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产品型号 |
XT-XK-A-1 |
XT-XK-A-2 |
XT-XK-A-3 |
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最大称量(T) |
1 |
2 |
3 |
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1 |
1 |
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台面尺寸 (长×宽×高) |
标准尺寸1.25m×0.84m×0.08m |
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备注说明 |
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1、有重量累加、累计显示、累计清除功能;
2、。
1、碳钢条形秤、不锈钢条形秤、条形秤、行业专用地磅,方管结构,强度大;
2、上海奕宇衡器生产的条形秤,自重轻(小于30kg);
3、外加独特的把手设计,;
4、条形秤广泛的应用于仓库,物流等大量使用托盘的场合;
5、条型秤台结构,装有把手和滚轮——方便搬运,便于带拖盘的货物称重计量;
6、条形秤含秤体1台、引坡1块、仪表1台、剪切梁传感器4只、接线盒1只、信号电缆6m;
7、条形秤内置蓄电池DC4V/4.5Ah,交直流两用;
8、根据需要,用户也可选择带打印功能仪表(订购时需说明);
9、条形秤主要用于:小车、叉车或铲车等货物搬运的称量。
这个是条形基础+基础梁
因为建施图上底层有隔墙,结施图上给增加了DJ-2,结构师把DJ-2设成半边底板且与JZL(应该是JL)的底板相连一体。这种做法是可行的。这就是A-A剖面和B-B剖面,300+400就是DJ-2的截面高...
把图形中的条形基础重新定义,不再设置大放脚的阶数即可
条形基础
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 资料编号 条形基础 工 程 名 称 交底日期 2016-8-17 施工单位 分项工程名称 交底提要 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写。 一、 施工准备 (一) 作业条件 1、 由建设、监理、施工、勘察、设计单位进行地基验槽,完成验槽记录及地基 验槽隐检手续,如遇地基处理,办理设计洽商,完成后由监理、设计、施工 三方复验签认。 2、 完成基槽验线手续。 (二) 材料要求 1、 水泥:根据设计要求选水泥品种、强度等级;若遇有侵蚀性介质,要按设计 要求选择特种水泥;有产品合格证、出厂检验报告及快测试验报告。 2、 砂、石子:有进场复验报告,质量符合现行标准要求。 3、 水:采用饮用水。 4、 外加剂、掺合料:根据设计要求通过试验确定。 5、 预拌混凝土所用原材料须符合上述要求,必须具有出厂质量证明文件、检测 报告、原材试验报告。 6
挖条形基础
挖条形基础 V=L*(ah+kh2) a=垫层宽 +工作面 *2 h=挖土深度 k=放坡系数 挖基坑 V=(a+2c+kh)*(b+2c+kh)*h+1/3k2h3 a=长底边 b=短底边 c=工作面 h=挖土深度 k=放坡系数 平整场地 : 建筑物场地厚度在± 30cm 以内的挖、填、运、找平 . 1、平整场地计算规则 (1)清单规则:按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算。 (2)定额规则:按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算。 2、平整场地计算方法 (1)清单规则的平整场地面积:清单规则的平整场地面积=首层建筑面积 (2)定额规则的平整场地面积:定额规则的平整场地面积=首层建筑面积 3、注意事项 (1)、有的地区定额规则的平整场地面积:按外墙外皮线外放 2米计算。计算时按外墙外 边线外放 2 米的图形分块计算,然后与底层建筑面积合并计算;或者按“外放 2米的中心 线× 2=外放 2
制作方法
1. 制作条形图。按照正常的条形图制作方法制作。,选中所有的数据,然后插入条形图片
2. 制作次标题。选择一个版本的条形图,单击右键,选择最后一个选项“设置数据系列格式”,找“次坐标轴”选中,ok。次标题就出来了
3. 区分左右条形图。选中“次坐标轴”,然后在“图表工具-->布局-->坐标轴-->次要横坐标轴-->设置坐标轴格式(最后一个选项)”对最大值和最小值设置。我设置的是-1,1;再选择“逆序刻度值”这个就是出左右效果的选项;对“主要刻度线类型”选择“无”。图形比较乱。
