网状阀是气阀的一种，可以作为压缩机气缸进出口部位的自动阀门。它依靠气缸内外气体的压力差和压载弹簧的作用自动启闭，从而完成压缩机的进气和出气动作。气阀工作得好坏将直接影响压缩机的运转率、生产能力和功率消耗，因此选择和考察气阀的工作情况往往从以下几个方面着手：

(1)启闭及时，工作平稳。

(2)关闭时具有良好的密封性，不泄漏或泄漏量很小。

(3)阻力小，以减少通过气阀时气体的能量损失。

(4)布置气阀所引起的气缸余隙量小，以利于最大限度地提高气缸的容积效率。

(5)结构简单，制造和检修方便，材料易得。

(6)有足够的强度、刚性和耐磨性，使用寿命要长。

网状阀在结构上与环状阀的主要区别是它的阀片呈网状，而具有整个阀片起落一致的特点。其次是网状阀可以采用变刚性的组合弹簧，以及采用缓冲片等来改善阀片的工作条件。其升程大多是由垫块来控制。网状阀的结构是复杂的。

图1所示网状阀的结构是由阀座1、阶梯导向环2、阀片3，缓冲片(二片)4，闭合螺旋弹簧5、缓冲螺旋弹簧6、升程限制器7、冕形螺母和双头螺栓组成。该气阀在关闭状态时，阀片3仅受闭合弹簧5的载荷，而贴在阀座上，闭合弹簧是从缓冲片4的孔中穿过，缓冲片承受弹簧6的载荷，并靠在导向环2的凸肩上，因此在关闭状态时，缓冲片是悬在阀片和升程限制器之间，不对阀片发生作用。这样，气阀在工作时将有两个缓冲作用，阀片在运动时其升程由二个阶段组成，弹簧对阀片所产生的合力也分段计算。当阀片开启时， 阀片先只承受弹簧5的作用沿环2移动到A，高度，然后弹簧力急剧增加，因为这时阀片已和缓冲片一起运动，承受闭合弹簧和缓冲弹簧的合力运动到高度A2．在升程的第一阶段，只有相当弱的闭合弹簧作用在阀片上，可是在第二阶段，不仅有缓冲片的质量，而且有缓冲弹簧的附加力来阻止阀片的运动．阀片在升程终了时的动能急剧下降，撞击相应地比较缓和。关闭过程与此相反．这种结构气阀的缺点是，阀片在运动时仍有摩擦，若将阶梯导向环2用氟塑料制造时，则可用于无润滑压缩机。

如果网状阀片在中心被固定，那么气阀开启时，阀片就要弯曲，这时为了降低刚性，可将内环处铣开，并在很长的一段弧度内铣薄，使之具有弹性．这种中心被固定、外缘为阀片的网状阀，不需要导向块便能上下运动，且没有摩擦。无摩擦的网状阀对无油润滑压缩机具有突出的优点，而且对气阀为倾斜配置的有油润滑压缩机(对导向凸台的磨损较大)也是有好处的。缓冲片，使得阀片有很好的缓冲。且因升程调整块放在阀片两侧，使阀片在关闭时就有预变形，这不但在开启时可起缓冲作用，而且在关闭时，也能减弱阀片对阀座的撞击。

网状阀由阀片、缓冲片、弹簧、阀座和阀挡等组成。

(1)阀片。阀片是气阀的主要零件，也是最易损坏的零件。阀片的灵活开启、阀片与阀座的紧密闭合是压缩机有规律地吸气和排气的前提。然而在整个工作过程中，阀片闭合时冲击阀座、开启时冲击阀挡，反复地受冲击力和弯曲应力的作用，使阀片极易损坏。为了保证阀片工作的可靠性和耐久性，对其材料和结构提出了相当的技术要求，使阀片具有足够的强度、韧性、表面硬度、光洁度和平面弹性。除在阀片上开有腰形气孔外，内圈上还有径向切口和铆钉孔，并铣出0.8毫米的扇形面，使阀片的连接富有弹性，具有良好的阀片导向性能，减少了磨损和卡住的可能性。

(2)缓冲片。在阀片和阀挡之间设置一片或几片缓冲片，其主要作用是减少气阀开启时阀片和阀挡间的冲击，藉以延长阀片的使用寿命。阀片、缓冲片都是用30CrMnSi钢板制成的，制造过程中要进行热处理和研磨，使制件硬度达到H_rc46-54。

(3)压载弹簧。阀挡内装有弹簧，将阀片压向阀座。选择合适的弹簧力对气阀的正常运行有着密切的关系。如果弹簧力过小，会使阀片关闭不及时，闭合不严密，造成泄漏，反之，弹簧力过大不仅增加阀片冲击力容易损坏阑片，还增加气体阻力影响打气量。

网状阀的阀片呈网状。优点是阀片动作一致，阻力小，有缓冲片，无导向部分磨损，弹簧力适应阀片起闭的需要。缺点是形状复杂，易引起应力集中，加工困难，经济性差。适用场合主要用于大、中、小气量，高、低压压缩机，适用于有油润滑 。

当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。

在网状网络中，所有节点都可与拓扑中所有节点进行连线而形成一个“局域网路”。网状网络与一般网络架构的差异处在于，所有节点可以透过多次跳跃进行数据通信，但它们通常不是移动式装置。网状网络可以视为是一种点对点的架构。移动式点对点网络与网状网络在架构上是非常相似的，只是移动式点对点网络还必须随时更新组态以因应各节点移动的情形 。

网状网络自我调校机制：即使在拓扑中有节点无法服务或过于忙碌，网络还是可以正常运作。因而形成一个高度可信赖的网络架构。这种架构适用于无线网络、有线网络甚至是软件架构。

右图是一个无线网状网络无线的示意图，我们可以看到当一个节点启动时（绿色LED灯亮），所有节点会定时收集广播讯息来决定拓扑的形成。另外我们可以看到，当一个节点失效时，原本透过此节点进行通信的路径会重新找一条替代路径，因此网络可以保持连接性不被中断。无线网络是网状网络最典型的应用，无线网状网络无线最初是军事用途，但在近十年来已历经重大的改进。

无线网状网络至今已历经三代的进化，每次反复的演进都提供了更好的可靠度以及分集的功能。随着无线电的成本快速下降，单一频段的无线网状网络节点产品逐步发展成可支援多频段，利用额外的无线电波提供额外的功能-例如：客户端存取、后置网络（最后一里）或在行动应用中扫描频道以提供快速的信号切换。网状网络节点的设计也逐渐模组化－一个可以支援多张复合频段网卡的盒子－每张网卡可以在不同的频率下运作。因此，第三代的网状网络技术赋予了一套全新的应用，包括了即时的影像监控、边界安全或语音通信

在BGP网络中，为了保证IBGP对等体之间的连通性，需要在IBGP对等体之间建立全连接关系，即网状网络。假设在一个AS内部有n台路由器，那么应该建立的IBGP连接数就为n(n-1)/2个。

网状网络的优点是：

1、信息传输线路有较多冗余，其容错性能好。

2、故障诊断比较方便。由于网状拓扑的每条传输介质相互独立，因而确定故障点比较容易。

网状网络的缺点是：

1、拓扑结构复杂，其安装和配置都比较困难。

2、网络控制机制复杂，必须采用路由算法和流量控制机制。