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特斯拉线圈(Tesla Coil)是一种使用共振原理运作的变压器(共振变压器),由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉在1891年发明,主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。特斯拉线圈由两组(有时用三组)耦合的共振电路组成。特斯拉线圈难以界定,尼古拉·特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线圈进行创新实验,如电气照明,荧光光谱,X射线,高频率的交流电流现象,电疗和无线电力,以便进行电力传输。
玩过红色警戒的人都对这个有印象,苏联的所有磁暴武器均是特斯拉线圈,他可以用来接收能量,也可以把能量发射出去,这就是无线电力传输的最初发明。
特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者,他们做出了各种各样的设备,制造出了眩目的人工闪电。
2007年,曾经有一篇介绍特斯拉线圈的文章:<近距离接触“死亡之手” 家中制造的人工闪电>,其中大概介绍了特斯拉线圈的大概组成部分和原理。
特斯拉线圈(以下简称TC)是一个无线电装置,根本就不能用于【发电】,有可能利用它进行无线【输电】,现在科学中,常利用TC作为高能粒子加速器的电源,美军尝试利用TC制造电磁干扰装置和非致死性强烧伤武器。
难道你那个地方比你的耳朵和鼻子或手指更容易尖端放电吗 特斯拉线圈次级一端接地如果人脚直接接触大地 就形成了闭合回路 电流大人就完了 但是如果特斯拉线...
高频电流有趋肤效应,只会从皮肤表面流过,不会伤及内脏,所以一般来说摸了不会有很大问题,但是如果是高功率的话可能会烧伤皮肤。摸的时候手会很麻,感觉很抖,主要是因为电流时间断联通的而不是一直联通的。如果不...
罗氏线圈原理
罗氏线圈测量电流的理论依据是 “法拉第电磁感应定律 ”和“安培环路定律 ”。 当被测电流沿轴线通过罗氏线圈中心时 ,在环形绕组所包围的体积内产生相应变化的磁场, 强度为 H,由安培环路定律得: ∮H·dl=I(t) 线圈的感应电压与 H 的变化率成正比,因此,所有线圈的感应电势之和与电流的变化率成 正比。 也就是: e(t)=di/dt 对输出电压 e(t)求积分,可获取 i,因此,罗氏线圈一般与积分器配套使用。 罗氏线圈工作原理 罗氏线圈是一种空心环形的线圈, 可以直接套在被测量的导体上。 导体中流 过的交流电流会在导体周围产生一个交替变化的磁场, 从而在线圈中感应出一个 与电流变比成比例的交流电压信号。 线圈的输出电压可以用公式 Vout=M di/dt 来表示。其中 M 为线圈的互感 .di/dt 则是电流的变比。通过采用一个专用的积分器将线圈输出的电压信号进行积分可 以得到另
4拉线和拉线盘
4 拉线和拉线盘 拉线按其用途可分为防风拉线、 分角拉线和耐张拉线。 防风拉线用于直线杆 上需一组 2根,横线路呈人字形装设。 跨越杆应在被跨越物的反方向顺线路装设 一组 1根拉线,用以防止电杆向被跨越物方向倾斜。防风拉线对地夹角一般为 60°。 分角拉线装设在直线转角杆的外侧分角线上, 每组 1根,用以防止直线转角 杆向内角侧倾斜。对地夹角一般为 45°。 耐张拉线装设在耐张或终端杆的线路延长线上, 用来限制倒杆断线时的事故 范围,并对施工提供方便。对地夹角一般为 45°。 如受地形限制, 拉线可采用特殊形式装设。 按其形式可分为水平拉线、 弓形 拉线或撑杆等。对于小于 15°的直线转角杆,如果杆上导线线号不大,回路较 少,也可不用拉线,而用加固杆基的方法防止电杆倾斜。 拉线应使用镀锌钢绞线,其线号防风拉一般为 GJ-25钢绞线;分角拉、耐 张拉和终端拉视杆上导线回路多少,一般应选用小于