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根据动量守恒定律,当一个系统向后高速射出一个小物体时,该系统会获得与小物体相同大小、但方向相反的动量,即系统会获得向前的速度。如果系统不断向后射出小物体,则系统就会不断向前加速。火箭就是利用了动量守恒原理不断推进的。在火箭内装置了大量的燃料,燃料烧后会产生高温高压的气体,通过火箭的尾部不断向后高速喷出,从而使火箭不断向前加速。
若干个具有相同质量和半径的小球悬挂在同一高度上。当静止时,调节每个小球的悬线长度,确保所有小球在一条直线上。
将第一个小球拉起,然后释放,让
其碰撞其它静止的小球,结果原先被拉起的小球会突然静止,而原先静止的最后一个小球会接过第一个球的速度,运动到第一个小球被拉起的高度,然后落下,如此来回往复。
同理,可以拉起两个、三个…小球进行类似的实验。
注意:在实验过程中使小球的质心始终处于同一平面,否则会发生非对心碰撞从而影响到演示实验的效果;小球拉起的幅度不宜太大(建议摆角小于30°),以免发生激烈碰撞而使拉线断裂。
弹性座封闸阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关 , 不能作调节和节流。弹性座封闸阀又叫升降杆闸阀 ( 亦叫明杆闸阀)。通常在升降杆上有梯形螺纹,通过阀门顶端的螺母以及...
隔振器 是连接设备和基础的弹性元件,用以减少和消除由设备传递到基础的振动力和由基础传递到设备的振动。
弹性联轴器的特性与构成弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。
带弹性支承的颗粒-钢球碰撞阻尼的实验研究
带弹性支承的颗粒-钢球碰撞阻尼的实验研究
带弹性支承的颗粒-钢球碰撞阻尼的实验研究
为提高碰撞阻尼器的减振性能,提出一种带弹性支承的颗粒碰撞阻尼器,这种新型碰撞阻尼器将弹性碰撞的动量交换机制或塑性碰撞的耗能机制有机地结合在一起。在一根悬臂梁上分别对无阻尼、碰撞阻尼、颗粒阻尼、带弹性支承的碰撞阻尼和带弹性支承的颗粒碰撞阻尼5种情况的减振效果进行了实验研究。实验结果表明:①在所有被测试阻尼器中,带弹性支承的颗粒碰撞阻尼器不仅拥有更高的振幅衰减率,而且表现出对不同频率的稳定性;②正是由于弹簧和颗粒塑性变形的双重作用,使得所提出的带弹性支承的颗粒碰撞阻尼器取得了传统的碰撞阻尼器无法实现的优异减振效果;③对于带弹性支承的颗粒碰撞阻尼器来说,存在一个最佳支承刚度。