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TT系统配电线路内由同一接地故障保护电路的外露可导电部分,应用PE线连接,并应接至共用的接地极上。当有多级保护时,各级宜有各自独立的接地极。
第一个符号 T 表示电力系统中性点直接接地;第二个符号 T 表示负载设备外露不与带电体相接的金属导电部分与大地直接联接。
TT方式供电系统是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称TT系统。电气装置中的接地和防电击是个十分复杂的问题。 TT 系统多用于无等电位联结作用的户外, 其接地和防电击尤为复杂。
如果在tt系统中增加一根接地保护线,会使得不出现故障的设备也与出现故障的设备带同样的接触电压,会给人身安全带来危险,建议不增加接地保护线。
应该是TN-S系统吧
TT系统:变压器低压侧中性点直接接地'网路内所有受电设备的外露可导电部分用保护接地线接至电气上与电力系统的接地点无直接关联的接地极上; TN_C系 统:变压器低压侧中性点直接接地,网路内所...
TT系统的主要优点是:
(1)能抑制高压线与低压线搭连或配变高低压绕组间绝缘击穿时低压电网出现的过电压;
(2)对低压电网的雷击过电压有一定的泄漏能力;
(3)与低压电器外壳不接地相比,在电器发生碰壳事故时,可降低外壳的对地电压,因而可减轻人身触电危
害程度;
(4)由于单相接地时接地电流比较大,可使保护装置(漏电保护器)可靠动作,及时切除故障。
TT系统的主要缺点是:
(1)低、高压线路雷击时,配变可能发生正、逆变换过电压;
(2)低压电器外壳接地的保护效果不及IT系统;
(3)当电气设备的金属外壳带电(相线碰壳或设备绝缘损坏而漏电)时,由于有接地保护,可以大大减少触电的危险性。但是,低压断路器(自动开关)不一定能跳闸,造
成漏电设备的外壳对地电压高于安全电压,属于危险电压;
(4)当漏电电流比较小时,即使有熔断器也不一定能熔断,所以还需要漏电保护器作保护,因此TT系统难以推广;
(5)TT系统接地装置耗用钢材多,而且难以回收、费工时、费料。
TT 系统在我国低压供电系统运行历史长,技术比较熟练,但也存在的一些问题:
①馈电用电源回路总开关或中级保护用的漏电电流保护器不能保证正常供电,如一合闸就跳闸等;
②末级用户产生故障时越级跳闸而末级漏电电流保护器却拒绝动作,扩大停电范围,影响工农业生产;
③在保证安全供电的条件下用电设备容量受到限制。
TT系统适应于有中性线输出的单、三相没合用电的较大的村庄,加装上漏电保护装置,可收到较好的安全效果。有的建筑单位是采用TT系统,施工单位借用其电源作临时用电时,应用一条专用保护线,以减少需接地装置钢材用量。把新增加的专用保护线PE线和工作零线N分开,其特点是:①共用接地线与工作零线没有电的联系;②正常运行时,工作零线可以有电流,而专用保护线没有电流;③TT系统适用于接地保护占很分散的地方。2100433B
TT系统在室外配电系统中的应用研究
本文分析了TT系统的主要优势,阐述了TT系统中安装剩余电流保护器的必要性,并且通过分析计算给出了在安装剩余电流保护器的情况下,TT系统中设备保护接地的接地电阻应取值的范围以及接地电阻的具体设计方案。
道路照明采用TN-S和TT系统比较
道路照明采用 TN-S 和 TT 接地系统的探讨 摘要:城市照明配电系统的接地保护形式的选择,是确保接地保护系统安全可靠保证 人身安全的可靠保证。本文主要介绍我处在黄海路西延道路照明工程中分别作了对 T N-S 系统和 TT 系统相线碰灯杆的短路试验进行比较,并作一探讨。 《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用 TN-S 系统或 TT 系统,明确了道路照明应采用的接地形式。由于路灯线路长,负荷分散、行人容易触及 外露导体等特点, 应通过具体分析计算、 针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件, 才能确保安全,尤其是人身安全。 一、道路照明采用 TT 系统的分析 TT 系统是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,也称为保护接地系统。第一 个符号 “T”表示电力系统中性点直接接地; 第二个符号 “T”表示负载设备的金属外壳部分与大 地直接连接,而与电源端接地无关
1、在TT系统中,配电变压器中性点应直接接地。电气设备外露可导电部分所连接的接地极不应与配电变压器中性点的接地极相连接。
2、TT系统中,所有电气设备外露可导电部分宜采用保护导体与共用的接地网或保护接地母线、总接地端子相连。
3、TT系统配电线路的接地故障保护。
在电源中性点直接接地的三相四线系统中,所有设备的外露可导电部分均经各自的保护线PE分别直接接地,称之为TT供电系统。
第一个符号 T 表示电力系统中性点直接接地,第二个符号 T 表示负载设备外露不与带电体相接的金属导电部分与大地直接联接,而与系统如何接地无关。在 TT 系统中负载的所有接地均称为保护接地,如图所示。这种供电系统的特点如下:
1 )当电气设备的金属外壳带电(相线碰壳或设备绝缘损坏而漏电)时,由于有接地保护,可以大大减少触电的危险性。但是,低压断路器(自动开关)不一定能跳闸,造成漏电设备的外壳对地电压高于安全电压,属于危险电压。
2 )当漏电电流比较小时,即使有熔断器也不一定能熔断,所以还需要漏电保护器作保护,因此 TT 系统难以推广。
3 )TT 系统接地装置耗用钢材多,而且难以回收、费工时、费料。
有的建筑单位是采用 TT 系统,施工单位借用其电源作临时用电时,应用一条专用保护线,以减少需接地装置钢材用量。
把新增加的专用保护线 PE 线和工作零线 N 分开,其特点是:
①共用接地线与工作零线没有电的联系;
②正常运行时,工作零线可以有电流,而专用保护线没有电流;
③ TT 系统适用于接地保护占很分散的地方。
电源变压器中性点接地,电气设备外壳采用保护接地。电气设备的外露导电部分用PE线接到接地极(此接地极与中性点接地没有电气联系)。
在采用此系统保护时,当一个设备发生漏电故障,设备金属外壳所带的故障电压较大,而电流较小,不利于保护开关的动作,对人和设备有危害。为消除T系统的缺陷,提高用电安全保障可靠性,根据并联电阻原理,特提出完善TT系统的技术革新。技术革新内容是:用不小于工作零线截面的绿/黄双色线(简称PT线),并联总配电箱、分配电箱、主要机械设备下埋设的4-5组接地电阻的保护接地线为保护地线,用绿/黄双色线连接电气设备金属外壳。
它有下列优点:
1)单相接地的故障点对地电压较低,故障电流较大,使漏电保护器迅速动作切断电源,有利于防止触电事故发生。
2)PT线不与中性线相联接,线路架设分明、直观,不会有接错线的事故隐患;几个施工单位同时施工的大工地可以分片、分单位设置PT线,有利于安全用电管理和节约导线用量。
3)不用每台电气设备下埋设重复接地线,可以节约埋设接地线费用开支,也有利于提高接地线质量并保证接地电阻≤10Ω,用电安全保护更可靠。
TT系统在国外被广泛应用,在国内仅限于局部对接地要求高的电子设备场合,在施工现场一般不采用此系统。但如果是公用变压器,而有其它使用者使用的是TT系统,则施工现场也应采用此系统。