/攻牙机等后加工
很多产品是较为简单的网纹铜螺母和直纹铜螺母,材质为C3604易车削黄铜.表面花纹为原棒直接拉花,花纹饱满齿峰齿底清晰可见.注塑进塑料件后能承担更多大扭力.