4. 进一步区分左右条形图。刚才是对“次坐标轴”处理,处理“主坐标轴”。“图表工具-->布局-->坐标轴-->主要横坐标轴-->设置坐标轴格式(最后一个选项)”对最大值和最小值设置。还是-1,1。设置完毕后,这个图表的雏形终于出现了
5. 移走纵坐标标签。进入纵坐标轴的坐标轴格式(“图表工具-->布局-->坐标轴-->主要纵坐标轴-->设置坐标轴格式(最后一个选项)”)。找到“坐标轴标签”,选择“低”。纵坐标标签已经跑到图形外面了
6. 去掉网格线,增加图片标签,增加两个版本的标签。
7. 最后是美化工作,缩小间距,选取适当的颜色。
磅秤的种类有很多,可分为针秤、勾秤、厘戥、分金戥、盘秤等。针秤通常有勾,用来勾东西,它之所以叫针秤是因为秤上有一指针来作为平衡指标,若当砣与所秤的东西平衡时,指针就会指向正中间,故得其名。
磅秤按照结构可以分为单层磅秤、双层磅秤、三层磅秤(又称缓冲秤)等,按照功能可以分为普通型磅秤、防水磅秤、防爆磅秤、缓冲磅秤和汽车衡等。
磅秤根据人们的需求划分得很详细,大致可分为机械秤和电子秤两大类。
电子自动秤的分类及其定义
按照国际法制计量组织(OIML)对衡器国际建议所作的分类,作为电子秤或机电秤重要内容的自动秤主要有以下五种。
(1)重力式装料自动秤。根据OIML第R61号国际建议,它是通过自动称最程序,把物料分成预定的、重量恒定的散状物品(载荷)装入容器的自动秤,通常包括选择组合秤、多斗组合秤及减量装料秤三种。它们主要由一个或多个自动给料器或者与一个或多个称量单元相关的装置,以及适当的控制装置与卸料装置组成。
(2)检重自动秤。根据OIML第R51号国际建议,它是对预包装的分离载菏进行称量或对非包装物的载菏进行分类的自动秤,国外直接称为抓料自动秤。其中X(x)级秤用于按照OIMI.第87号国际建议对包装品净含量的称重;Y(y)级秤则用于按照重量对物品进行分类(例如:检验秤、分选秤等),也可以用于按重量对单个物品进行计价并打上标签(例如:价格标签秤等)。(3)连续累计自动秤。根据olmI.第50号国际建议,它是安装在皮带输送机的适当位置上,对散状物料进行连续、累计称量的自动秤,习惯上简称皮带秤。
(4)非连续累计自动秤。根据OIML第107号国际建议,它是把一批散料分成若干份分离的、不连续的载荷,按预定程序依次称量每一份载荷后分别进行累计,以求得该批物料总量的自动秤.习惯上简称累计料斗秤或料斗秤。
(5)自动轨道衡。根据OIML第106号国际建议,它是在铁路线上称量运行中货车重量的一种自动秤.其称量台面(秤台)有足够的工作长度,以保证列车通过台面时有足够的时间进行有效的采样。按其计量方式可分为轴计量、转向架计量以及整车计量三种。
总之,检验秤是将不同重量的物品,按其重量与标称设定值之差,细分为两组或多组的检重自动秤。分选秤则是按给定的重量范围,细分为若干组的检重自动秤。皮带秤无需对物料按重量进行细分,输送机的皮带可按单一速度或多种速度运转。料斗秤在逐次称量时物料的重量通常各不相等,在确定每斗的实际重量后即迸行累计,我国粮食行业(例如:储备粮库等)也称它为散粮自动秤。
组合装料秤(associativeweigher)也称做选择性组合装料秤或联合装料秤,习惯上简称联合秤或组合秤。它是将多个称量单元中的载荷进行适当的组合计算,以便使其卸人到单个容器的总重量能达到预定值的一种重力式自动装料秤。这种自动秤由多个称量单元组成,它能对这些称量单元上载菏的适当组合进行计算,并能对这些载荷进行组合.以便达到装料量而用于后续卸料。
累计装料秤(cumulativeweigher)则是由一个称量单元对物料进行一次或多次称量循环后,使其卸人到单个容器的总重量能达到预定值的一种重力式自动装料秤。这种自动秤只有一个称量单元,必须通过不小于一次的称量循环,即通过累计来达到装料量.
价格标签秤(pricelabellingweighinginstrument)是一种能为预包装品的标签打印出重量值、单价、售价及条形码的检重自动秤,简称标价秤。这种标价秤上装有一个或一个以上重量显示器,以便暂时用于监视重量界限、单价、预置皮重值以及商品名称等。售价计算装置属于秤的一个组成部分,并能按售价分度值进行化整。这种秤在使用期间,能检验其单价与预置皮重值的实际值。在对标签打印确定的重量值、单价及钾价时,该秤处于非称量状态;当低于最小称量时,会自动停打。另外,带有包装机构与相关控制装置的选择组合秤通常包括一个或多个称重单元,并可什算出各称重单元的相应载荷及由它们组合而成的灌装级荷,因而在我国通常称它们为定量包装秤或灌袋秤。而自动轨道衡已经发展成为轨道载荷、车辆状态安全监测系统,能在较快速度下(4D---80km/h)测量车辆的轮重、轴重、超载、偏载、车轮扁疤,以及识别车轮严重减载可能危及的行车安全,从而为列车提速、保障安全提供了检侧手段。
以上不同种类的自动秤,在重量、力值、载荷的自动在线测量中各具特色,发挥着不同的作用