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特殊动力效应

特殊动力效应简介

人在进食后的一段时间内,即使在安静状态下,也会出现能量代谢率增加的现象,一般从进食后1小时左右开始,延续7到8小时。进食能刺激机体额外消耗能量的作用,称为食物的特殊动力效应。

实验证明,在三种主要营养物质中,进食蛋白质产生的特殊动力效应最为明显,能提供100KJ能量的蛋白质,在被摄入后所产生的特殊动力可达30KJ,即进食蛋白质的特殊动力效应约为30%;进食糖和脂肪的特殊动力效应分别为6%和4%左右;进食混合性食物约为10%。2100433B

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特殊动力效应造价信息

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特殊母联排附件

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特殊母联排附件

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  • 2022-12-08
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特殊母联排附件

  • DW45 HTCW1-2000 特殊水平(加长) 四极 1250A-1600A
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  • 2022-12-08
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液压柜(动力系统)

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液压柜(动力系统)

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液压柜(动力系统)

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液压柜(动力系统)

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液压柜(动力系统)

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特殊广告三

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塞曼效应实验仪

  • 波长546.1nm,透射带宽≤10nm,峰值透过率≥50%; 4、通过CCD摄录塞曼效应分裂线,并用电脑智能软件对分裂线进行测量和分析; 5、仪器不含电脑
  • 1台
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  • 2020-07-08
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特殊广告一

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特殊疾病

  • 主要功能:对传染病、慢性病、感染等特殊疾病及报告书写要求进行设置
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  • 2018-09-25
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特殊动力效应常见问题

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特殊动力效应文献

曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析 曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析

曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析

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大小:521KB

页数: 3页

在分析曲线箱梁剪力滞效应时,以箱梁的翘曲扭转理论和能量原理为基础,导出了以考虑弯扭耦合、曲率半径沿梁宽的变化和荷载横向分布等因素的影响曲线箱梁单元的静力分析方程及动力特性分析方程。作为验证,对一曲线薄壁箱梁模型的静力及动力特性进行分析,并将本文的数值计算结果与SAPV有限元程序解进行比较,证明了本文方法的有效性。

铁路车轮扁疤的动力学效应 铁路车轮扁疤的动力学效应

铁路车轮扁疤的动力学效应

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大小:521KB

页数: 5页

车轮扁疤(车轮踏面擦伤和剥离之统称)是铁道机车车辆中常见的一种车轮踏面伤损形态,它能引起轮轨系统产生突发冲击与振动,对车轮特别是对轨道结构部件造成严重危害。本文应用动力学原理,系统地分析了扁疤车轮对轨道的冲击作用机理,导出了其冲击速度表达式,并运用所编制的计算机仿真软件VICT进行了扁疤冲击响应模拟,给出了车轮扁疤冲击的基本特征。

无动力风机特殊能效

1、弧形风叶是经过科学的计算的最佳结果,能严格保证工作状态下绝不会让雨水侵入。排风效率高,只要在不低于0.2公尺的微风或室内外温度差超过0.5℃,即可轻盈、有效地运转。

2、中心轴设有精细台阶,使在高速运转下涡轮的风叶永不变形,从而大大的提高了通风机的使用寿命。

3、变角颈管设计,可以使通风机在0-22.5度斜面下随心所欲的安装,安装工程十分简便,一般人大约三十分钟之内可安装完成。

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扭转效应L形结构的动力特征参数研究

影响结构扭转效应的主要因素有:楼层偏心距、偏心层楼层位置、强度偏心距、结构基本周期、频率比等。反应扭转振动效应在文献中引入了θr/u:即结构顶部相对扭转响应。

θr/u=θr/u(e/r,Tt/Tl)

其中,e/r为相对偏心矩,Tt/Tl为扭转振动为主的第一周期与平动为主的第一周期之比。在一定范围内,e/r值越大则也越大,即扭转效应也越显著。这与结构平面布置中,要求结构布置均匀,对称,力求刚度中心与长期荷载作用中心尽可能接近,以便减少扭矩是一致的。

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壁效应效应概念

壁效应是指各类化工设备器壁的影响。这种影响主要是指靠近器壁的空间结构与其他部分有很大差别,器壁处的流动状况、传质、传热状况与主流体中也有很大差别。当采用实验规模的小型设备研究传质、传热、反应的规律时,器壁的影响远比大型设备为大。

壁效应可根据对象分为:岸壁效应、斜壁效应、端壁效应、附壁效应等,其中岸壁效应最为常见。

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