选择特殊符号

Ф δ ° × # Ⅱ Ⅲ ½ ¼

选择搜索类型

市场价信息价参考价询价供应商云知资讯文库百科

热门搜索

造价通

请输入搜索

首页 > 百科 > 装饰百科

碳纤维复合材料

碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。

碳纤维复合材料基本信息

中文名碳纤维复合材料
外文名Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic（CFRP）
材料碳纤维与树脂、石墨烯、金属、陶瓷等
类型复合材料
优势高强度等

碳纤维复合材料结构

碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。 碳纤维是由含碳量较高，在热处理过程中不熔融的人造化学纤维，经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。 碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。

碳纤维复合材料造价信息

市场价
信息价
询价

SKD碳纤维布浸渍胶

规格型号：
SKD807C-T
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
世康达
材料税率：
13%
供应商：
四川世康达土木工程技术有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

SKD碳纤维布浸渍胶

规格型号：
SKD807C-G
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
世康达
材料税率：
13%
供应商：
四川世康达土木工程技术有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

Vg碳纤维材料

规格型号：
(进口)
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
格乐瑞
材料税率：
13%
供应商：
北京格乐瑞科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

无机高性能纤维复合材料

规格型号：
UCFC
价格行情：
材料单位：
m3
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广东盖特奇新材料科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

无机高性能纤维复合材料

规格型号：
/
价格行情：
材料单位：
m³
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广东盖特奇新材料科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

碳纤维

规格型号：
RE501
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

碳纤维

规格型号：
RE501
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

碳纤维

规格型号：
RE501
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

碳纤维

规格型号：
RE501
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

碳纤维

规格型号：
RE501
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

碳纤维

规格型号：
碳纤维
需求量：
620m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2010-09-27

查看价格

碳纤维

规格型号：
碳纤维
需求量：
625m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2009-04-29

查看价格

复合材料门

规格型号：
复合材料门
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-05-03

查看价格

碳纤维

规格型号：
300克的碳纤维,厚度0.168
需求量：
200m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-08-13

查看价格

复合材料篦子

规格型号：
20厚500×500复合材料篦子
需求量：
1000套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-11-26

查看价格

碳纤维复合材料优势

1、高强度（是钢铁的5倍） 2、出色的耐热性(可以耐受2000℃以上的高温) 3、出色的抗热冲击性 4、低热膨胀系数(变形量小) 5、热容量小（节能） 6、比重小（钢的1/5） 7、优秀的抗腐蚀与辐射性能2100433B

碳纤维复合材料概况

在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。

碳纤维复合材料常见问题

碳纤维复合材料的用途

碳纤维应用领域1. 航空航天，飞机的外壳和内部装备都可以用碳纤维来完成，同等强度，轻于合金，省燃料。2. 风力发电，发电机的叶片由碳纤维+玻纤制作，电力环保，未来能源的方向之一。3. 体育市场，高尔夫...
碳纤维复合材料是什么

　　碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维的微观结构类笭怠蒂干郦妨垫施叮渐似人造石墨，是乱层石墨结构。　　碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重...
哪位说说碳纤维复合材料有哪些

你好，碳纤维轻质高强，增加碳纤维主要是增加强度，而且会减轻重量，好的鱼竿，就是碳素的，即碳纤维增强，还有顶级的羽毛球拍，棒球拍都是碳纤维增强，更牛逼的是航空上的碳碳复合材料

碳纤维复合材料用途

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。 碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的，还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，高性能及超高性能的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个高级阶段。 由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及先进的MX导弹发射管等，都是用先进的碳纤维复合材料制成的。 F1（世界一级方程锦标赛）赛车，车身大部分结构都用碳纤维材料。顶级跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维，用以提高气动性和结构强度。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。

碳纤维复合材料文献

碳及碳纤维复合材料

碳及碳纤维复合材料

碳及碳纤维复合材料

格式：pdf

大小：15KB

页数： 10页

碳及碳纤维复合材料碳是一种非金属元素，位于元素周期表的第二周期 IVA 族。拉丁语为： Carbonium，意为“煤，木炭”。汉字的“碳” 字由木炭的“炭”字加石字旁构成，从“炭”字音。碳是一种非金属元素，无臭无味的固体 ?。无定形碳有焦炭?，木炭 ?⋯等，晶体碳有金刚石和石墨。冶铁和炼钢都需要焦炭。在工业上和医药上，碳和它的化合物用途极为广泛。碳是一种很常见的元素，它以多种形式广泛地存在于大气和地壳之中。碳的一系列化合物——有机物更是生命的根本。碳能在化学上自我结合而形成大量化合物，在生物上和商业上是重要的分子。生物体内大多数分子都含有碳元素。碳也是生铁、熟铁和钢的成分之一。碳单质很早就被人类认识和利用，如：金刚石、石墨（如：铅笔芯、干电池芯）⋯等。碳纤维 (carbon fiber)，碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维的

在线阅读立即下载

碳纤维及碳纤维复合材料制造项目

碳纤维及碳纤维复合材料制造项目

碳纤维及碳纤维复合材料制造项目

格式：pdf

大小：15KB

页数：未知

<正>该项目位于江苏省泰州市姜堰经济开发区陈庄路,由江苏龙邦碳纤维材料有限公司投资建设,从事碳纤维及碳纤维复合材料制造项目,项目占地面积222亩,建设生产车间、综合楼、仓库等,配置相关生产设备及配套设施,总建筑面积130000m2。项目总投资120000万元。

在线阅读立即下载

碳纤维复合材料地铁简介

2018年1月7日，中车长春轨道客车股份有限公司发布消息称，该公司研制出具有完全自主知识产权的世界首辆全碳纤维复合材料地铁车体。不仅带来车体减重、节能减排降耗、提高安全性、舒适性和使用寿命等，更重要的是探索了碳纤维复合材料在轨道交通大批量工业化生产应用的方向和实施路径。

碳纤维复合材料漆层测厚仪概述

随着碳纤维复合材料(CFRP)等新材料的不断应用，传统漆层测厚仪器(如涡流测厚仪 Eddy Current Thickness Measurement Gauge、超声测厚仪 UT Thickness Measurement Gauge)已经无法满足测厚的要求。特别是在航空航天制造业，CFRP被越来越广泛的应用并替代铝、钛等金属材料作为基体材料。 为了应对这一问题，欧洲空中客车公司与德国Magdeburg University大学合作，并成功研发出用于CFRP基材的漆层厚度测量无损检测仪器。 型号 FSC1/7 测厚范围 0~500μm (标准型)，0~1000(加强型) 测量效率约1s/点 开机Set-up时间约10分钟 测量误差 ≤ ±5μm 显示单位 μm(公制)，mil(英制) FSC1/7漆层测厚仪主要由手持测量探头和便携式控制与显示单元组成。测量数据可存储并可以通过USB接口导出到PC端。 FSC1/7漆层测厚仪已被空中客车公司(Airbus)指定为碳纤维复合材料结构件漆层厚度测量专用检测仪器，并已纳入空中客车公司的检测规范。

废碳纤维复合材料裂解再生技术规范适用范围

本标准规定了废碳纤维复合材料裂解再生（以下简称碳纤维复材裂解再生）的总体要求、收集技术要求、再生技术要求、再生碳纤维品质要求、污染控制要求和安全要求。本标准适用于废碳纤维复合材料的裂解再生技术。

相关推荐

相关百科
相关知识
相关专栏

免费服务热线: 400-888-9639